Roți și huburi de autovehicule Gazelle GAZ-2705
În funcționarea automobilului GAZ-2705 Gazelle este necesar să se facă în timp util piulițele de roată de strângere, pentru a evita ruperea găurilor de fixare, îndepărtați rugina de roata și produc tentă lor.
Pentru a asigura cea mai lungă durată de viață a pneurilor, trebuie respectate următoarele reguli:
- mențineți anvelopele la presiunea necesară. Presiunea este verificată pe anvelopele reci înainte de plecare. La stațiile de autobuz, inspectați anvelopele și monitorizați vizual presiunea aerului în ele. Nu conduceți sub presiune redusă în anvelope, chiar și pe distanțe scurte.
Nu reduceți presiunea în anvelopele încălzite, eliberând aerul de la acestea, deoarece în timpul mișcării creșterea presiunii este inevitabilă datorită încălzirii aerului în ele;
- pentru a face echilibrarea roților. La uzină, anvelopele asamblate cu roți sunt echilibrate dinamic prin intermediul greutăților montate pe ambele părți pe flanșele jantei. Verificarea și echilibrarea anvelopelor cu anvelope trebuie efectuate după 12 000-20 000 km de rulare pe un stand special.
Dezechilibrul rezidual admisibil pe fiecare parte a roții cu anvelopa Gazelle-ului GAZ-2705 nu trebuie să depășească 40 g pe marginea roții. În cazul în care nu este posibilă echilibrarea dinamică a roților, puteți efectua una statică.
În acest caz, greutățile de echilibrare trebuie instalate pe marginea jantei, situată mai aproape de suprafața de montare a discului de roată;
- când vă întoarceți în parc și la opriri, inspectați anvelopele și îndepărtați cuiele, sârma și alte obiecte din ele. Puneți mașina într-un loc curat și uscat. Nu permiteți uleiul, benzina sau vopseaua de ulei să lovească anvelopele;
- Atunci când parcați mașina timp de mai mult de 10 zile, trebuie pusă pe suport pentru a descărca anvelopele. Nu lăsați mașina să parcheze pe anvelope plate;
- Repetați anvelopele, dacă este necesar. Baza pentru rearanjarea pneurilor poate fi necesitatea de a obține o uzură uniformă a tuturor anvelopelor, inclusiv a pneurilor de rezervă, precum și asigurarea selecției corecte a pneurilor de-a lungul axelor.
Pe axă, trebuie instalate anvelope cu aceeași uzură a benzii de rulare, cu anvelope mai fiabile instalate pe puntea din față a vehiculului.
Gradul maxim de uzură al benzii de rulare a anvelopei corespunde adâncimii reziduale a canelurilor de 1,6 mm, determinată prin măsurare sau prin indicatori de uzură. Indicatoarele de uzură, ale căror înălțime este de 1,6 mm, sub formă de benzi de cauciuc solid sunt situate în centurile de rulare și sunt marcate pe pereții laterali ai anvelopei.
Huburile roților din spate ale autovehiculului Gazelle GAZ-2705
Figura 14. Cilindru spate Gazelle GAZ-2705
1 - un epiploon; 2 - șaiba de împingere; 3 - rulmentul intern; 4 - rulmentul exterior; 5 - o piuliță de reglare; 6 - o șaibă de blocare; 7 - un concurent; 8 - semiaxis; 9 - o căptușeală; 10 - hub-ul; 11 - tamburul de frână
Pentru a regla lagărele huburilor roților din spate ale gazelui GAZ-2705, este necesar:
- Ridicați roțile cu o crică astfel încât anvelopele să nu atingă planul suportului. Eliberați piulițele și scoateți arborele osiei 8 (figura 14), contrapiuliță 7 deșurubează șaiba de blocare 6 prin slăbirea rulmentului piulița de fixare pe 5 1 / 3-1 / 2 viraje, verificați ușurința de rotație a roții. În cazul frânării roții, îndepărtați cauza rotației strânse (pășunind tamburul și plăcuțele de frână) și apoi reglați;
- strângeți piulița 5 a elementelor de fixare a lagărelor cu o cheie specială cu o guler (600 mm) de la 70 la 100 Nm (7-10 kg / cm). Atunci când strângeți piulița, este necesar să rotiți roțile pentru a plasa uniform rolele în rulmenți;
- Pentru a roti o piuliță 5 într-un unghi de 22-45 ° (pe 1-2 tăieri, nu mai mult, pe o șaibă de blocare 6). Montați șaiba de blocare și verificați dacă știftul de blocare a intrat în fanta șaibei;
- strângeți piulița de blocare 7 cu 150-200 Nm (15-20 kg / cm);
- verificați ajustarea. Cu o ajustare corectă, vagonul gazelui GAZ-2705 ar trebui să se rotească liber, nu ar trebui să existe o piesă axială;
- introduceți semiaxisul 8, puneți șaibele de arc și strângeți piulițele arborilor axului. Coborâți roata;
- Pentru a verifica ajustarea lagărelor la gradul de încălzire al unei nave a unei roți la o cursă de control de 8-10 km. Încălzirea puternică a butucului (peste 70 ° C,
mâna nu tolerează) este inadmisibilă și trebuie eliminată prin reajustare.
Rulmenții roților din spate ale autovehiculelor Gazelle GAZ-2705 sunt lubrifiate cu ulei provenind din carcasa punții spate, prin carcasele semi-axiale.
Prin urmare, după reglarea lagărelor, verificați nivelul uleiului în carterul axei spate și, dacă este necesar, completați uleiul. Pentru a umple cavitatea huburilor cu unsoare, rotiți roțile din dreapta și din stânga alternativ la o înălțime de cel puțin 300 mm și țineți apăsat timp de cel puțin 6 minute. la o temperatură a uleiului și la un aer ambiental de cel puțin 15 ° C.
Hub-urile sunt scoase din Gazelle GAZ-2705 numai atunci când înlocuiți rulmenții uzurii sau o garnitură de ulei. Pentru a face acest lucru aveți nevoie de:
- slăbiți piulițele roții și apoi ridicați roțile cu o crică pentru a nu atinge planul de susținere, apoi scoateți roțile;
- deșurubați piulițele și scoateți arborele (vezi figura 14);
- deșurubați piulița, scoateți șaiba de blocare, deșurubați piulița de fixare a butucului. Scoateți butucul cu tamburul, lagărele și garnitura;
- înlocuiți piesele deteriorate. Când înlocuiți cutia de umplere, este necesar să o apăsați uniform. După apăsarea cutiei de umplere, partea din spate trebuie să fie în același plan cu capătul butucului.
După înlocuirea pieselor deteriorate, este necesar să reglați lagărele.
Hubul roții din față a mașinii Gazelle GAZ-2705
Butucii roților din față Gazelle GAZ-2705 (fig.15), care se rotesc pe doi rulmenți cu role conice 2 și 8 (Figura 15) montate pe fuzetă.
Inelurile exterioare ale lagărelor sunt presate în butuc, iar inelele interioare sunt montate pe pumn liber. În flanșa hubului sunt presate șase șuruburi în care sunt fixate roțile. De asemenea, discul 1 al mecanismului de frânare este montat pe flanșe.
Figura 15. Lungimea roții din față GAZ-2705
1 - un disc de frână; 2 - rulmentul intern; 3 - numărul pivotului; 4 - o mașină de spălat; 5 - o piuliță; 6 - hub-ul; 7 - capul butucului; 8 - rulmentul exterior; 9 - un epiploon; 10 - acoperișul; 11 - un fascicul de susținere pentru suspensie; 12 - pană; 13 - un material de etanșare al rulmentului; 14 - rulmentul persistent; 15 - pinul; 16 - pumn pivotant; 17 - o roată de etanșare; 18 - tufiș; 19 - mamelon de grăsime
Pentru reglarea rulmenților butucului roții din față a vehiculelor Gazel GAZ-2705:
- un jack pentru a ridica roata, astfel încât anvelopa nu intră în contact cu planul de sprijin, pentru a elimina un capac de roată, scoateți capacul 7 al butucului, și să slăbească rasshplintovat 1/2 rândul său de reglare piuliță 5, ușurința de viteză a roții de încercare. În cazul frânării pe roți, eliminați cauza;
- strângeți piulița de reglare 5 cu o cheie cu un cuplu de 50-80 Nm (5,0-8,0 kg / cm). Atunci când strângeți piulița, este necesar să rotiți roata pentru a poziționa uniform rolele din lagăre;
- Deșurubați piulița 5 cu un unghi de 22-45 ° (nu mai mult de o fantă a coroanei) și înșurubați-o;
- asigurați-vă că reglajul rulmenților butucului este corect - roata trebuie să se rotească liber fără joc axial;
- a pune capacele și roțile pentru butuc;
- verificați în cele din urmă corectitudinea reglării rulmentilor de 8-10 km. Încălzirea puternică a butucului (peste 70 ° C) este inacceptabilă și trebuie eliminată prin ajustarea repetată.
Schimbarea lubrifierii trebuie realizată pe hubul eliminat Gazelle GAZ-2705 în kilometri de 36 000-60 000 km, în funcție de condițiile de funcționare. Pentru a face acest lucru aveți nevoie de:
- scoateți capacele decorative și interioare cu 7 butoane;
- Pentru a slăbi piulițele de fixare a roților, apoi pentru a ridica o roată a mașinii o cric, pentru a scoate o roată;
- scuturați piulița și împingeți-o;
- scoateți butucul Gazelle GAZ-2705, clătiți-l și rulmenții în kerosen, după îndepărtarea grăsimii vechi;
- lubrifiați lagărele și umpleți cavitatea interioară a butucului cu lubrifiant "Litol-24" sau "Lita" într-o cantitate de 75 g pe butuc;
- instalați butucul, pentru a roti piulița pentru a regla lagărele (așa cum sa menționat mai sus), piuliță zashplintovat, set piuliță roată capac interior de montare roata pre-ambalate;
- Coborâți roata de la cric. În cele din urmă, strângeți piulițele roților la 300-380 Nm (30-38 kg / cm);
- Instalați capacul de protecție.
Când înlocuiți cutia de umplere, trebuie efectuate operațiunile de îndepărtare a butucului enumerate mai sus. Glanda trebuie apăsată uniform în butuc. După apăsarea acestuia, partea din spate trebuie să fie în același plan cu capătul butucului.
Articole similare
-
Roata de rezervă a mașinii hyundai santa fe, editura monolit
-
Reglarea unghiurilor de montare a roților din față ale mașinii Muscovite-2140
Trimiteți-le prietenilor: