Cum sa incalzi o masina - Enciclopedia pe AutoPortal
# ДКСевастопольVom continua să publicăm materiale pe tema funcționării mașinilor de iarnă.
Afară, îngheț, zăpadă și gheață. Masina este, de asemenea, acoperită în dimineața cu un strat de zăpadă și gheață. Mai mult decât atât, toate elementele interne ale mașinii pentru noapte sunt de asemenea înghețate. Pentru a face mașina cât mai eficientă, vom analiza problemele cu care se poate confrunta șoferul în dimineața înghețată.
Să deschidem încuietorile. Șoferii mașinilor pe care este instalat sistemul de blocare centrală sunt mai ușor - nu au nevoie să se rotească cheia în încuietoarea blocatorului. Dar numai în cazul în care bateria în cele din urmă sa așezat în jos sau el însuși a înghețat deschizator, în caz contrar încă mai trebuie să deschidă masina folosind klyucha.Metodov Castle decongela câteva: 1. Utilizați un dispozitiv de dezghețare (sunt aerosoli sau sub formă de lichid). De exemplu, WD-40, Lukoil, Wesco, Minutka, Anti-Moroz, Luqui Moly. Costul de dezghețare începe de la 10 UAH. iar instrucțiunile de utilizare sunt indicate pe ambalaj. 2. Ca folosire pentru dezghețare și vodcă: folosind o seringă turnată în gaura de chei. Dar, la o temperatură sub -20 ° C, vodca începe să-și piardă ei „dezghețarea“ proprietăți, și la -27 ° C, este ea însăși transformată în led.3. Cu o cheie încălzită. Pentru aceasta, cheia (nu blocarea!) Se încălzește la focul brichetei și se introduce în gaura de chei.
Încălzi motorul și KPPKak am scris deja în materialul "Ce se va întâmpla dacă. pe stradă -40 ° С ", la temperaturi scăzute, toate lichidele tehnice ale mașinii capătă vâscozitate excesivă. Prin urmare, chiar dacă un starter în stare de funcționare și de încărcare a bateriei poate fi dificil de a porni motorul - ingrosata uleiul asigură o comandă soprotivlenie.Dlya suplimentară pentru a reduce densitatea motorului uleiului și cutia de viteze trebuie obogret.Ne atât de mult timp în urmă folosit pentru a încălzi ceainicul cu apă fierbinte, care a turnat peste colectorul de admisie de evacuare, dar pe mașinile moderne, se toarnă apă clocotită pe motor, și lângă el - ar putea deteriora atât partea electronică și cea mai agregata.Poetomu (dacă nu vă puteți încălzi în garaj) - folosit Metode leduyuschie: 1. Încălziți motorul cu un uscător de păr de construcție (din partea laterală a carterului). Un uscător de păr și o bună transmisie automată de încălzire convertor de cuplu (transmisie automată este mai sensibil la inghet). Sau prin utilizarea plitei, care a aruncat de locuințe. „Minus“ a acestor metode este faptul că este necesar uscatorul de lucru și de păr și dala priză electrică 220 V.Sobstvenno, prezența uscător și priza de perete și se lasă să rezolve problema de încuietori înghețate și sigilii uși primerzshih. 2. O altă opțiune de încălzire - pentru a dirija gazele de eșapament lichidată masina următoare în zona motorului cu ajutorul focului rukava.Nesmotrya comicul aparent, această metodă este foarte eficientă:
Este important să știți următoarele: în îngheț, chiar și după încălzirea motorului cu mașina, transmisia automată nu poate merge. În timp ce selectorul de viteze se află în modul "Parcare" - cutia de viteze nu circulă în cutia de viteze. De aceea, înainte de a muta, apăsați pe frână, cutia de viteze pentru a traduce în modul „Drive“, țineți apăsată frâna de repaus timp de 1-2 minute - caseta progreetsya.V regiunile reci folosesc un dispozitiv special - „arma“ pentru încălzirea mașinii:
Noi încălzim frânele. În noaptea rece, frânele puteau, de asemenea, să înghețe. Dacă nu există uscător de păr sau furtun de incendiu, acestea sunt încălzite cu apă fierbinte. În acest caz, apa din gheata nu devine - atunci când mașinile de conducere vysohnet.Ni înseamnă atunci când încălzirea autovehiculului nu se poate folosi foc deschis - se poate atât deteriora vopseaua și să fie o sursă de pozhara.Zapuskaem dvigatelKak am spus, care rulează pe vreme rece, este asociat cu sporirea stresului asupra starterului. Prin urmare, înainte de pornire este necesar să deconectați toți consumatorii de energie electrică: radio, iluminare, nu atingeți volanul și pedala de frână. La autovehiculele cu transmisie manuală - ar trebui să stoarcă stseplenie.Esli în decurs de 5-7 secunde de la motorul de pornire nu pornește - opriți-l și lăsați acumulatorul să recupereze 2-3 minuty.Starter nu ar trebui să funcționeze mai mult de 10 secunde - acest lucru poate duce la care vor fi acoperite cu lumânări și mult după akkumulyator.Dazhe evacuate de pornirea motorului (în mașinile cu transmisie manuală) - nu eliberați pedala de ambreiaj: prima dată motorul funcționează cu sarcină crescută, instabilă - permite să se încălzească.
Ce se poate face pentru a preveni mașină zamerzlaChtoby nu este înghețat pentru noapte la rece, ar trebui să aibă grijă de ea cu o zi înainte: lubrifiați garniturile cu fluid de iarnă nezamerzayku sticlă specială mâner de silicon, verificați baterie, antigel, ulei, lichid de frână și lichidul într-o mașină de spălat pentru conformitatea cu temperaturile preconizate. Pentru a nu lua un cuțit, cereți-le să nu le folosească în timpul iernii. Și înainte de conducerea lotului de parcare, trebuie să existe o serie de frânare - să se usuce kolodki.Pered închiderea mașinii, deschide ușile și ventilați interior - aceasta se aliniază temperatura din interiorul compartimentului pentru pasageri și în afara vehiculului și nu atât de mult obledeneet.
temperaturi scăzute ItogPri pentru a porni vehiculul poate fi necesară nu numai bateria defectă, dar, de asemenea, temperatura vehiculului trebuie să fie peste temperatura ambiantă în pornirea la rece sredy.Pri ar trebui să fie posibil pentru a reduce sarcina asupra sistemului vehiculului - eroare consumatorii de energie, încălziți motorul și cutia de viteze. Pentru a face acest lucru, folosesc diferite tipuri de încălzire - de la un uscător de păr pentru a „arma“ speciale .Dar cel mai bun mod de a păstra cald, desigur - pentru a menține mașina în garazhe.skachat DLE 12,0
Dacă aveți întrebări, comentarii, dorințe, puteți să ne contactați la următoarele coordonate:
Cu privire la dumneavoastră, președintele ONG "Controlul rutier-Sevastopol", Maxim Mishin.
Trimiteți-le prietenilor: