Conform evroypeyskomu tehnici de reducere standard sunt următoarele impurități de compoziție nocive din gazele de eșapament: Pentru motoarele cu volum de lucru de 2 litri - utilizarea catalizatorilor cu trei căi pentru motoare 1.4-2 litri în volum - una dintre cele patru soluții:
- neutralizatoare în trei etape pentru motoarele cu design convențional;
- motoarele care lucrează pe amestecuri slabe, utilizarea neutralizatorilor de oxizi de azot;
- motoarele care funcționează pe amestecuri slabe, utilizarea neutralizatorilor de oxid de azot și recircularea gazelor de eșapament;
- motoarele care lucrează pe amestecuri proaste, recircularea gazelor de evacuare, neutralizatori în trei etape.
Rezolvarea problemelor ecologice ale transportului auto necesită resurse financiare considerabile, este practic imposibil să le găsim la întreprinderile producătoare. Este necesar să se creeze și să se lanseze mecanisme economice care să stimuleze achiziționarea și exploatarea vehiculelor ecologice și să mobilizeze fonduri pentru producția lor.
Tabelul 6.3. - Eficacitatea pentru reducerea toxicității motoarelor de automobile
Schimbarea emisiilor nocive (BB),%
Regulator (limitator) de rărire
Micșorați (-) la 30
Creșteți (+) la +30
Creșteți (+) la +7
Sistem autonom de ralanti
Sistem de reglare a gazelor de eșapament
Sistem de neutralizare a gazelor îndeplinite: 1.) cu livrare ejector de aer; 2.) cu încălzitor
Sarcina 1. Analizați măsurile de reducere a emisiilor. Răspunde la întrebările de test.
1. Ce factori au cel mai mare impact asupra zgomotului mașinilor?
1. Starea căii de rulare, viteza de mișcare.
2. Viteza de deplasare, modelul benzii de rulare.
3. Starea benzii de rulare, presiunea aerului în anvelopă.
4. Dezechilibrul static al roților și presiunea aerului în anvelopă
2. Ce elemente ale motorului masinii produc cel mai mare zgomot.
1. Procesul de ardere.
2. Coliziuni în elementele mecanismului de conectare a manivelului și mecanismul distribuției gazului.
3. Sistem de răcire a motorului.
4. Procesul de admisie a încărcării proaspete și eliberarea gazelor de eșapament.
3. Influența stării tehnice a mașinii asupra eliberării explozivilor:
4. Impactul organizării traficului asupra eliberării explozivilor:
1. 5%; 2. 20%; 3. 40%.
5. Modul cel mai ecologic de mișcare a mașinilor:
1. Mișcarea la viteză mare
2. Mișcarea uniformă la viteză medie
3. Mișcarea cu accelerație frecventă și opriri.
6. Economia mașinii sporește înlocuirea anvelopelor diagonale cu anvelopele radiale?
1. Economia crește
2. Rămâne neschimbată
3. Indicatorii economici se deteriorează
7. Care este creșterea emisiilor de HF atunci când sistemul de ralanti este ajustat în mod necorespunzător?
1. 35%; 2. 70%; 3. Până la 100%.
1. 35%; 2. 70%; 3. Până la 100%.
9. Care este creșterea emisiilor de HF în cazul unei defecțiuni a unui bujar al unui motor cu 4 cilindri?
1. 35%; 2. 70%; 3. Până la 100%.
10. Când motorul dezvoltă puterea maximă?
1. Pe un amestec bogat;
2. Pe amestecul îmbogățit
3. Pe un amestec normal.
4. Pe un amestec slab.
11. Bumbacul din carburator și supraîncălzirea motorului sunt observate la
1. Un amestec bogat; 2. Amestecul îmbogățit
3. Amestec slab.
4. Amestecul nu este refluxat.
12. Bumbacul din toba de eșapament, fumul negru se observă atunci când:
1. Un amestec bogat; 2. Amestecul îmbogățit
3 amestec slab.
4. Amestecul nu este refluxat.
13. Cum funcționează motorul pe un amestec bogat?
1. Bumbacul din carburator.
2. Bumbacul din toba de eșapament.
3. Funcționarea neîntreruptă a motorului.
4. Funcționarea neîntreruptă, dinamica se deteriorează
14. Cum funcționează motorul pe un amestec slab?
1. bumbac în carburator;
2. Bumbacul din toba de eșapament
3. Funcționarea neîntreruptă a motorului
4. Funcționarea neîntreruptă, dinamica se deteriorează
15. Cum funcționează motorul pe un amestec preamestecat?
1. Bumbacul din carburator
2. Bumbacul din toba de eșapament
3. Funcționarea neîntreruptă a motorului
4. Funcționarea neîntreruptă, dinamica se deteriorează
16. Cum se modifică consumul specific de combustibil al unui amestec bogat?
1. Creste cu 15-25%
2. Creste cu 10%
3. Consumul minim.
17. Cum se modifică consumul specific de carburant al amestecului slab?
1. Creste cu 15-25%
2. Creste cu 10%
3. Consumul minim.
18. Cum se schimbă consumul specific de combustibil la un amestec prematur?
1. Creste cu 15-25%
2. Creste cu 10%
3. Consumul minim.
19. În ce mod de mișcare a vehiculului este emisia maximă de poluanți:
1. la viteza de ralanti;
2. în modul staționare;
Sarcina 2. Să sugereze diferite dispozitive pentru reducerea toxicității unui motor de automobile la standardele europene de evacuare. Calculați cât de mult să micșorați toxicitatea evacuării în timpul introducerii diferitelor măsuri, utilizând tabelul 6.3, tabelul 6.4, tabelul. 6.5.
Tabelul 6.4. - dependența de cantitatea de emisii nocive din gazele de eșapament pe tipul de motor
Emisia de elemente toxice, g / kW * h
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: