Competiții în turismul pietonal - cel mai comun tip de competiție. Ei își atrag distracția, accesibilitatea, pot fi ținute chiar și în condiții urbane. Complexitatea tehnică a acestor competiții poate varia foarte mult.
Competițiile pentru turismul pietonal pot include: distanța crucii, distanța cursului de obstacole, îndeplinirea unor sarcini speciale.
Competițiile claselor de complexitate III-IV ar trebui să includă trecerea ambelor distanțe. În unele cazuri, în absența uneia dintre distanțe, ea poate fi înlocuită de îndeplinirea unui set de sarcini speciale. Pentru competițiile de clasa a II-a, este suficient să se includă o distanță și să se efectueze una sau două sarcini speciale, pentru competițiile de clasa I, la o distanță.
Înainte de a trece la distanțe în general, este recomandabil să luați în considerare etapele lor individuale, care pot fi o sarcină specială sau componenta acesteia. Complexitatea tehnică a etapelor variază în funcție de alegerea terenului și de condițiile de trecere. De exemplu, forțarea unui râu pe un râu calm nu prezintă dificultăți tehnice, dar pe un munte este o sarcină dificilă. O încrucișare cu balamale pentru începători poate fi pregătită de echipa de arbitri, iar echipa are nevoie doar de trecerea sa, în alte cazuri echipa trebuie să o echipeze și să treacă. Prin urmare, etapele pot fi divizate în mod condiționat în mai multe grupuri.
I. Etape complexe tehnice:
Ø Trecere deasupra capului.
Ø Mișcarea pe un loc stâncos.
Ø Trecerea râului, o râpă de-a lungul unui jurnal.
Ø Conduce un râu printr-un râu.
Ø Trecerea frânghiei cu balustrade.
Ø Traversarea feribotului.
Ø Urcarea pe pantă (inclusiv balustrade).
Ø coborâre pe o pantă printr-un mod sportiv.
Ø Traversa pantei (inclusiv alpinstock).
Ø Transportul "victimei".
Ø Înconjurat peste râu.
Ø Depășirea șanțului, a râului, a șanțului cu ajutorul unei frânghii suspendate ("pendul").
Ø Depășirea șanțului, a râului, a șanțului cu un pol.
Ø Miscarea pe stalpi.
Ø Mișcarea în umflături.
Ø Depășirea tufișurilor, obstrucții.
Orientarea turistică.
III. Etape fără activitate fizică:
Ø Legarea nodurilor.
Ø Asigurarea asistenței pre-spitalicești.
Ø Deconectarea pentru topografie.
IV. Etape de verificare a competențelor turistice inițiale:
Ø Instalarea unui cort.
Ø Iluminează un incendiu.
Ø Ambalarea rucsacului.
Luați în considerare o scurtă descriere a etapelor, cerințele pentru organizarea și judecarea acestora.
Traversare suspendată. Această etapă este cea mai complexă din punct de vedere tehnic, în practică este utilizată nu numai în campaniile pietonale. Ca parte a scenei, primul și uneori ultimul participant poate să treacă de-a lungul jurnalului pe bărci, iar transportarea "victimei" poate fi de asemenea inclusă. Componentele scrise ale scenei sunt organizate și judecate în conformitate cu regulile lor.
Trecerea în distanțele claselor I-II este de obicei echipată cu o brigadă de judecători, iar la distanțele claselor III-IV - participanții înșiși, în majoritatea cazurilor, cu scoaterea ei de pe malul opus. Lungimea și unghiul clonei încrucișate nu trebuie să depășească distanțele claselor I-II - 30 m și 10 °, iar pentru clasele III-IV - 60 m și 20 °. O lungime mare complică foarte mult tragerea frânghiei și mișcarea în a doua jumătate a trecerii din zona de deformare maximă. Pentru a întinde frânghia, se folosesc copaci și pietre. Dacă arborii cu o grosime mică, atunci 2-3 arbori pot fi combinați cu o buclă comună. Pot fi necesare și suporturi artificiale sub formă de stâlpi furați. Pentru o mai mare rigiditate a suporturilor în cazurile necesare, se folosesc sertare.
Judecătorii (asigurarea) sunt agățați cu o mare greutate, aproape la coarda principală (de lucru), astfel încât centura de siguranță să nu interfereze cu mișcarea. De cele mai multe ori, cablul de repaus este echipat cu un colac auxiliar cu buclă pentru returnarea repsnurii eliberate, transportarea încărcăturii sau tragerea participantului.
Mișcarea pe un loc stâncos. Această distanță este de până la 60 m lungime, cu o înălțime medie până la 45 °. Timpul de control al trecerii nu depășește de obicei 30 de minute. Zone individuale mici pot fi de primăvară. Stadiul poate fi format din secțiuni de ascensiune, traversare și coborâre și nu include lucrări de cârlig. Scena este, de asemenea, organizată pe clădiri ruinate, în tei de piatră. Este de dorit ca pietrele să aibă o ușoară varietate de fisuri, șemineu, rafturi. În partea de sus a bine-a avea o platformă pentru organizarea de asigurare, recepție.
O problemă importantă este organizarea asigurărilor. Buclele de siguranță trebuie fixate pe arbori, pe un grup (cel puțin 3) cu cârlige de gheață special sau pe țevi. Pentru a evita "pendulul" în caz de defecțiune, asigurarea ar trebui să fie organizată, dacă este necesar, printr-o carabină glisantă pe coardă. Primul participant în timpul ridicării se mută, de regulă, pe asigurarea judiciară, precum și pe ultima în coborârea sportivă (dulfer).
Trecerea râului, o râpă peste un jurnal. Lungimea unui jurnal pentru un feribot este de cele mai multe ori luate 5-10 m la o grosime de aproximativ 20 cm. În absența bustenilor de această grosime, două jgheaburi pot fi stivuite.
Pentru distanțele din clasele I-II utilizați un jurnal fix și, de regulă, șine de siguranță judiciare. Pentru clasele Distanțele III-IV de dorit să se pre-comanda dusmotret stivuire bușteni pe de altă parte în D-ki văgăună sau pantă cu coarda în coborâre „mustăți“ de pe înclinarea sau deplasarea bușteanului, al cărui capăt este fixat într-o buclă de frânghie. În același timp, asigurarea este asigurată de echipă. Șinele sunt întinse sub jgheab (în aval). Când conduceți primul participant, atunci când nu există bare de mână, de asigurare a făcut coarda principală prin pădure, pusca, etc .. D. sau doi jucători în picioare la nivelul unei persoane se conectează în aval.
Pentru transportatori, o frânghie auxiliară de transport este fixată pentru a trage în cazul unei defecțiuni.
Traversând râul pentru un bâzâit cu ajutorul balustradelor. Lungimea de trecere nu trebuie să depășească distanțele pentru clasele I-III 30 m pentru clasa IV - 50 m, cu SKO-cresc râu pentru clasa III - până la 1 m / s, clasa III - până la 2 m / s, clasa IV -. 3 m / s, la o adâncime de 1,2 m pentru concursuri la o clasă de distanță III sunt de obicei tensionate panou mână curentă a judeca și la o clasă de distanță III-IV - comandă.
Primii și ultimii participanți pot fi transferați pe asigurarea echipei sau pe ponton. Pe balustradă nu este permisă mutarea a două persoane la un moment dat. Auto-asigurarea este asigurată cu o carabină, fixată la pericole. Participantul se mișcă lateral, se confruntă cu mâna curentă, ținând mâinile pe coarda de pe ambele părți ale carabinei. Pentru feribot, frânghia auxiliară de transport este legată pentru tragerea în caz de cădere.
Trecerea frânghiei cu mânere. Această etapă nu apare în campanii, dar este spectaculoasă, accesibilă turiștilor de diferite nivele de pregătire și contribuie bine la dezvoltarea echilibrului. Concurentul se mișcă în jurul frânghiei, ținându-și mâna peste balustradă. Coarda principală este trasă la o înălțime de 1 m deasupra solului, iar balustrada, de asemenea din funia principală, este cu 1,2-1,5 m mai mare. Auto-asigurarea se face prin carabină, mutată de participant pe frânghia de sus. Lungimea trecerii competițiilor la o clasă de distanță III - 15 m, de obicei este tensionat judecători clasele III-IV la distanta -30 m, și atârnă-l INDICA-comandă.
Trecerea pe bărci. Această etapă poate fi auto-susținută sau poate intra într-o parte integrantă în astfel de etape, cum ar fi trecerea prin balamale, traversarea unui jurnal - pentru transportul primului și ultimului participant. Pereprava poate fi realizată pe o varietate de mijloace - de la pontoane gonflabile la plute din lemn, în funcție de condițiile locale; Este posibil să organizați o trecere cu feribotul pe o frânghie strânsă.
Urcând pe pantă, coborâți pe pantă sportiv. Lungimea treptei nu depășește, de obicei, 40 m, iar abrupta - la 50 °. Dispozitivul de mână, în funcție de clasa de co-armare, poate fi executat de echipa de arbitri. Participantul se mută, asigurându-și auto-asigurarea cu un nod captivant. Coarda nu permite mișcarea a două persoane în același timp. Echipele pot fi autorizate să folosească funii suplimentare care asigură mișcarea paralelă a participanților.
Traverse pantă. Lungimea și abrupta sunt alese la fel ca în cazul etapelor anterioare. În mod normal, cel puțin două articole sunt configurate pentru o re-cusătură (fără pierderea asigurării) - cârlige cu carabini sau bucle, prin care trece coarda. Tselesobo-altfel rigid atașați mâna la aceste puncte, apoi pe fiecare site poate muta simultan pe aceeași persoană. Puteți organiza o scenă pentru a vă deplasa pe o pantă ierbioasă sau înzăpezită cu un alpinstock sau un topor de gheață.
Transportul "victimei". Etapa poate lua diverse forme - pentru transportul brancarde Samodelov-TION, coarda prinse într-sac de dormit, rucsac - și face parte din celelalte etape. Cea mai obișnuită metodă de transport pe tricouri autoportante, realizate din doi poli cu lungimea de 3 m, cu bare transversale de 80 cm lungime și două furtuni. Lungimea treptei poate varia de la 20 la 200 m. Când transportați "răniți" printr-o încrucișare articulată din motive de securitate, folosiți chukka.
Traversând râul pentru o bâlbâială. Scena poate fi diferită - mișcarea cu polul, peretele de tranziție, în perechi etc. De multe ori intră în etapele de depășire a râului pentru primul și ultimul participant. Pentru a asigura securitatea, se introduc, de regulă, o serie de restricții (a se vedea confiscarea cu ajutorul barelor de mână). Adesea, participantul intră în asigurarea oferită de țărm, în acest caz trebuie să i se atașeze o frânghie auxiliară de transport pentru a se trage spre țărm la o defalcare. Acesta este situat în aval la o distanță de cel puțin jumătate din lățimea râului.
Depășind șanțul, pârâul, șanțul cu ajutorul unei frânghii suspendate ("pendul"). Această etapă practic nu apare în campanii. Lățimea obstacolului nu este mai mare de 4 m, grosimea cablului nu este mai mică de 10 mm. La sfârșitul acestuia, un nod este legat. Nodurile pot fi legate în locurile de apucare a mâinilor. De obicei, etapa se aplică la distanțe de clasele I-II.
Depășind șanțul, pârâul, șanțul cu ajutorul unui pol. Adâncimea obstacolului nu trebuie să fie mai mare de 1 m. Polul este, de regulă, luat 3 m lungime. Jumpsurile cu rucsaci sunt interzise. Etapa este utilizată la distanțe de clasa I-II.
Mișcarea pe poli. Scena simulează depășirea zonei bogate de-a lungul poliilor ("gat"), așezată pe suporturi ("lezhni"). Lungimea sitului este de 10-25 m, distanța dintre suporturi fiind de 2,5-3 m. Numărul de poli este egal cu numărul membrilor echipei. Culorile din lemne trebuie așezate în mod constant, diametrul lor fiind de aproximativ 20 cm.
Mișcarea peste denivelări. lungimea treptei nu depășește 20 m. Kochki montate în zigzag la diferite contrastimula în picioare, care nu depășește 1,5 m. Echipeaza pas mozh-dar scoase temporar bucăți SOD sau bucăți de anvelope de automobile vechi, bătute în cuie la inserție, NYM săpate în pământ.
Tricotarea nodurilor. În stadiu, se testează capacitatea de a tricota nodurile folosite în drumeții. Faza nu este inclusă în distanța de obstacol, dar poate fi realizată într-o eco-excursie pe jos sau separat. Nodurile propuse pentru tricotat sunt demonstrate preliminar. De obicei, în timpul împerechere nodul nu depășește 30-45 de secunde. Concurență re-Komenda următoarele componente: conductor (un con Tzom), bifilare, opt, bulină, bramshkotovy, lațul în, directă, contra, apucând (AV-Striysky, prussik), etrierul.
Depășirea tufișurilor, obstacole. Scena este organizată pe un teren forestier, dificil de mișcat. Lungimea este de 25-100 m.
Furnizarea de îngrijiri pre-spitalicești. Echipa trebuie să furnizeze primul ajutor pentru una dintre următoarele vătămări: fractura închisă a piciorului inferior fără sângerare; Un picior deschis al piciorului inferior cu sângerare; întinderea, fracturarea și ruptura ligamentelor din gleznă; peste claviculă; închis fractura coapsei; Oasele deschise ale oaselor antebrațului; sânge rănit al antebratului cu leziuni ale arterei; sânge în sânge în partea temporală a deteriorării capului și a prizei de ochi; vătămarea părții parietale a capului (tăietura pielii), există o suspiciune de o contuzie a creierului de gradul I-II; fractură în regiunea oaselor pelvine; penetrarea ranii regiunii abdominale; fractura bazei craniului; leziuni ale spinării; nervuri fracturate închise; deschidere în zona toracică cu leziuni pulmonare (pneumotorax deschis); reguli pentru aplicarea unui turnichet în hemoragie arterială; primul ajutor cu predarea îndelungată a membrelor; dislocarea în regiunea articulației umărului; deteriorarea (fracturarea) maxilarului inferior; îngheț și îngheț total; asfixia datorată comprimării toracelui sau obstrucției tractului respirator superior prin zăpadă avalanșă, pământ; acordarea primului ajutor victimei în avalanșă; arsuri termice: semne, prim ajutor; înfrângerea cu descărcare de trăsnet; primul ajutor pentru înecare.
Scena se desfășoară într-o zonă împrejmuită sau într-un cort mare, inclusă într-o campanie încrucișată sau dată separat.
Pleacă pe topografie. Etapa conține sarcina comenzii de a descifra 3-7 caractere și trage 3-7 caractere. Fața-față, care conține aproximativ 50 de semne topografice, trebuie să fie suspendată înainte de începerea competiției. Această etapă, la fel ca cea anterioară, nu se desfășoară ca parte a unui obstacol.
Orientare turistică. Această etapă, de regulă, este aplicată la distanța de trecere. Sarcina sa este de a verifica abilitățile orientării pe teren și de a lucra cu hărțile necesare pentru excursii. Este recomandabil să alegeți un sit care este acoperit de pădure, cu o ușoară ușurare încrucișată. Cu toate acestea, ascensiunea prelungită abruptă cu deplasarea cu un rucsac poate duce la supraîncărcare. Scena nu trebuie să treacă drumuri cu trafic activ.
Pe marginea stadiului, este important să aveți orientări care să nu permită echipelor insuficient instruite să se rătăcească de pe traseu. În plus, având în vedere un azimut de urgență, care duce la drum, râu etc., care poate, dacă este necesar, grupul să părăsească traseul. Punctele de control ar trebui să fie clar legate de cel puțin două repere.
Instalarea unui cort. Un cort de echipă sau un cort de echipă poate fi instalat. De regulă, această etapă este combinată cu finisajul. Aceasta și următoarele două etape nu oferă sancțiuni pentru instalarea incorectă, dar este necesar, după ce a găsit o eroare, să solicite eliminarea.
Arderea unui incendiu. Echipa de lemn de foc se pregătește în avans, înainte de a începe. Sfârșitul etapei poate fi fierberea apei în vasele judecătorilor sau arderea firului. Utilizarea substanțelor inflamabile artificiale nu este permisă.
Plasarea rucsacului. Este necesară ambalarea corectă a rucsacului, umplerea colțurilor și plasarea lucrurilor grele, astfel încât rucsacul să aibă o formă plată. Elementele de care aveți nevoie la distanță, cum ar fi frânghiile, trebuie să fie pe partea de sus.
Cross-campanie. Mișcarea de-a lungul acestei distanțe ar trebui să fie aproximată cu condițiile din campanie. Toate obstacolele pe care echipa, transportând încărcătura de control, depășesc în mod independent, fără echipamentul judiciar al stadioanelor, excluzând, dacă este necesar, asigurarea. Pentru a nu avea o alergare cu rucsaci, distanța este împărțită în secțiuni, trecerea cărora este dată într-un timp predeterminat - optim. Se recomandă desemnarea timpului optim (OB) după trecerea judecătorului de probă a stației de autobuz sau a etapelor sale individuale.
În același timp, este prevăzută o mișcare rapidă, cu o depășire corectă tactică a etapelor. Tu - trecerea la punctul de control al timpului (PCB) după terminarea AI este pedepsită cu amendă, la plecarea înainte de finalizarea AI, echipa așteaptă PCV. În plus, timpul de control este alocat. Dacă echipa nu se menține în timpul de control, adesea presupus a fi egal cu OBx2, trecerea etapei nu este luată în calcul.
OM-ul total la o distanță corect construită, în funcție de clasă, variază între 2 și 4 ore.
Stripe de obstacole. Distanța pe obstacole depinde de pregătirea tehnică a echipei. Ar trebui să fie spectaculoasă, dinamică și poate fi depășită fără încărcături suplimentare. Numărul de etape este de 5-6, 7-9 și 10-16 pentru clasele de distanțe I, II și III-IV. Lungimea benzii nu trebuie să depășească 1 km.
Pentru a trece etapele complexe din punct de vedere tehnic, este timpul să stabilim un timp de control. Acesta poate fi definit și pentru trecerea întregii distanțe. Pune corect cursul de obstacol, echipa trebuie să fie ținută timp de 15-60 de minute, în funcție de clasa de distanță. În acest caz, timpul de penalizare pentru cea mai bună echipă este de aproximativ 25% din distanța parcursă în practică.
Alegerea terenului este foarte importantă. Prezența râului, a râurilor, a pădurilor, aflorimentele stâncoase vă permite să faceți o varietate de distanțe.
Îndeplinirea sarcinilor speciale. La concursurile de clase III-IV ele pot fi diferite. Mai des, se folosesc astfel de măsuri, cum ar fi asigurarea îngrijirii pre-spitalicești, topografia, îmbinarea, trecerea cu balamale, transportul "răniților" (operațiuni de salvare). Pot fi folosite și combinații de etape. Este deosebit de interesant să traversați un balustradă într-un complex cu o casă de brodat, să traversați un jurnal și așa mai departe.
Rezultatul performanței echipei pe cursul de obstacole este determinat de timpul petrecut de stație și de timpul de pedeapsă. Cu cât este mai mică suma, cu atât mai mare este locul.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: