Procedura în principiu nu este complicată, dar ... două puncte.
1. efortul de a deșuruba unele șuruburi (fără tăierea conductei, ca o pârghie nu poate face)
2. pe HS90 personal am este un avtonatyazhitelem ciocan (în teorie, vă permite niciodată să reglați frâna de parcare. În practică, nu toate atât de lin), va trebui să se joace.
Ce aveți nevoie:
Hubul real (e)
O minge de lichid penetrant (in cazul meu prefer ulei de eliberare de coma)
Unsoare de cupru (preferabil ... dar nu este necesar)
Cheile Rozhkov-nakidnye și capetele dimensiunilor. 10, 13, 14, 17
Dimensiunea hexagonului 7
Procedura în sine este descrisă în forma Vadis mult mai complicată decât este de fapt. Probabil că producătorul însuși se gândește la viața confortabilă a militarilor săi ... răsuciți uneori ceasul normo.
Ei bine ... a alergat ...
1. Aici sunt noduri noi în cutiile originale VOLVO. Dar, desigur, există SKF. Există doar un tub cu grăsime ... făcută în Suedia, în Gothenburg.
4. Scoateți clema de prindere de pe etrierul de frână și deșurubați cele două șaibe glisante (șurub hexagonal pentru 7). Suspendați suportul pe pârghie. Deșurubați brațul etrierului din pumn (2 șuruburi pentru 14 taste)
5. Deșurubați senzorul ABS (tasta 10), scoateți-l. Scoateți de pe suport. Deșurubați fixarea firului (aceasta împiedică oprirea butucului) (bolțul este 13).
8. Desfaceți cele patru șuruburi 17, butuc de fixare (în cazul meu șuruburile pentru a deșuruba bine (plantate pe germet ... nu prirzhaveli), dar răsucită cu mare efort ... a trebuit să facă o țeavă). Scoateți butucul (nu doar ocupat. Ea prirzhavela pumn ... A trebuit să fac o pană și-l conduce între pumnul și butucul ... pentru a conduce din ea).
Oprirea ecranului de frână (patru bolțuri 13), îndepărtați garnitura dintre ecran și pumnul (prokladochka împotriva pătrunderii apei în mecanismul de tampoane în butuc).
9. Curățăm totul.
10. Lubrifiați butucul cu unsoarea completă. Lubrifiați pumnul și axul cu unsoare de cupru.
11. Colectăm totul în ordine inversă. Am pus toate șuruburile pe etanșantul de etanșare.
12.Instalarea unui nou hub. Ecranul este asamblat.
13. Rotiți butucul, verificați posibilitatea lipirii senzorului ABS.
Asta e tot.
În acest proces s-a dovedit (nu a existat altul) că este necesară înlocuirea plăcuțelor de frână.
Așa că va trebui să o despart din nou ...
Pret de emisiune: 400 $ Kilometraj: 137945 km
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: