Dacă nu vorbiți despre dinamică, atunci de ce vorbim despre un motor puternic? Dacă motorul este mai puternic, iar mașina mănâncă mai încet, atunci nu este un plus, ci un imens minus.
Și despre aterizare - Matiz pierde pe lățime, dar pe lungimea și comoditatea aterizării - câștigă. Lanos este aproape.
Lanos nu merge mai lent Matiz confort maxim de croazieră și viteza superioară Matiz, viteză superioară și viraje, un motor mai puternic Lanos cu cutia face posibil să nu-l untwist la viteza turbat motorului Matiz și economia de combustibil a resurselor - asta este. Vorbiți despre dinamica nu sunt adecvate, nu este mașini de curse și nici măcar aproape de a pretinde a fi dinamic, că Matiz Lanos inhibat în mod egal masina pentru o unitate pe îndelete, dinamica lor este comparabilă. Despre lungimea vorbi prostii - împingând scaunul în maxim Lanos nu voi trage afară nu la volanul nu ajunge la pedale, spre deosebire de Matiz, plantare diferă doar prin înălțimea de scaune, fotolii în sine, aproape la fel ca în Matiz. Despre faptul că Lanos vă închideți, în general, scrieți nonsens - este mult mai spațios matiz.
Trimiteți acest subiect:
- 14 pagini
- ← ←
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- →
- Ultima »
- Nu puteți începe un subiect nou.
- Nu puteți răspunde la acest subiect
Ștergeți mesajul
Mesajul va fi șters complet
apariție
Utilizați tema potrivită pentru browserul dvs. Faceți clic aici pentru a alege o temă
Statistici privind funcționarea sistemului
Suportul informațional - Agenția de creație IKRA
Trimiteți-le prietenilor: