Alexey Nagaev, 29 de ani
Eu conduc un Subaru Legacy 2.0GT SpecB
Irkutsk, Rusia
vara trecuta am simtit comportamentul ciudat al mașinii în timpul deplasării cu interiorul complet roți, dar nu o atenție deosebit de ciudat plătite, în special odată cu apariția de toamnă, totul a fost ok. Dar, în acest an, odată cu sosirea verii și setarea este destul de setat derzhakovogo Hankook Ventus S1 evo2 pe vara mea A-Tech Viteza finală 8jj cu experiență salturi semnificative și umflături în sistemul de propulsie în timpul mișcării lente, cu interior roți. Aparatul este ca și în cazul în care „pas“, chiar și la parc a fost dificil), „un fum“, iar Internetul arata masina la persoanele care cunosc, diagnosticul a fost facut rapid: viskamufta interaxial a murit, în timpul încălzirii în stradă, ea a fost în mod constant într-o stare blocată.
A fost necesar să facă ceva, deci era imposibil să călătorești ...
În fața mea stătea alegerea a trei opțiuni:
1. Înlocuirea cu una nouă este de aproximativ 36 t.r. fără costul lucrărilor de demontare / instalare
2. Contract de instalare - aproximativ 10.t.p. fără costul muncii și încredere în 100% utilitatea whisky-ului
3. Reparați-mi viscomuful. Prin diverse manuale din rețea.
Alegerea opțiunii de reparație a fost decisă să fie amânată până la deschiderea tijei.
Nu am găsit informații detaliate cu privire la înlăturarea coastei cutiei mele, aproape am înțeles principiul din diverse videoclipuri de pe YouTube în analiza a cinci etape)
Deci, mașina în groapă, sunt într-o groapă cu un set de unelte, o capacitate pentru transmisie și inspirație)
Procesul de îndepărtare a coapsei este aproximativ
-pentru a scurge uleiul din cutia de viteze
-deșurubați o parte din evacuare
-scoateți protecția cardanică
-îndepărtați cardanul
-detașați legătura, cablul invers (mai târziu a decis să scoateți coupe-ul în totalitate, a intervenit)
-deșurubați suportul pentru coadă
-deșurubați șuruburile pentru fixarea tijei
-atingând ușor cyankoy pentru a coroda carcasa și cutia de viteze
Poate că am uitat ceva, dar, în general, totul este simplu și intuitiv)
De fapt, prima dată când am fost implicat în această renovare, astfel încât eliminarea coada a fost foarte mulțumit de el însuși, și inspirat de) la momentul și sa decis că el însuși Remon mi whiskey din dinți))
Sunt pe fundalul cutiei de viteze, cu coada scoasă
Dar foarte vinovat de probleme
Satisfăcut, m-am dus acasă, și acum, potrivit informațiilor din rețea, a trebuit să găsească un goo special pentru viskamuft pms10000, care, în funcție de comentarii, se repetă aproape toate proprietățile suspensie nativ menținând în același timp nativ presarcina 4 killogramovy)
A doua zi am început să caut și apoi am fost foarte norocos. Vooobsche în orașul meu o suspensie în nici-vânzare, pentru doar cu speranța în câteva săptămâni ... așteptați nu a vrut, și am pentru a obține norocos a emis apelul la subavetku Irkutsk urmărirea zloată și ... „miracol“)) mi-a într-un testamente om personal cu care a fost resturile de PMS, de asemenea, după ambreiajul peretelui. (Alexandru, dacă citiți acest lucru, vă mulțumesc din nou)
Deci, este timpul pentru autopsie)
Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să scoateți cele două inele de reținere
Și asta vedem înăuntru, deși nu numai că vedem) mirosul tuturor acestor lucruri este pur și simplu dezgustător)
Ia benzină, perie, container, și începe să-l toate spălați îndepărtarea în prealabil toate inelele de cauciuc, garnituri (obligatoriu)
Pentru cei care nu știu, în interiorul templului este format dintr-o multitudine de plăci subțiri, jumătate din fețele interne, cu jumătate din exterior, dezasambla / dezlipi spălate totul / și ca rezultat avem aici este un set de:
Pregătiți locul de muncă și începeți asamblarea
Chiar în recipientul pentru alimente, nămol proaspăt
Acum totul este în ordine inversă, alege diferențial cu alunecare și să înceapă să pună inelul de ambreiaj turnare fără milă toate noi gunoi de grajd)
Începând cu inelul cu dinți exteriori, apoi inel cu dinți interne apoi de sârmă și așa mai departe, nu doresc ... SPM
Când tot ce ai nevoie este colectat de la capacul zakernennye bat bile în ea, și închideți templu, introducând inelul de blocare găuri .Prin în cazul în care se aflau bile, excesul de suspensie va trebui apoi o seringă pompa chiar 3-5ml
și bile de metal bătute în cuie înapoi din nou în jurul valorii de unstake (eliminat accidental unele mingi la toate, ci pur și simplu se taie firele și șuruburile înșurubate)
Ei bine, apoi începe colectarea dalshe.a coadă în ordine inversă, amintindu să se spele și să schimbe toate sigiliile Cardan și scene, bine, așa că, doar în cazul))
Aici, aici este povestea primei mele cunoștințe cu viskamufta) dacă nu este clar, întrebați, voi răspunde)
După peretele etanș, toate simptomele bolii au dispărut, totul funcționează așa cum ar trebui)
Pret de emisiune: 500 ₽ Kilometraj: 145000 km
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: