În timpul iernii, de regulă, sarcina pe compresor este în creștere drastică, astfel încât în această perioadă, ar trebui să acordați mai multă atenție întreținerii sale. În plus, întreținerea se reduce la achiziționarea și utilizarea corectă a uleiului pentru compresor.
Sarcina principală pe care o produce compresorul. este de a reduce frecarea în părțile în mișcare ale mecanismului. Iar în ceea ce privește consumul de petrol, puteți trage concluzii cu privire la încărcarea compresorului și la starea sa actuală. Există anumite specificații ale normelor de consum de ulei în compresor sub influența anumitor factori și va fi inutil să se afle aceste norme. Dar mai întâi trebuie să dai seama ce este uleiul compresorului.
Ulei de compresor: caracteristici și proprietăți
Uleiul de compresor nu este altceva decât un lubrifiant de tip ulei sau sintetic, utilizat pentru lubrifierea pieselor compresoarelor cu piston și rotative. Uleiurile pentru compresoare rezolvă problema reducerii uzurii pieselor, înlăturarea căldurii din sistem și îmbunătățirea etanșeității camerelor de compresie ale sistemului.
Uleiul de compresor, precum și uleiurile auto, au indici de viscozitate și o limită de temperatură de autoaprindere. Vâscozitatea uleiului compresorului este în intervalul 7-30 mm2 / s la o temperatură de funcționare de 100 de grade. O auto-aprindere este posibilă atunci când este încălzită la 190-275 de grade pentru diferite tipuri de uleiuri compresoare.
Cele mai importante pentru uleiul compresorului sunt rata scăzută de evaporare, rezistența ridicată la uzură și rezistența bună la gaze și la temperaturi ridicate.
Ulei compresor pentru aer condiționat auto
Pentru a determina imediat ce tip de lubrifiant (mineral, poliester, polialchilen glicol) este potrivit pentru un compresor într-un aparat de aer condiționat pentru automobile, este mai bine să priviți instrucțiunile de utilizare ale compresorului. "Pe ochi", astfel de momente sunt aproape imposibil de determinat, iar eroarea în alegere este plină de defecțiuni în sistem.
De asemenea, cantitatea de lubrifiant din sistem nu este determinată de ochi. Prin urmare, înainte de turnarea uleiului în compresor, este mai bine să efectuați o descărcare completă a reziduurilor consumate, să efectuați spălarea și numai apoi să adăugați suficient ulei pentru o funcționare corespunzătoare. Iar uleiul este turnat în "fracții" - jumătate din volumul necesar este turnat direct în compresor, iar a doua jumătate în uscătorul receptorului sau uscătorul de baterii, în funcție de tipul de compresor. De asemenea, este important ca, după umplerea uleiului, să efectuați mai multe rotații ale arborelui compresorului, care va proteja sistemul de "lovitura de ulei", care poate provoca deteriorarea unității.
Selectarea uleiului de compresor în absența instrucțiunilor de utilizare pentru unitate
Citiți același lucru:
Articole similare
-
Determinarea tipului și a vâscozității uleiurilor compresoare pentru aparatele de climatizare
-
Grosimea plăcilor în baie este corect aleasă, aplicată competent
Trimiteți-le prietenilor: