Terminalul încălzitorului de la 2108 la câmpul 2121, vaza 2131

Aragaz în Niva sincer rău! Una dintre problemele sale cele mai importante este de fapt ventilatorul însuși, care este instalat sub radiator, și, de altfel, și pe verticală. Trecând prin el, aer cald îl încălzește și tot lubrifiantul se scurge treptat de pe rotor. Ca urmare, motorul începe să ceară! Probabil toată lumea știe această problemă! Ei bine, performanța este, în general, la zero.







Problema este rezolvată!
Am pus "melcul" de la VAZ-2108 și a obține o creștere a performanței, tishchinu, și, dacă se dorește, trei viteze de control.
Ideea nu este nouă, am împrumutat-o ​​pe alte site-uri. Doar fiecare face în felul său - astfel am făcut-o.

Cu toate acestea, după ce motorul a fost remodelat, aragazul nu este audibil, deoarece motorul însuși se află acum în compartimentul motorului!

Dezasamblam complet încălzitorul!

Terminalul încălzitorului de la 2108 la câmpul 2121, vaza 2131

Dacă doriți să aveți trei viteze - în partea inferioară a corpului, pe partea șoferului, am tăiat rezistorul sobei de la VAZ-2108 / M2141

Terminalul încălzitorului de la 2108 la câmpul 2121, vaza 2131

Toate îmbinările carcasei, în special locul de instalare al radiatorului VAZ 2121, sunt lipite cu o garnitură de cauciuc (există în orice magazin de construcții)

Terminalul încălzitorului de la 2108 la câmpul 2121, vaza 2131

Colectăm partea inferioară, motorul VAZ 2131 cu ventilatorul de acolo este pur și simplu aruncat! Nu mai avem nevoie de ea!







Terminalul încălzitorului de la 2108 la câmpul 2121, vaza 2131

Demontați partea superioară a încălzitorului, scoateți grătarul din priza de aer a câmpului 2121.

Terminalul încălzitorului de la 2108 la câmpul 2121, vaza 2131

Și ușor, cu lacune minime, tăiați locul sub "melcul" de la VAZ-2108. Am instalat-o așa cum este pozakano în fotografie (vedere de jos)

Terminalul încălzitorului de la 2108 la câmpul 2121, vaza 2131

Umplem restul cavității cu o spumă de montaj! Apoi, după întărire, tăiați-o la partea inferioară a carcasei de admisie a aerului.

Terminalul încălzitorului de la 2108 la câmpul 2121, vaza 2131

Aici este un astfel de aport de aer de câmp 2131 ar trebui să iasă!

Terminalul încălzitorului de la 2108 la câmpul 2121, vaza 2131

Rotiți sigiliul și instalați-l sub capotă!

Terminalul încălzitorului de la 2108 la câmpul 2121, vaza 2131

Reglarea salonului VAZ 2121, VAZ 2131

  • - Panou de bord suplimentar
  • - Setarea unei barbe noi
  • - Rafinamentul încălzitorului interior
  • - Panoul de instrumente din gazul 3110 în locul panoului standard
  • - Iluminarea blocatorului de aprindere de la VAZ-2110
  • - Rafinarea aragazului
  • - Rafinarea iluminării instrumentului
  • - Instalarea unei bobine noi de încălzire
  • - Indicatorul consumului de combustibil
  • - Unitatea electrică a încuietorii unui portbagaj
  • - Ajustarea hidrodrecordului farului
  • - Sticle de ridicare

Tuning frets 2121, fotografii tuning fret 21213, modificarea fret 2131

reglarea sistemului de frânare







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: