Marcarea orizontală (linii, săgeți, inscripții și alte semne pe carosabil) stabilește anumite moduri și ordine de circulație sau conține alte informații pentru utilizatorii drumurilor.
În conformitate cu versiunea actuală a regulilor de circulație rutieră, marcajele rutiere sunt de importanță secundară în ceea ce privește semnele rutiere. În cazul în care marcajul este slab distins sau valoarea sa este incompatibilă cu semnificația semnelor, acestea din urmă sunt prioritare.
În cazurile în care valorile semnelor rutiere, inclusiv liniile temporare și orizontale, sunt incoerente sau marcajul nu este clar discernabil, conducătorii auto trebuie să fie ghidați de semnele rutiere. În cazurile în care liniile de marcare a timpului și liniile de marcare constantă sunt incoerente, conducătorii auto trebuie să fie ghidați de liniile de marcare temporală.
Marcarea orizontală poate fi permanentă sau temporară. Marcările permanente sunt albe, cu excepția liniilor 1.4, 1.10 și 1.17 galben, temporar - portocalii
1.1 - separă fluxurile de trafic de direcții opuse și denotă marginea benzilor în locuri periculoase pe drumuri; indică limitele carosabilului la care este interzisă intrarea; indică limitele locurilor de parcare ale vehiculelor. Este interzisă trecerea !;
1.2.1 - (linie solidă) - indică marginea carosabilului. Este interzisă trecerea;
1.2.2 - (linia punctată, în care lungimea cursei este de 2 ori mai scurtă decât decalajele dintre acestea) - indică marginea carosabilului pe drumurile cu două benzi. Trecerea este permisă din orice direcție;
1.3 - separă fluxurile de trafic de direcții opuse pe drumuri cu patru benzi și mai mult. Este interzisă trecerea !;
1.4 - indică locurile în care oprirea este interzisă. Folosit singur sau în combinație cu semnul 3.27 și aplicat la marginea carosabilului sau pe partea superioară a bordului;
1.5 - separă fluxurile de trafic de direcții opuse pe drumuri cu două sau trei benzi; Identifică limitele benzilor de circulație în prezența a două sau mai multe benzi destinate mișcării într-o singură direcție. Trecerea este permisă din orice direcție;
1.6 - linia de aproximare este o linie intermitentă a cărei lungime a cursei este de 3 ori mai mare decât decalajul dintre ele; - avertizează asupra apropierii marcării 1.1 sau 1.11 care separă fluxurile de trafic de direcții opuse sau asociate;
1.7 - (linia intermitentă cu curse scurte și intervale egale) - indică benzile din intersecție. Folosit pentru marcarea zonei de parcare. Trecerea este permisă din orice direcție;
1.8 - (linia intermitentă largă) - indică limita dintre rampa de accelerare sau decelerare și banda principală (la intersecții, intersecții ale drumurilor la diferite nivele, în zona de oprire a autobuzului și altele asemenea). Trecerea este permisă din orice direcție;
1.9 - indică limitele benzilor pe care se efectuează controlul invers; împarte fluxurile de trafic cu direcții opuse (cu semafoare inversate oprite) pe drumurile unde se efectuează controlul invers. Linia 1.9, care separă fluxurile de trafic de direcții opuse, cu semaforele inversate oprite, este interzisă trecerea;
1.10 - reprezintă locurile în care parcarea este interzisă. Utilizat singur sau în combinație cu semnul 3.28 și aplicat la marginea carosabilului sau pe partea superioară a bordului;
1.11 - separă fluxurile de trafic de direcții opuse sau asociate pe secțiunile de drum, unde refacerea este permisă numai de pe o bandă; înseamnă locurile destinate întoarcerii, intrării și ieșirii din zonele de parcare și similare, unde traficul este permis numai într-o singură direcție.
Linia 1.11 este permisă să traverseze partea intermitentă și, de asemenea, din partea solidă, dar numai la sfârșitul depășirii sau ocolului;
1.12 - (linie de oprire) - indică locul unde șoferul ar trebui să se oprească dacă există un semn de 2,5 sau dacă semaforul este inhibat (controler de trafic);
1.13 - indică locul în care șoferul ar trebui să se oprească, dacă este necesar, dând drumul vehiculelor care se deplasează de-a lungul drumului încrucișat;
1.14.1 - înseamnă traversarea pietonilor;
1.14.2 - săgețile de marcare indică direcția de mișcare a pietonilor;
1.15 - indică locul unde traseul bicicletei traversează carosabilul;
1.16.1-1.16.3 - indică insulele de ghidare în punctele de separare sau fuzionare a fluxurilor de trafic;
1.17 - înseamnă locurile de oprire pentru vehiculele rutiere și opririle de taxi;
1.18 - indică direcțiile de trafic permise de-a lungul benzilor de la intersecție. Se utilizează singură sau în combinație cu semnele 5.15.1, 5.15.2; se marchează un marcaj cu o imagine finală care indică faptul că este interzisă o întoarcere spre caroseria cea mai apropiată; marcajul care permite o întoarcere la stânga de la banda cea mai din stânga permite și invers;
1.19 - avertizează că se apropie de îngustarea carosabilului (zona unde numărul de benzi în această direcție este în scădere) sau de liniile de marcare 1.1 sau 1.11 care separă fluxurile de trafic de direcții opuse. În primul caz, marcajul 1.19 poate fi utilizat în combinație cu semnele 1.20.1 - 1.20.3;
1.20 - avertizează cu privire la apropierea marcajului 1.13;
1.21 - (inscripția "STOP") - avertizează asupra apropierii marcajului 1.12 atunci când este utilizat împreună cu semnul 2.5;
1.22 - indică numărul drumului (ruta);
1.23.1 - înseamnă o bandă specială pentru vehiculele rutiere;
1.23.2 - înseamnă un traseu pentru pietoni sau pieton al unui traseu al bicicletei;
1.23.3 înseamnă o pistă de bicicletă, o parte de bicicletă a unui traseu cu bicicleta sau o banda de biciclete;
1.24.1 - 1.24.4 - duplică semnele rutiere corespunzătoare și se utilizează împreună cu acestea;
1.25 - înseamnă neuniformitate artificială în carosabil.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: