Înlocuirea posturilor de stabilizare

Pentru ce ne schimbăm?
achiziționate de către:
- Stabilizator stand Opel 03 50 176 - 997.33 ruble.
- Standul de stabilizare TRW JTS 370 - 627,94 ruble.
Originalul achiziționat diferă de rafturi, stând pe mașină, a fost inițial realizat din plastic alb și ... altul







Oase și oase noi scoase din mașină

În noul pentru reținere, o nișă sub Torx

În cel care a stat - groove la baza cheii. Nut, pe drumul de pe 18

Marcajul Deutsche al rack-ului stabilizator

Există un marcaj mai clar

"Bone" TRW nu este diferit de cel instalat, cu excepția marcajului

Cum se schimbă
Este ușor! Dar numai dacă aveți o cheie pe 18

Așa cum am înțeles, nuci pentru chei non-standard sunt folosite pentru a face Uasya obișnuită rusă cu setul "Chauffeur No. 2" nu a putut ajunge la nodurile principale. În această mașină, șuruburile cu cap sunt folosite pentru 18 și 16. Dar, burgheii subestimează rusul Washuu, care folosește un șmirgie magică pentru a întoarce cheia în 17 într-o cheie la 18,5








Roata este închisă și scoasă, apoi, sub roți, am pus puțurile și am coborât mașina până când stabilizatorul răspunde (de fapt, nu ar trebui să existe nici o sarcină pe ascensor).
Pre-stropit cu bolțurile V deșurubate cu două chei. Se ține o mână pentru lovitură, cealaltă (capul mai bun) răsuci piulița. Dimensiunile cheilor pot fi diferite 19, 18, 17 ...

Fixare inferioară la stabilizator

Am luat rack-ul și am pus unul nou.

Cum să diagnosticați bara stabilizatorului pe Astra H
1. Trecerea iregularităților mici la o viteză mică (de până la 20 km / h) este însoțită de o lovitură;
2. În groapă sau ascensor (mașina este pe roți) apucați pentru "os" și trageți în direcții diferite. Prezența unei răsturnări vorbește despre ruperea degetului în balamale (de aici apare baterea).

Pret de emisiune: 1 630 ₽ Kilometraj: 105617 km







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: