Buna ziua tuturor!
Astăzi, la ieșirea din incidentul de garaj sa întâmplat: a vrut să se spele de sticlă, trageți podrulevik, Vodicka spurted, ștergătoarele de parbriz face un sfert de tură și sa oprit. M-am întors la ultima poziție, într-un fel s-au întors. Am tras din nou - am făcut o mișcare și am stat în mijlocul paharului. N-am avut timp să mă duc, așa că am plecat. Pe drum, ploua. Administratorii nu se mișcă.
Am venit la garaj și am început să înțeleg. În general, diagnosticul a arătat că motorul funcționează, iar portarii sunt în picioare. Și pot fi mutate cu ușurință cu mâna. Ei bine, totul este clar - la conducerea lui Khan. A scos trapeza. Sa dovedit că numai piulița mecanismului care se fixează pe axa motorului electric a fost deșurubată. Cum sa întâmplat, xs.
Cele mai interesante. Odată ce am dezasamblat, trebuie să lubrifiați! A tras o axă a portarului din bucșă, a șters SHRUS-ul, a introdus-o. Frumusețe. A doua axă abia se răsucea. Toate acestea sunt ruginite acolo. În timp ce motorul ei sa întors în general. În general, 30 de minute de la scoaterea din manșon. Când a fost tras și murdar, era și ușor de mutat. Apoi a murdărit grupul de contact în reductorul de motor, în balamalele din plastic. Colecând toate aceste rigle, am folosit întregul stoc de cuvinte și expresii obscene și am inventat mai multe pe parcurs. Cumva colectat. Nu credeți în Murzilka. Într-o anumită poziție, acest hack este plasat fără a scoate blocul de asamblare, dar numai după eliminarea tuturor cheilor.
Ștergătoarele zboară chiar și pe geam uscat! Ca să nu mai vorbim de brute. Vitezele I și II se schimbă, astfel încât fluturarea intermitentă este atât de ascuțită și rapidă încât PPC este ohrinitelno.
Deci, dacă nu aveți nimic de făcut, faceți la fel ca mine.
_________________
Mașină de condus - nu scuturați steagul.
9 ani pe forum
Locație: 42rus.г Kemerovo.
Vitezele I și II se schimbă, astfel încât fluturarea intermitentă este atât de ascuțită și rapidă încât PPC este ohrinitelno.
și fratele Nuka din loc în detaliu despre modul în care modul STO intermitent a devenit rapid.
Deci, dacă nu aveți nimic de făcut, faceți la fel ca mine.
Aici, în urmă cu două zile, a făcut sau revizuit, dar, în scopul profilaxiei, a lubrifiat un curent în locul în care trece un puț pe o leșie a păstorului de curte.
_________________
Mai bine la 12 la domiciliu decât la etajul 12 în morgă.
viteza ștergătoarelor este aceeași la viteza 1 și 2, numai a treia este mai rapidă. Diferența dintre prima și a doua viteză este doar că există o pauză pe prima.
Și puteți lubrifia fără a scoate întregul trapez! Am facut acest lucru: am scos lesa de stergatoare, am scos capace de cauciuc, am luat o seringa cu ulei si am murdarit axele. părțile ostlovnye IMHO nu este nici un sens să frotiu, numai la dezmembrarea deplină
9 ani pe forum
Lubrifiat. cum ar fi, dar în modul rapid, aproape ca în lent (((la începutul a fost, poate schimba trapeze timp =
_________________
Când mă retrag, am eliminat mai întâi IJ. Nu înțeleg - de ce toată lumea este speriată de asta? În opinia mea, este foarte ușor.
Nu am vrut să scot motorul sobei, dar a trebuit. Și chiar a trebuit să o facă în general, pentru ao elimina cu totul. Și începutul trapezului nu dorea să urce, deși nu putea încerca foarte mult.
Încă o dată mi-am amintit cuvintele rele ale designerilor melcului. În primul rând, fără jumătate din ea, nu o puteți scoate, ci chiar să tăiați aceste zăvoare subțiri fără să le rupeți - naibii iad.
Nu este dificil, dar este greu să tragi. Fără a scoate motorul, acesta este îndepărtat, mai ales dacă IY este îndepărtat =), dar este mai greu să îl puneți dacă nu vă amintiți cum a fost scos).
În general, ambasadorul de instalare a verificat - rezultatul este, pe pământ uscat. Totuși, nu strălucitoare, ca în umed, există o diferență. Dar au fost proști.
Pe uscat ar trebui ca si pe munca umeda?
Am un trapez pe masura ce am inteles masina, dupa lubrifierea inca functioneaza lent, periile motorului inca lucreaza impreuna. Pe trenurile rapide, puțin mai repede decât lent, pe uscat, este în general greu pentru ei, până când unsoarea nu a mers. = (Poate e timpul să cumperi unul nou?
_________________
Pe uscat ar trebui ca si pe munca umeda?
Păi, eu am încercat-o numai pe noul Kalinin părintesc - acolo și uscat, și îngheț, oricum doriți - ștergătoarele zboară.
I roabă BU - au lucrat cu novya nu am văzut, dar chiar acum, atunci cel puțin modul în care acestea funcționează, și ce sa întâmplat chiar și atunci când geamul este murdar, plin de praf - inclusiv omyvayki, și aleargă la partea de sus și de a opri distractiv atunci când se întâmplă într-un blocaj în trafic , îndepărtați cureaua, coborâți geamul până la capăt, puneți mâna și ajutați-i
Nu este dificil, dar este greu să tragi.
Și ce e inconfortabil? Conectorii interni sunt scosi? Comparativ cu confortul înlocuirii sobelor de motor - este o plimbare ușoară
9 ani pe forum
Păi, eu am încercat-o numai pe noul Kalinin părintesc - acolo și uscat, și îngheț, oricum doriți - ștergătoarele zboară.
I roabă BU - au lucrat cu novya nu am văzut, dar chiar acum, atunci cel puțin modul în care acestea funcționează, și ce sa întâmplat chiar și atunci când geamul este murdar, plin de praf - inclusiv omyvayki, și aleargă la partea de sus și de a opri distractiv atunci când se întâmplă într-un blocaj în trafic , îndepărtați cureaua, coborâți geamul până la capăt, puneți mâna și ajutați-i
Aici, la Papa, la 10 °, zbura prea mult ca pe uscat și pe umed.
Chiar astăzi călătoream în jurul valorii de sens giratoriu, când ai fost turnat din râu cu apă și nu vezi nefericitul, dar portarul nu se grăbește.
Și ce e inconfortabil? Conectorii interni sunt scosi? Comparativ cu confortul înlocuirii sobelor de motor - este o plimbare ușoară
Ei bine, nu este greu, nu este suficient spațiu pentru manevră.) În ceea ce privește înlăturarea motorului, aragazul sa arătat zgâriat pe porc, cum să-l scoateți pe cel în care este conectorul? Sârmă merge undeva)) A poate sârmă o gustare și un conector de făcut =)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: