Mașina este foarte mulțumită. Nu pentru mult timp am ales - pentru că, așa cum am văzut mașina în cabină - sa îndrăgostit imediat de mine. M-am așezat în salon privit în jurul valorii de uitat, a mers acasă citit ceea ce oamenii de pe Internet scrie.
Mai precis, acesta nu a fost foarte mult a fost scris despre el, ci ca masina este asamblat din părți ale altor mașini, apoi citiți despre detaliile specifice (bine, motorul ASX - citit despre dinamica cutiei ASX, Hyundai din lectura despre mașini, pe care există o astfel de cutie mașină, etc.)
Prima dată plimbare a fost un pic înfricoșător, deoarece frânele sunt foarte ascuțite și a fost teamă că va veni cineva în fundul meu, cu atât mai mult că era iarnă, iar drumurile sunt alunecoase. Mi-a trebuit să mă obișnuiesc să învețe cum să frâneze fără jigging, dar frânele sunt un plus imens.
Am comparat frânarea cu noul Ford Kuga. Pot spune că Ford nu are frâne, în comparație cu strălucirea. Cutia are jignițe mici, numai pe frig, după încălzire, în general, fără cenzură. Motorul este mai mult decât decent, pe consumul de autostradă de 7-8 litri, în orașul 10.
Dinamica destul de mulțumită. Foarte bine cu motor caracteristică - la minus 30, bine, sau deloc în frig, trecând aproximativ 3 minute și 90 de grade, iar motorul a cuptorului este de aer cald. Compartimentul motorului este bine izolat și se răcește mult timp. A început în frig fără întrebări.
Decorarea și designul interior sunt decente, dar nu sunt o persoană. Iluminarea instrumentelor este foarte plăcută. Acustica merită o laudă specială - o frecvență plăcută a sunetului, basului și a frecvențelor medii este evidentă, chiar și radioul joacă frumos. Pantoful este bun, astfel încât nu este necesar să ascultați cu voce tare.
În general, chinezii sunt minunați. Toți prietenii care au mers cu mine au vorbit bine despre mașină. Unul chiar a cumpărat aceeași după ce i-am dat o plimbare. Apropo, sa mutat de la al doilea foc și a spus că este mulțumit.
Mama mea, în general, este încântată, spune jetul tatălui său - puzoterka, dar acest drept drept. Mama mea în mașini nu este puternică, prin urmare, ea vorbește din inimă.
Design.
Salon - decor și design.
Motor și cutie.
Și, în general, mașina ca un întreg.
După iarnă, a observat că parbrizul în zgârieturi mici în zona ștergătoarelor, dar probabil că nu este un jamb de mașini, ci lucrătorii de drumuri.
În general, mașina este foarte mulțumită. Există câteva locuri dificile - pe ușa a cincea nu există închizători, care să nu se deschidă de la telecomandă, dar trebuie să apăsați butonul sub siglă. Păi și încă pereche jambs absolut mici.
În general, crossover-ul este foarte reușit. Aspect frumos, care amintește de un crossover de la BMW. Salonul este mare și foarte confortabil. Tabloul de bord este simplu și simplu. Scaunul șoferului cu suport lateral pronunțat este foarte convenabil. Un trunchi mare, în care, sub podea înălțată, există o rezervă cu unelte. Mașina este mai mult pentru oraș decât pentru drum. Dinamica este bună, dar nu este suficientă. În ceea ce privește conducerea off-road, atunci nu pot spune nimic, deoarece asfaltul nu sa mutat încă. Mașina de cutie funcționează foarte bine împreună cu un motor de 1,6 litri. Suspensie excelentă - moale și elastică. Taxiurile sunt destul de previzibile și ușoare.
Aspectul și interiorul frumos, funcționarea fără probleme a motorului și a transmisiei automate, muzică bună a personalului, fără miros de plastic.
Nu există o ușă mai aproape de ușa din spate.
Sincer, am fost sceptic față de mașinile chinezești. Dar când am decis să cumpăr o mașină nouă, am decis să mă uit și la chinezi. Și nu în zadar. Crossover-ul chinez ma surprins atât de mult încât am hotărât să iau o șansă și să mă rog. La o săptămână după un test de încercare reușit, m-am dus la salon, am completat documentele și două ore mai târziu spălat și lustruit V5 a mers la casa lui.
Acum am călătorit 5000 km și este deja posibil să îmi exprim primele impresii. În aspect, și mai ales în salon - nu există plângeri. Totul este frumos și solid. Un scaun de șofer bun cu multe ajustări vă permite să conduceți 600 km fără oboseală. În timpul zilei, tabloul de bord strălucește, dar noaptea strălucește cu turcoaz. Motorul este perfect acceptabil. Puteți spune media. Volanul este foarte informativ și previzibil. Frânele sunt fiabile. Magnifică suspensie moale - nereguli mici și "lovituri de viteză" trec aproape fără a reduce viteza.
Dar există un dezavantaj. Ușa pasagerului din față este greu de închis. Dar cred că atunci când ajung la TO (10.000 km), atunci băieții vor elimina această problemă, probabil ...
O privire de ansamblu bună, un interior și un trunchi excelent, o manevrare excelentă
Închiderea greșită a ușii pasagerului.
Când am văzut pentru prima dată V5, mi-am dat seama imediat că asta mi-am dorit. M-am așezat în cabină, m-am uitat la tot și am semnat un test. După ce a emis imediat un împrumut și acum mai mult de o lună călătoresc pe un nou crossover.
Dar voi începe deficiențele. În decurs de o săptămână au apărut gloanțe cu o blocare centrală. Parcat, a ieșit și apoi sa dovedit că mașina nu sa închis. Computerul de la bord a emis un mesaj "Cheia nu a fost găsită". Cu toate acestea, când a introdus cheia în butonul de pornire / oprire, lumina verde a început să clipească și motorul ar putea porni. Am început, l-am oprit după un minut, am ieșit - tot nu se închide. Am închis-o în mod vechi, cu cheia. Mi-am părăsit slujba să mă duc la prânz - cheia a început să lucreze din nou. Nu sa mai întâmplat niciodată.
Și în toate celelalte privințe nu există probleme. Frumos, cu siguranță nu și asiatic. Salon spațios. Tapițeria scaunelor - o țesătură neagră negru. Este păcat că nu este piezoasă și lumină, dar materialul este material destul de practic. Este bine că pe buton sunt butoane pentru controlul muzicii. Aterizarea înaltă oferă o imagine de ansamblu foarte bună. Motorul este normal, pentru traseu, probabil puțin slab, dar exact pentru oraș. Cheltuielile pentru oraș - 11 litri. Normal (desigur, aș dori mai puțin). Suspensia este moale - toate neregularitățile drumului sunt perfect echilibrate. Și coturi mici în colțuri nu mă deranjează deloc.
Salon mare, lumină excelentă, trunchi spațios, în cabină există numeroase nișe, două compartimente pentru mănuși.
În afară de glitch cu blocarea centrală, nu există deficiențe.
Am luat V5 acum trei săptămâni în pachetul Comfrt de la Salonul Auto de la Kashira. Extrem de asemănător, crossover BMW X1. Când sa așezat prima dată în salonul mașinii, apoi mituia imediat, nu există nici un miros de plastic deloc. Chiar mai izbitoare este calitatea sunetului unității principale - foarte, foarte bună. Scaun de șofer bun, pe care practic nu l-am reglat. Există, de asemenea, spațiu suficient în urmă. Este convenabil să nu existe tunel central - podeaua este plată. Mi-a plăcut iluminatul turcoaz al panoului de bord. Dar în timpul zilei, sticla și plasticul panoului central sunt foarte luminoase. Mi-a plăcut trunchiul mare, unde sub podea falsă există o rezervă plină cu chei și un semn de instalare de urgență.
Motorul pe benzină de 1,6 litri nu poate fi numit sport, dar se potrivește perfect în oraș. Pe drum, desigur, puterea uneori nu este suficientă. Foarte puțin, dar încă nu este suficient. Cutia automată cu cinci trepte funcționează clar, fără mari întârzieri. Managementul este ușor, iar pentru mine, care sa mutat de la industria auto autohtonă, a fost neobișnuit. Suspensie elastică bună.
Un preț adecvat, o înălțime mare la sol, un salon mare.
Într-o zi însorită, aprindeți geamul de bord.
În prezent, deja au călătorit mai mult de 2500 km. Zborul este normal. Consumul - 12 litri la 100 km în oraș și 10 pe autostradă, aparatul de aer condiționat funcționează în mod constant. Un pic prea mult, dar în teorie după ce alergați în ea ar trebui să cadă. Motorul trage bine. Un început încet, dar cu depășirea totul este bine. O cutie este o mecanică obișnuită în cinci pași. La comutare, există o ușoară răsturnare. Dar serviciul a spus că nu este nimic în neregulă cu asta. Suspensie durabilă - foarte demnă de a se arăta pe drumurile noastre. Există rotițe mici în rândul său, dar acest lucru este deja așa, nagging.
Salonul este mare, decorat cu plăcut plastic moale. Nu-mi place plasticul lucios lucios pe panoul central - este frumos, dar nu practic. Scaunele sunt tapițate într-o cârpă întunecată. Acesta este un plus. Trei oameni înstăriți (deși numai două tetiere) se pot potrivi liber în spatele lor. Compartimentul pentru bagaje este suficient de mare pentru vizualizare, dar nu este necesar să verificați capacitatea acestuia în mod corespunzător.
Aspect frumos, salon și trunchi mare, scaune confortabile, muzică excelentă pentru personal.
Nu există, practic, deficiențe. Ei bine, plasticul panoului central trebuie să fie curățat frecvent - este atât de banal.
Sfaturi pentru proprietarii de mașini
Dacă sunteți "jignit" pe drum
Fiecare șofer are propriul său mod de conducere, și modul în care alții conduc, uneori enervant. De fapt, nu întotdeauna.
Cum să depozitați corect anvelopele
Păstrați anvelopele pe discuri într-o poziție orizontală, pot fi stivuite sau suspendate, ceea ce economisește.
Tuning: are sens să interfereze cu designul mașinii
Cuvântul despre un tun Autodontarea costă bani. Semifabricate, caroserie non-standard, sistem audio. - trebuie să plătiți pentru tot.
Camionul de remorcare a deteriorat mașina. Ce ar trebui să fac?
Adesea, în timpul evacuării unei mașini, voluntară sau forțată, mașina primește diverse jetoane.
Blocul a înghețat. Exemplu de ușă. Ce ar trebui să fac? Sfat de experiență
Într-o dimineață înghețată de iarnă, toată lumea se grăbește să lucreze. Și se întâmplă ca blocarea în ușa mașinii să înghețe și în orice fel.
Cât de util este sistemul de navigație GPS pentru mașină?
V-ați pierdut vreodată calea sau ați făcut mari eforturi pentru a găsi ceea ce aveți nevoie? Uneori.
Volkswagen Arteon a primit primul tuning
De câțiva ani, Volkswagen a produs o versiune specială a sedanului Passat pentru cumpărătorii care au dorit.
O mică "mișcare" în descărcarea gazului
Periodic, apare o ușoară vibrație în descărcarea gazului, adesea pe un motor care nu este destul de încălzit.
Hyundai și Kia au prezentat sedanele de buget
În China, a intrat în vânzare buget Hyundai Reina sedan, creat pe baza Hyundai Verna (în Rusia acest model este cunoscut.
"Chechenavto" câștigă impuls
Planta Argun "Chechenavto" câștigă impuls. Cecenia afirmă că în viitor este pregătită să-l asambleze pe Lada Vesta. A.
Ford F-150 a devenit mai puternic
Pickups pentru americani - un strat important al pieței auto, atât de mulți producători de mașini.
Subaru Crosstrek a primit prețuri în dolari
Subaru XV a mers bine pe piața rusă. Același crossover a fost vândut și în America, dar sub un alt nume: Crosstrek.
Reîncarnarea Marelui Zid în Rusia: merită să cumpărați?
În această lună, SUV-ul chinez GreatWall revine pe piața internă după o pauză de doi ani.
Articole similare
-
Brilliance v5 fotografii, preț, video, specs, comentarii brillians v5 2018-2018
-
Silane păstrează recenzii reale despre sticla lichidă pentru autoturismele silane
Trimiteți-le prietenilor: