O jucărie, o cusătură - cu siguranță nu.
Totul este puțin diferit. Când călătorisem pe un căutător - totul era de ajuns: oglinzi mari, o privire de ansamblu bună.
Relocat la RKU - utilizat pentru oglinzi, revizuirea este mai rău, dar nu critică. Și totul ar fi bine, dar ...
Când am cumpărat Tuareg - am înțeles farmecul acestui sistem. Și a existat un foarte neplăcut situevina:
Mă duc pe râu - tot focul, treceți la Tuareg - tot focul.
Eu conduc pe Tuareg - tot focul, schimbarea spre râu - ceva lipsește.
Da, sistemul nu este perfect, dar realizarea că nu este suficient a fost un motiv pentru a gândi și a cumpăra radare de la audi3 pe ebay.
Dar același lucru cu astfel de perle - 11 zile timp de livrare foarte plăcut
Vă avertizez imediat: este mai bine să utilizați radare, second-hand, nerepartizate, de la o mașină. În acest caz, cu o probabilitate de 99%, nu este nevoie să calibrați radarele. În nici un caz nu trebuie să luați altele noi. în acest caz, în plus față de etalonare, este necesar să se efectueze instalarea de bază și pentru aceasta va fi necesar să se găsească Audi A3 cu acest sistem din fabrică, ca donator. Cred că și în Moscova nu este ușor de făcut, deși este destul de fezabil.
De-a lungul drumului, după ce m-am uitat la prețurile conectorilor, m-am hotărât să cumpăr un cablu pentru un aliexpress. Nu "țese" firele, totul este gata,
și la un preț - mai ieftin decât noi să cumpărăm doar conectori.
Diagrama de conectare, dacă cineva decide să o faci singur, este destul de simplă:
Apoi, așteptăm instalarea acestei bucurie în mașină. Este, de asemenea, o procedură foarte distractivă, mai ales atunci când nu există loc pentru fixare.
Unii nu opresc deloc
dar aceasta nu este metoda noastră.
De aceea, a ordonat între paranteze Golf 7, de la Audi A3 paranteze pentru a nu are nici un sens pentru radarele Audi A3 atașate la bara de protecție.
Aici sunt, fixate pe bolțurile amplificatorului de protecție, care sunt la fel pentru noi, dar radarele în sine sunt diferite, așa că trebuie să finalizăm.
Dar deja "paranteze dopate, amploarea modernizării - 40 de minute cu un cuțit de papetărie și un fier de lipit cu gaz
amploarea modernizării: în stânga nu este încă modernizată
În plus, radarele sunt fizic diferite în interiorul lor, deci radarele de golf 7 se află la un unghi de 45 de grade, iar în audi 22, rândul trebuie schimbat.
Cea mai ușoară cale, desigur, este să cumpărați radare de la Golf 7, dar există 2 avertismente:
1. Golfuri cu asistență laterală în Rusia 1 din 1000, deci dacă trebuie să calibrați - va trebui să vă deplasați foarte tare și să arătați. Nu am văzut asemenea mașini deloc.
2. Radarele de la golf sunt nerealiste pentru a ajunge la un preț rezonabil și cumpărați-le la 25 mii bucăți - mâna nu crește.
Sâmbătă, testele pe teren, dar nu numai partea de asistență, stați liniștit :)
Anterior, sunetul Auto ar fi! Următorul Webasto. Set original original, complet din fabrică.
Trimiteți-le prietenilor: