Garajul pentru mașină servește ca un loc nu numai pentru depozitarea vehiculului. Pe lângă funcțiile de securitate, această structură poate fi utilizată ca o cămară, atelier și zonă de agrement. Garajele proprii vor salva proprietarul masinii din facturile de parcare. Acoperișurile și pereții protejează autovehiculul de umezeală, ploaie și zăpadă, efecte distructive ale radiației solare. O structură multifuncțională va evita elementele de cheltuieli asociate construcției unui hambar, a unui depozit de legume și chiar a unui foișor. Înainte de a cumpăra sau de a construi un garaj pe cont propriu, trebuie să vă gândiți prin toate nuanțele asociate cu un astfel de eveniment.
Criterii pentru alegerea tipului de structură
Când se planifică construcția unei parcări, este necesar să se țină seama de o serie de criterii care pot afecta prețul construcției și confortul funcționării acesteia.
Alegerea unui garaj pentru masina ta, ar trebui să evaluezi aceste informații:
- Tipul de construcție. Ele pot fi autonome sau integrate. Clădirile autonome sunt construite separat de clădirile rezidențiale. Acestea sunt conectate la comunicații (electricitate, apă, canalizare) și drumuri de acces. Garajele încorporate se stabilesc pe zero sau pe primul nivel al clădirilor rezidențiale. De regulă, acestea pot fi accesate fără a părăsi strada. Nu apare probleme cu furnizarea de comunicații în parcarea încorporată.
- Vederea porții și a ușilor. Comoditatea utilizării întregii structuri depinde în mare măsură de funcționalitatea acestor structuri. Astăzi, alegerea este destul de largă: porțile sunt realizate din elemente swinging, alunecare, ridicare și pliere.
- Prezența unei groapă sau a unei pivnițe. În ciuda faptului că aceste clădiri măresc semnificativ costurile de construcție, ele extind semnificativ funcționalitatea garajului.
- Materialul din care sunt ridicate pereții, podeaua și acoperișul. Astăzi există o gamă largă de materiale care au o diferență de preț, rezistență, durabilitate și calități de izolare termică.
În plus, ar trebui să luați în considerare locul în care se află garajul. Dacă stă sau va sta în curtea unei case private, pe teritoriul unei cooperative protejate, atunci calitățile de protecție pot fi neglijate. Este chiar o chestiune când clădirea se află în afara zonei de vizibilitate și nu este păzită de nimeni. Aici ar trebui să se pună accentul pe forța și fiabilitatea tuturor elementelor sale.
De ce pot construi un garaj?
Facilitățile acestei numiri pot fi temporare și permanente, de tip capital și de lumină. Obișnuită pentru ei este prezența unei fundații.
Fundația se realizează în următoarele moduri:
- Crearea unei plăci monolitice cu o grosime de 20-30 cm. Aceste modele asigură o distribuție uniformă a greutății clădirii pe teren.
- Montarea 1 sau mai multe plăci din beton armat pe o bază pregătită anterior. Acestea pot fi o fundație de benzi sau o grilă fixată pe stalpi sau pe piloni.
- Amplasarea este făcută cu nisip și pietriș pentru a alinia solul și a etanșa spațiul de parcare al mașinii și a accesoriilor (rafturi, dulapuri, mașini).
Alegerea în favoarea acestui tip de fundație este determinată de proprietățile solului și de caracteristicile materialului pentru pereți și acoperiș. Acoperișurile sunt plane sau cu pante. Ele sunt realizate din grinzi de lemn sau plăci din beton armat. Ca material de acoperiș, se utilizează ruberoid, ardezie, carton ondulat, plăci, plăci metalice și panouri din plastic.
Construcția de cărămidă
Caramida este un material puternic și sigur, cu izolație termică bună. Important pentru calitățile de garaj sunt stabilitatea pereților de cărămidă la foc și proprietățile bune de ventilație. În clădirile din cărămizi există întotdeauna un microclimat confortabil uscat. În caz de incendiu, focul nu se va răspândi în clădirile vecine, ceea ce va afecta în mod semnificativ valoarea pierderilor.
Montarea pereților presupune construirea unei fundații solide de tip curea sau de tip placă. Masoneria din 1 caramida oferă protecție garantată împotriva vandalilor și intrușilor. Consolidarea colțurilor, a ușilor și a ferestrelor se face prin colțuri din oțel și poduri din beton armat.
Zidul de cărămidă practic nu necesită nici o îngrijire și întreținere. În condițiile de construcție din regiunile sudice, nu trebuie nici măcar să fie izolat. În zone climatice mai severe, poate fi necesară izolarea structurii. Zidăria zidurilor din zidărie este un proces complex, pentru care sunt necesare abilități bune.
Montaj de garaj de la un bar
Cu câteva decenii în urmă, concepte precum lemnul și garajul au fost considerate incompatibile datorită pericolului de incendiu al materialului. Astăzi, datorită utilizării impregnărilor speciale, lemnul poate fi utilizat pentru construcția de clădiri de orice tip. Dezavantajul unei chereste masive este uscarea si aparitia fisurilor adanci. De-a lungul timpului, între coroane se formează goluri largi în care se produc colonii de mucegai, putregai și insecte. Tehnologiile moderne au făcut posibilă eliminarea unor astfel de probleme. Utilizarea grinzilor profilate lipite face posibilă ridicarea pereților chiar și fără crăpături și fisuri.
Principalul avantaj al lemnului îl reprezintă puritatea sa ecologică și permeabilitatea la aer. Pereții absorb umiditatea cu umezeală excesivă și o dau departe atunci când camera este încălzită puternic. Pentru protecția pereților exteriori de la soare, ploaie și păsări sunt folosite fațade sau panouri ventilate, fixate pe un cadru tridimensional.
Dacă este nevoie să protejați pereții interiori ai lemnului de efectele lichidelor agresive și ale flăcărilor deschise, cel mai bine este să folosiți gips-carton ignifug. Materialul este bun permeabil la aer și imun la flacăra deschisă. Între plăcile din gips carton și o piatră din piatră de piatră este așezată, care are caracteristici de izolare termică ridicată.
Aplicarea blocurilor din beton spumos
Acesta este un material ieftin, ușor și destul de puternic, cu un grad ridicat de izolare termică. Blocurile cu greutate mică sunt forme geometrice mari și precise. Datorită acestui fapt, timpul pentru construirea pereților din beton spumos este de un ordin de mărime mai mic decât cel al cărămizilor. În plus, datorită marginilor perfect nete ale blocurilor, consumul de adeziv este redus semnificativ, ceea ce afectează în mod semnificativ bugetul de construcție.
Atunci când construiți pereți din blocuri de spumă, trebuie să urmați aceste reguli:
- Strângeți pereții. La fiecare 2 rânduri pentru a așeza tije de oțel.
- Tencuiți suprafețele interioare și exterioare. Materialul este instabil la umiditate.
- Instalați armourile superioare ale betonului armat. Acest lucru este pentru a se asigura că pereții nu se prăbușește sub presiunea plăcilor.
Pentru a evita costurile suplimentare pentru aranjarea izolației termice, se recomandă construirea unui garaj de pietre cu o grosime de cel puțin 400 mm. Acest strat este suficient pentru a proteja garajul de îngheț în timpul iernii și supraîncălzirea vara.
Garaje metalice
Foi de oțel groase protejează perfect împotriva intrușilor și vandalilor. Când este asamblat corect, garajul din oțel nu permite trecerea apei, chiar și după ploi torențiale prelungite. Pentru construirea ușoară a foilor de fier, nu este nevoie să se ridice o fundație din beton armat. Este suficient să se ajusteze solul, se toarnă cativa centimetri de moloz al fracției de mijloc și este bine să îl compactați. Avantajul fără îndoială al structurii metalice este mobilitatea, viteza de asamblare ridicată și prețul accesibil.
Cu toate acestea, există deficiențe de fier în garajul de fier.
Acestea includ:
- Durată de viață scurtă. Coroziunea distruge metalul de câțiva ani. Rugul apare din cauza condensului care apare când temperatura scade.
- Caracteristici reduse de izolare termică. În timpul iernii, garajul îngheață, iar în timpul căldurii de vară devine foarte fierbinte.
- Proprietăți acustice slabe. Oțelul subțire nu protejează împotriva zgomotului exterior și nu permite conversații confidențiale în interior.
- Protecție insuficientă împotriva infracțiunilor criminale. Cu un încărcător puternic de baterii, atacatorii pot prinde garajul la fragmente mici în decurs de o oră.
Îmbunătățirea performanțelor unui garaj din oțel se poate face prin aplicarea unui strat de polimer și aranjarea izolației.
Garaje din panouri sandwich
Panourile de tip sandwich în construcții au început să fie aplicate relativ recent. Acest material are un aspect prezentabil și caracteristici excelente de izolare termică. Un avantaj semnificativ este faptul că pereții panourilor sandwich nu au nevoie de finisaje suplimentare.
Ansamblul se execută pe un cadru din oțel puternic din țeavă de profil. Partea interioară a cadrului este acoperită cu plăci de gips-carton, placaj sau plăci din lemn. Având în vedere că pereții au o greutate neglijabilă, nu au nevoie de o bază solidă. Este destul de grilă, montată pe stâlpi sau picior.
Dezavantajul clădirilor din panouri sandwich este rezistența redusă a pereților. Ele pot fi distruse cu ușurință de orice unealtă greu de manevrat - oțel, oțel sau pickax. Aceasta determină locația garajului. Clădirea trebuie să fie protejată constant.
Garaj din plăci de perete
Pentru construcții se utilizează panouri din beton zgură. Acestea pot fi achiziționate de la producător sau fabricate de dvs. Beneficiul auto-fabricării este economia acestui proces. Zgura de cărbune nu trebuie eliminată: totul merge în afaceri. Pereții blocului de ciment au suficientă rezistență și durabilitate. Ele sunt ridicate din plăci individuale sau prin turnare continuă.
Clădirea finită are nevoie de finisaje suplimentare. Zidurile trebuie tratate cu impregnare. După aceea, se lipește sau teacă. În exterior, este mai bine să folosiți un siding din fier sau plastic. Din interior, garajul este acoperit cu plăci din gips carton pe un cadru din oțel. În interiorul cadrului se află lâna de bazalt, care creează o bună izolare termică. Chiar și cu lucrările de finisare și izolare, garajul blocului de granule este mult mai ieftin decât o caramida sau o structură de lemn.
Configurația și mărimea garajului
Mai întâi de toate, trebuie să determinați nevoia unei cariere de vizionare. Este necesar doar pentru a servi mașini vechi. Mașinile moderne își asumă serviciul numai în ateliere specializate. Aceasta înseamnă că nu are sens să pierdem timpul și banii pentru a construi o structură inutilă. Groapa de inspecție poate deveni o sursă de umiditate și poate provoca reparații neprogramate ale garajului.
Următoarea întrebare este dimensiunea structurii. Pentru o masina obișnuita de pasageri, dimensiunile optime pentru parametrii lungime / lățime / înălțime sunt 600 * 300 * 200 cm, ceea ce este suficient doar pentru a pune autovehiculul înapoi la pereți și la poarta de intrare. În cazul în care este necesar să se plaseze mobilierul, mașinile și aparatele de uz casetat, dimensiunile trebuie să fie de cel puțin 700 * 400 * 300 cm. Pentru un SUV, lățimea și lungimea structurii ar trebui să fie mărită cu încă 50 cm.
Când vine vorba de a cumpăra un garaj gata făcut, trebuie să acorde o atenție la astfel de detalii:
- disponibilitatea și calitatea drumurilor de acces;
- posibilitatea unei ieșiri libere a mașinii și folosirea site-ului în fața structurii pentru producerea de lucru sau petrecere a timpului liber;
- starea iluminatului stradal;
- starea tehnică a garajului (integritatea pereților, a acoperișului, pereților și fundației, gradul de uzură și de rupere a acestora, prezența dungilor);
- Corespondența parametrilor de construcție cu nevoile proprii.
Asigurați-vă că vă legitimați dreptul de a construi sau cumpăra un garaj. Acest lucru vă va permite să îl utilizați fără restricții. Chiar și atunci când nu este nevoie de garaj, poate fi profitabil să se vândă, să se închirieze sau să se dea una dintre rude. Garajul este investiția potrivită, profitabilă și promițătoare.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: