În această înregistrare, vom vorbi despre defectul întâmplător întâlnit al blocului de cilindri al motoarelor Volvo și, prin extensie, al modelului Focus ST225. Un defect teribil și teribil, la o singură mențiune despre care apa ST agită părul de pe spatele capului - o fisură în cămașa blocului de cilindri.
Cum arată pe fotografie:
O fisură în garnitura blocului de cilindri.
Decalajul dintre cilindri a dispărut.
Motivele pentru apariția acestui defect sunt cel mai probabil complexe, în primul rând în exces față de încărcătură, în combinație cu supraîncălzirea motorului. Trebuie remarcat faptul că mai devreme pe motoarele Volvo 2.3 aceste decupaje în partea superioară a blocului dintre mâneci au fost mai puțin adânci. Ce a influențat decizia inginerilor companiei de a face aceste sloturi - nu știu, poate o răcire mai bună.
forumuri Potrivit volvovodov care se confruntă cu un astfel de defect, fără supraîncălzire diferența dintre mâneci și reducerea Spargerea de linie cilindru când supraalimentare excesivă deasupra 1,6-1,7. Dar există cazuri de scoici sparte pe stoc motor nu, în care nu a explodat ca excesul de 1,6, și chiar un bar!
Ce ar trebui să fac?
Dacă a apărut deja o fisură, atunci "este prea târziu să bei Borjomi" - căutați un bloc de motor / motor folosit sau reutilizați unul deja existent.
Să vorbim despre cum să evităm acest lucru. Modul așa-numit Block de la faimoasa companie de vise, include așa-numitul. introduceți în aceste sloturi înălțimea, lungimea și grosimea necesare. Uită-te la fotografia luată de pe site-ul vânzătorului.
Inserați de la Block Dream de la Dreamscience.
Conform asigurărilor operatorilor, acest lucru funcționează cu adevărat. După un astfel de mod, vagoanele-vagon suflă în și 1.7 și 1.9, și mai mult de 2 bari exces în blocurile lor stokogylazhevy (este clar că restul de motor nu este un stoc, la toate).
Conform grosimea inserției volvoforuma 0.032“, care este egal cu 0.813mm insertii material - .. din aluminiu sau oțel inoxidabil, așa cum sa dovedit, nu contează, este de dorit să pună inserții în temperaturi ridicate anaerob adeziv epoxi are mulți producători, cel mai faimos dreamscience Loctite 638 așa cum se recomandă . IMPORTANT: inserturile trebuie să fie ușor introduse manual în fantele purificate între manșoanele, utilizarea unui ciocan este de nedorit.
Ce înălțime fac inserțiile - în planul superior al blocului de cilindri sau care lasă un mic spațiu ca pe blocul Focus RS305? Există astfel de soluții. Nu se observă minusuri cu instalarea plăcuțelor în mișcare cu suprafața superioară a blocului cilindrului.
Blocarea cilindrilor după instalarea inserțiilor de intercylindere.
Trimiteți-le prietenilor: