Am văzut tema tracțiunii pe față și am vrut imediat să împărtășesc ce poveste aveam.
Grenada stângă - SHRUS - a fost spulberată. Când am aflat că totul în kit vine cu arbori în ansamblu și că era în valoare de 14 atunci - a fost stupefiat. Situația economică mă afectează cât mai mult cu putință din punct de vedere fructuos și am început să deranjez în mod activ Internetul.
Am gasit o experienta curioasa a unui maestru - SHRUS-ul exterior in sine este ideal pentru takavomu ca si in Hyundai Accent. Aceeași dimensiune, același număr de spline externe și interne (nu-mi amintesc acum) Dar: avem 44 de dinți pe inelul ABS - și nu există. În experiența sa sa spus că inelul ABS ar trebui să fie scos din SHRUS vechi (nativ) atunci când colectați totul împreună. Am avut spărturile CV-uri complet rupte - și inelul ABS a fost rupt - atât de norocos.
Mai multe informații au fost extrase de el însuși. Am venit în AUTOSHOP - avem pe coreeni - și a cerut toate articulațiile de viteză constantă, care sunt - măsurate diametrul de aterizare shtangentsirulem pentru inelul - și iată și iată - la matricea Hyundai este exact același inel ca și frânele au aceleași 44 de dinți de pe inelul ABS.
Ambele grenade au fost de aproximativ 5-5,5 mii de mine. L-am dat lăcătușului - a pus totul în ordine fără probleme. CV-matrice comună înapoi la magazin - a avertizat că inelul este îndepărtat, dacă cineva avea nevoie, astfel - să le fie vândute cu discount (este cel mai scump pentru a se obține (3,500) Și dacă inelul ABS lăsat de un -. Băieții doar pot lua Aktsentovskuyu în continuare inelul de schimbare încălzire și pus.
Prețuri cu un an în urmă.
în timp ce colectarea toate Pah-PAH de mers pe jos aproximativ 10 000 - înlocuirea pentru vara - el a subliniat că, în anterei puțin extrudat Grăsimea în exces SHRUS - a arătat lăcătuș uitat din nou - burduf, clemă - spune regulile, se întâmplă.
Și acum raportul pentru 2 ani de conducere: Rezultatul - cârnați crâncen. Dar cred că din cauza curbei instalării anterelor. De la o lună după înlocuire sa constatat că lubrifiantul a fost presat din el. El a fost tras în sus, dar cel mai probabil integritatea a fost stricată, și după 2 ani, în general, a fost afectată. Stăpâne, deși la o vârstă era - dar nu cu mâinile. Când a scos grenada veche, sa desprins. Acest lucru se datorează faptului că grenadele noastre nu sunt îndepărtate cu un ciocan, ci cu un bulgar! Ce credeți, de ce avem întreaga unitate asamblată în cataloagele originale? Da, pentru că producătorul nu-l pliere, dacă doriți să modificați numai articulația CV-exterior, apoi pentru a elimina și nu deteriorează sloturile este necesar pentru a face o incizie polizor. Deci, maestrul mi-a spus acum o luna, dupa ce am inlocuit srusul anterior inlocuit, apropo, de data aceasta am pus un alt neoriginal si destul de mare buget
Trialli
GO 073501
Dacă ați fi știut despre el înainte, aș pune-o imediat.
Și acum mă duc la Trially timp de 2 luni. până la toate)
Prețul pentru Triali este 2300 în Exist
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
4959029011 - inelul abs, dacă sunteți interesat de oricine
A doua zi, o vibrație a început de la 60 la 80 de km, gândirea de echilibrare apoi a refuzat în groapă și a tras de sticlă interioară stânga este o reacție ... Dar la rândul său, nu face zgomot
Și avem jumătate din detaliile venite din elantra și din matrice
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: