Realizarea unei aripi pentru o motocicletă de la zero, fără o roată engleză

Pentru astfel de oameni, în acest articol, voi sublinia nici o metodă mai puțin eficientă de fabricație aripa motocicleta de la zero, dar împreună cu el roata britanic nu este util, dar nivelul de calitate al produsului finit va fi nici mai rău.







Dar, împreună cu această metodă, dar fără arme nu va produce aripa motocicleta, vreau să spun aripa normală, precum și multe deja știu, de obicei, cred că aripa, la care, la sfârșitul producției sale nu este necesar să se aplice chit. Deci, pentru a face o aripă convențională, bineînțeles că aveți nevoie de instrumentul potrivit. Dragă roată britanică, așa cum am spus, nu folosim această metodă, dar va fi folosită totuși va fi necesară.

Realizarea unei aripi pentru o motocicletă de la zero, fără o roată engleză

Deci, să mergem la afaceri. Începem lucrarea ca în cele mai multe cazuri - dintr-o pagină curată, de preferință din carton. Se taie lățimea centrul de carton benzi un pic mai mare decât roata ta (nu uita, ca întotdeauna posibil să se taie prea mult) și o lungime corespunzătoare lungimii de aripa ta viitoare (cu alte cuvinte, pe care lungimea pe care le plac). Tăiați din carton două pereți laterali foarte monotoni, partea superioară a cărora este egală cu diametrul roții.

Atunci când desenați pereții laterali, este posibil să utilizați o busolă uriașă pe care este expusă raza roții dvs., apoi este trasă pe carton și tăiată. Din fericire, tăiați panourile laterale și banda centrală de carton, aplicați roata și controlul. Desigur, diametrul pereților laterali și datoria benzii centrale ar trebui să fie potrivite pentru roata ta. Lungimea benzii centrale și lungimea părții superioare a ambelor părți, în plus, trebuie să se convertească (să fie monotone în lungime). La testare, veți fi ajutat de o bandă adezivă prin care puteți fixa șabloanele de carton.

La un moment asigurați-vă că dimensiunea corectă a detaliilor trei aliniate (cele două benzi și pereții laterali), probabil șablonul de carton pentru a pune pe foi de metal și marker-urme. După aceea, am decupat detaliile de pe pagina de metal cu un ferăstrău electric, cu o foarfecă electrică sau cu o foarfecă bulgărească sau cu foarfece simple pentru metal. Curățăm marginile detaliilor de la spărturi, cu ajutorul unui fișier simplu sau de la un șlefuitor.

Rolurile acestui profil pot fi folosite pentru rularea benzii centrale fie ca o zigmash gri, profilurile lor diferă foarte puțin, dar nu există nici o diferență în laminarea metalului.

Acum este necesar ca detaliile plate să fie o cantitate.







Pentru a începe zaberom centrul Lane, a atras în centrul linia de marcare benzi și apoi zăbovit benzi de metal sognom de-a lungul diametrul roții, există în plus mai mică decât diametrul roții, și apoi îți dai seama din cauza a ceea ce (prin îndoire a benzii, este mai bine să folosească role, dar posibil mâini de exemplu pe un balon adecvat sau un butoi). Apoi ne-am rostogolit pe linia de centru tras de o bandă de profil role de marcare corespunzătoare (a se vedea. Fotografia). Rezultatul va fi o dungă convexă în jos mijlocul aripa viitorului, care se va adăuga rigiditate la aripa viitor, punctul de vedere frumos și, de asemenea, o intreaga banda centrala sognot mic de semicerc mic, oferind o cantitate mică de viitorul aripii.

Cine a văzut rolul de sus diferă foarte puțin de rola de pe zigmash albastru, dar nu există nici o diferență în efectul de rulare.

La sfârșitul rulării, banda centrală va avea deja o rigiditate vizibilă, dar se poate îndrepta ușor (se poate extinde diametrul propriu). În urma acestui lucru, este necesar să atașați o bandă pe roată și să verificați din nou diametrul. Dacă diametrul benzii este mai mare decât diametrul roții, atunci îndoirea benzii înapoi (pentru a reduce diametrul) nu este atât de ușoară, deoarece banda a cumpărat rigiditatea din profil (de la rulare).

Pentru a comprima spate metalic (reducerea diametrului) este folosit în cele mai multe cazuri shrinkel, dar nu are deloc. Fără a shrinkelya posibil efectuată de către asistentul care va comprima banda, încercând să reducă diametrul și s este timpul să deveniți ciocan obstukivat cu atacantul lustruit plat, capac lateral (margini) a benzii pe o nicovală rotundă pe întreaga lungime. Pentru reducerea razei este necesară o lovitură lentă.

Recomandați că la început, înainte de rulare a benzii centrale, cu diametrul de mâini în mod deliberat îndoite a benzii este mai mică decât cea a roții, apoi la sfârșitul prkatki pe zigmashinke, cu diametrul de bandă coincide cu diametrul roții, și tam-tam cu shrinkelem, fie prin atingerea poate fi necesară centrul izbezhat.Seychas benzi laminate pe role respective (a se vedea. stânga) din ambele părți, astfel încât banda centrală, chiar mai rotunjite aripa viitoare. Ca rezultat, vom lua banda centrală perfectă convexă a aripii viitoare, numai fără pereți laterali. Rămâne să lucreze cu pereții laterali.

Ambele pereți laterali (și, mai corect, muchiile lor) sunt de asemenea laminate între rolele zigmashului, rotunjind marginile pereților laterali.

Apoi rămâne margini perfect pereți laterali de andocare adevărat și spălare au rotunjite și marginea rotunjită a părții centrale aripa (banda centrală), și sudarea acestora de a apuca pe toată lungimea (distanța aproximativă dintre lipirii vezi foto).

Apoi vom fierbe toate detaliile deja întreaga cusătură, iar la capătul de sudare zashlifovyvayut polizor cu disc suduri petale. Rămâne să prune aripa de perete lateral, oferindu-le o formă, de exemplu, ca în cele mai mici fotografii, sau să facă reduceri mai unice, care vin în mod specific cu tine. Ei bine, eu recomand mai mult la sfârșitul tăiere rola de margine spre interior sau sudată de-a lungul perimetrului diametrul firului de 4 - 5 mm, se va da mai multă frumusețe și mai multă rigiditate la aripa ta, iar pe majoritatea produsului din fabrică, nu veți găsi astfel de rigiditate. Fii îndrăzneț.

Apropo, aproape că am uitat să spun că producția unei aripi spate mai mare, folosind aceeași metodă poate fi rulat benzi convexe de-a lungul centrul aripii mai mult, dar de două, trei sau patru, în plus - în cazul în care aripa ta este foarte largă.

Din mai multe benzi convexe, rigiditatea și apariția aripii mai largi se vor îmbunătăți. Și, în general, aripa și roata mai largi sunt în permanență în căutarea și mai abrupte și mai bogate. Inutil să spun, dacă aveți un dispozitiv care nu este în stilul popular al timpului nostru - un border sau un castor.

Spală-mă și asta-i.

Acum înțelegeți cum să creați o aripă de calitate pentru obiceiul dvs. cu propriile mâini, și fără mașină scumpă, o roată britanică. Rămâne să se aplice și să se consolideze cunoștințele dobândite în practică. Succes la toate și succesul creativ!







Trimiteți-le prietenilor: