Prefixul USB pentru computer "AVTOAS-EXPRESS M" servește pentru
diagnosticarea simplă și rapidă a sistemului de aprindere a automobilelor
Motor, inclusiv sisteme cu bobine duale și individuale.
muncă
Lucrați pe baza unui osciloscop care funcționează în modul automat cu sincronizare
din semnalul studiat.
Depanarea se realizează prin intermediul controlului vizual al formei de undă
scanteia de scânteie afișată pe monitorul calculatorului la care este conectat
Prefixul USB "AVTOAS-EXPRESS M". Semnalele sunt eliminate fără contact, în
apropierea de bobinele de aprindere, circuitele primare și secundare
aprindere. Pentru îndepărtarea semnalelor, se utilizează senzori de tip capacitivi și inductivi exprimați
din caseta set-top-box-ului USB.
De exemplu. pentru depanarea elementelor individuale de aprindere de înaltă tensiune,
pot fi identificate prin aproximarea sondei capacitive sonde:
- Într-un sistem cu contact (CONT) și un întrerupător electronic fără contact (ROV). La firul central care vine de la bobina de aprindere, în centrul ecranului se va afișa alternativ forma semnelor de aprindere pe lămpile diferitelor cilindri de motor.
- În bobina de sistem din distribuitor (HEI). Direct la carcasa elicopterului. circuitul bobinei de aprindere funcționează sub capacul distribuitorului.
- Într-un sistem cu bobine individuale de aprindere (DI). Direct pe corpul bobinei individuale "senzor capacitiv expres" sau folosind "senzorul inductiv expres" din bobină sau duză.
- Într-un sistem cu bobine de aprindere cu două ieșiri (DIS). Apropierea "senzorului capacitiv exprimat" de bujiile diferitelor butelii de motor. În modul de auto-inversiune, graficul de descărcare cu scânteie va fi afișat cu polaritatea corespunzătoare.
Sensibilitatea ridicată a senzorului vă permite să scoateți semnalul chiar fără a scoate protecția
capacul modulului de aprindere.
- Diagnosticarea sistemului de aprindere cu distribuitorul mecanic KONT
- Diagnosticarea sistemului de aprindere cu ROV
- Diagnosticarea sistemului de aprindere cu bobină din distribuitorul HEI
- Diagnosticarea sistemului cu bobine de aprindere cu două ieșiri DIS
- Diagnosticarea sistemului cu bobine individuale de aprindere DI
- Semnalul circuitului de aprindere secundar
Diagnosticarea altor sisteme:
"AVTOAS-EXPRESS M" permite, de asemenea, o modalitate fără contact de a evalua durata impulsurilor de injecție a injectorului și de a verifica funcționalitatea diodelor redresoare ale generatorului, pur și simplu prin atașarea sondei la baterie.
Sonda este un divizor de tensiune. Sonda vă permite să înregistrați forma semnalelor electrice în intervalul de la -20 la + 160V. Rezistența la intrare a sondei este de 1MΩ. Cu această sondă, puteți controla atât ieșirea senzorului de oxigen, cât și semnalele circuitului de aprindere primară.
- Modul "Senzori și MI, DPCV".
- Mod "Senzori și MI, DPDZ."
- Mod "senzori și MI, senzor cu ieșire de frecvență."
- Modul "Senzori și MI, Senzor de oxigen".
- Modul "Senzori și MI, Duză."
- Modul "Senzori și MI, Duză."
- Mai jos este un grafic al duratei semnalului de control al injectorului.
- Modul "Senzori și MI, RHH".
- "Circuitul primar al sistemului de aprindere".
- Adaptor USB. Un dispozitiv tranzitoriu pentru conectarea la un calculator.
- Senzor capacitiv conceput pentru testarea sistemelor de aprindere a autovehiculelor secundare
- Senzor inductiv - conceput pentru testarea senzorilor, injectoarelor, bobinelor de aprindere etc.
- Stylus divider - este destinat conectării la elementele circuitelor testate.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: