Bună ziua, prieteni, colegi de echipă, oameni Hyundai, trebuie să subliniez 🙂
Vreau să vă împărtășesc versiunea mea cu privire la instalarea unui sistem audio în Elantra, cred că mulți vor fi interesați. I an proezdil sunet elantrovskim nativ și de modul în care, observ că este destul de bun, dar vreau mai mult și sa decis să schimbe totul, ca nu bibelouri, dar că a fost decent, câteva luni a luat la gândire și selectarea componentelor. Am facut totul singur - eu si prietenul meu, am amandoi o experienta bogata in car audio, totul a durat cam 6 zile,
Compoziția sistemului:
GU: Alpine 9886R + procesor Alpine PXA-H100
Difuzoare frontale: Polyglass Focal 165 VR
Difuzoare spate: Access focal 165 CA1
Amplificator cu 4 canale (față + spate) Audison SRx 4
Amplificator cu 2 canale (pe pod în puntea) Audison SRx 2S
Subwoofer Hertz EBX 300 R
Condensator Stinger Expert SXCAP1.2M
Sârmă acustică Tchernovaudio Cable Cuprum Junior Two SC
Cabluri interblocate Tchernovaudio Cable Cuprum Junior IC RCA
Cabluri de alimentare Sound Quest 4Ga și 8Ga de la condensator
Izolarea fonică STP orice
bine, și multe lucruri mici ...
Începeți, dezmembrați ceea ce era necesar, eliminați hardware-ul de pe ușă și ați început izolarea ușilor, lipiți primul strat de Bimast Super pe interiorul ușii
În același timp, există un cabluri în ușa unde conectorul este așa cum este scris la clubul ucrainean Hyundai, dar dacă doriți, puteți trage sârma - după conector
Au postat cablajul pentru instalarea unui crossover
Prin plasarea cablului acustic în rampă, beneficiile spațiului din Elantra sunt suficiente
Plexed în ușile de peste Bimast Super strat SPLEN 4mm (aka Poly)
ușa din față
În trunchiul set de înaltă calitate audiophile ChernovAudio Baton 🙂 proaspete 🙂
lipit de fier pe interior pentru a oferi o rigiditate și mai mult și a scăpa de rezonanțe posibile, material lipit Vibroplast M2
unde a fost posibil pe partea de sus a Vibroplast M2 a fost de asemenea lipit SPLEN 4mm
întins într-o aripă a cablului de alimentare la amplificatoare, sunt toate bine versat și confortabil (de înaltă calitate) poate fi întinsă sârmă în sârmă nativ de tranziție de cauciuc, cu furtun flexibil de plastic bine vine în guma
A fost decis să se ia masa sub șurubul mare sub scaunele din spate, curățat bine pentru un contact mai bun, terminalul a fost un pic razsverili ..
sa dovedit ca aceasta 🙂
Native amatori Elantra, vreau să rețină că calitatea produsului și de instalare a consiliului la un nivel foarte înalt, coreenii bine făcut!
Ieșiți toate firele din portbagaj
Conectați cablurile de interconectare la locul în care va sta procesorul
Așa că interlocutorii merg pe prag la dreapta, toată lumea este înfuriată cu legături plastice
Sârmă de alimentare merge în partea stângă, este, de asemenea, pus și fixat
Înlocuiți bucata de fier pe ușa (sarcina în continuare același :)) și lipite pe partea de sus a vibroplasta lor M2, și o rolă de bun pe suprafata, sigilat cu o bucată de fier asmuți pe interior și la exterior, cineva întreabă de ce, și așa a fost! 🙂 mai Shumkov - vibrații mai reduse, mai puține vibrații - un sunet mai bun, după asamblarea ușii, ea a devenit destul de aproape de o alta, cu o astfel de bufnitură ca în mașini este clasa mult mai mare
Crossoverul este conectat, apoi va fi ascuns în torpilă și bine este fixat
Aceeași operație cu fierul numai pe ușa din spate
Apoi, toată lumea a fost obosit și sa dus acasă să se odihnească 🙂
În ziua următoare, cu o nouă putere a preluat lucrarea, din placaj pre-achiziționat de 12mm au fost făcute distanțiere (podiumuri în oameni) fața celor trei inele. sticla este destul de aproape, și partea din spate a celor două, a ratat PVA, nelegat, a dovedit astfel de raskrivoshki 🙂
Au instalat podiumul pe ușile din față
Podiumuri lipite Vibroplastom, nu atat de mult pentru vibratii ca pentru aspectul, bine, piesele nu au fost aruncate 🙂
În întreaga bucătărie a fost lipit Bitoplast 5mm, pentru un zgomot mai bun al ușii, ocupația este plictisitoare și grele 😦 bine, și a înșurubat toate difuzoarele
După ce cărțile de ușă de pre-montaj, sa dovedit că în dinamica ușile suspensiei față se sprijină direct în grila de card, care este inacceptabilă pentru același card, deoarece nu sa așezat pe tapițeria ca un loc odihnit împotriva vorbitorul, a trebuit să dezlipi cu atenție toate Shumka lângă podium și să ia un inel de placaj pentru a pune basul mai profund. Podiumul a început să arate așa după îmbunătățiri
Deoarece aripile aripilor din portbagaj au fost dezmembrate, am decis să lipim aripile cu material Bimast Bomb, îți voi spune că materialul este într-adevăr BOMB! 🙂
Firele au fost trimise la locul de preinstalare al amplificatoarelor
Mai întâi, o placă a fost făcută din carton pentru panoul de sub amplificatoarele din aripă, apoi un placaj
Am decis să punem amplificatoarele pe colț, așa că arată mai spectaculos, mai întâi cartoanele pentru a determina aproximativ unghiul dorit, apoi au tăiat turretele MDF
Așa arată panoul în aripa, fanta mare este verticală - pentru condensator, acesta va fi instalat pe spatele panoului, adică. în aripa
astfel încât condensatorul se uită pe spatele panoului
M-am dus în a șasea zi a colupaniei noastre cu mașina, am început să conectez amplificatoarele și să montez panoul la locul ei
Acesta este modul în care arată procesorul, sa dovedit a fi mult mai puțin decât mă așteptam
Instalat panoul, apoi amplificatoare pe el și le-a conectat, există o mulțime de fire acolo 🙂
Primul test de încercare 🙂 Se aprinde toată lumina, se aprinde, care îi place 🙂
vorbitori focale au un astfel de accident vascular cerebral mare, care ne-am decis să taie imediat de pe inelul de plastic de pe carduri de ușă, astfel încât vorbitorul nu a bombardat din plastic
În cele din urmă toate au adunat, setați procesorul prin radio, a trebuit să lucreze un pic cu un clește 🙂 a rămas doar în sine pentru a stabili statul fost anterior cumpărate în cadrul 1DIN Metra
Procesul de instalare a magnetofonului nu a fost fotografiat; nu este nimic interesant
Aici, noaptea arată GU împreună cu iluminarea nativă, a mea este foarte potrivit în stilul general
Sub dorit am fost cumpărat câteva zile, iar acest lucru este modul în care spațiul portbagajului, după toate setările, cantitatea de bagaje cu siguranță diminuat, dar nu critică
cum ar fi faptul că, în timpul zilei arată panoul de tranziție Metra instalat de radio, puțin în cazul în care cineva poate decide, de asemenea pentru a schimba nativ Gu pe 1DIN 🙂 în teorie ar trebui să fie un pic diferit, dar Alpine a primit doar atât 🙂 o piesă de schimb de la tranziția de la restul - nu a urcat
Peperele încă mai stau pe torpilă, până când voi stabili locul instalării lor, vom asculta, vom alege ...
în brațul a fost dus la unitatea USB, după capacitatea de a face unele căutări ați achiziționat USB HDD Samsung 250 GB, ca singura le-a câștigat, și a avut puterea, toate celelalte HDD-ul USB ca ce trec dincolo, ADATA, Western Digital pur și simplu nu începe atunci când conectați
În cele din urmă, mașina mea mulțumită, după toate modificările, a devenit chiar mai bună și fără asta a fost bună! Trăiască Hyundai, Ur Comrades! 🙂
Vă mulțumesc pentru atenție
Articole similare
-
Hyundai elantra, revizuirea motorului - comentarii generale, hendai elantra
-
Înlocuirea sirenei pe hyundai elantra cu mâinile tale (descriere fotografie), hyundai în rusă
-
Repararea motoarelor hyundai elantra, revizia si diagnosticarea motorului Hyundai Elantra 1
Trimiteți-le prietenilor: