Inspectarea și înregistrarea comportamentului său

Documentul. Inspectarea și înregistrarea comportamentului său

Inspectarea și înregistrarea comportamentului său

Ce documente normative prevăd necesitatea inspecției vehiculelor? Cum să reflectăm trecerea lui în cont? Ce responsabilitate conduce la funcționarea vehiculelor care nu au trecut de inspecție?







Oamenii spun: "Îți place să călătorești - dragoste și sanie să poarte." Deci, cu mașinile - trecerea inspecției tehnice este "datoria onorabilă" a tuturor proprietarilor de vehicule (în continuare - TS). Necesitatea întrunirii prevăzute de Legea Ucrainei „Cu privire la trafic“ de la 30.06.93, N 3353-XII (în continuare - Legea privind traficul rutier). În conformitate cu articolul 35 din prezentul document, "vehiculele mecanice care participă la traficul rutier", precum și remorcile la acestea fac obiectul unei inspecții tehnice obligatorii de către stat. La volan, șoferul se simte mai încrezător dacă știe că mașina este verificată. Ordinea de inspecție stabilit prin normele inspecției tehnice rutier de autoturisme, autobuze, motociclete și remorci (aprobat de către Cabinetul de Miniștri al Ucrainei din data de 26.02.93, N 141, denumite în continuare - Regulamentul), care sunt obligatorii pentru oricare dintre întreprinderi, organizații și cetățeni - proprietarii vehiculului.

Ordinea de trecere a inspecției

Ce vehicule și cât de des ar trebui să fie inspectate? Răspunsul la această întrebare (a se vedea punctul 3 al procedurii) este prezentat în tabelul 1.

Periodicitatea trecerii inspecției

Trebuie remarcat faptul că Comisia, care efectuează o inspecție (Comisia), examinează nu numai starea tehnică a vehiculului, dar, de asemenea, oportunitatea conducătorilor auto de examinare medicale * și plata impozitului pe proprietarii de vehicule (punctul 2 din Regulamentul). În cazul în care documentele pentru plata taxei sau a documentelor care dau dreptul de a se bucura de beneficiile, nu inspecția vehiculului tehnic nu se efectuează (articolul 5 din Legea Ucrainei „Despre taxa de la proprietarii de vehicule și alte mașini și mecanisme autopropulsate“ din 12.11.91, N 1963 -XII).

Pentru a trece inspecția vehiculului, proprietarii vehiculului trebuie să furnizeze comisiei următoarele documente (punctul 9 din Reguli):

1) cetățeni - pașaport personal, persoane juridice - o copie a ordinului de asigurare a șoferului pentru vehicul;

2) documentul de înregistrare;

3) o chitanță pentru plata fondurilor pentru inspecția tehnică;

4) documentele de plată care confirmă plata impozitului de la proprietarul vehiculului.

Cititorul poate avea o întrebare: cât ar trebui să plătesc pentru inspecție? Dimensiunile bord au fost stabilite de către Cabinetul de Miniștri „Cu privire la bord pentru efectuarea de stat inspecție tehnică, înregistrare și reînregistrare a autovehiculelor, a primit examene de management și examinarea acestora de către regulile de drum“ de la 05.12.92, N 680 (în continuare - Regulamentul pe bord). Pentru efectuarea inspecției automobilelor (toate: autoturisme, camioane, autobuze) vor fi taxate la rata de 6% din veniturile minime neimpozabile ale cetățenilor (ca de azi - 1.02 UAH.) Pentru fiecare autoturism (Regulamentul p.1 pe bord). Pentru inspectarea motociclete, scutere, remorci, taxa de semiremorci este de 5% din veniturile neimpozabile minim de cetățeni (adică 85 copeici.) Pentru fiecare unitate a vehiculului. În plus, proprietarul vehiculului, care este inspectat, trebuie să ramburseze poliției rutiere costul certificatului de inspecție a vehiculului.







Efectuarea inspecției poate avea loc fie direct în flotă, care au la baza tehnică necesară pentru verificarea stării vehiculului sau stațiile de poliție de trafic de diagnosticare, punctele de control tehnic sau în alte locuri stabilite de poliția rutieră (punctul 5 al procedurii).

Aș dori să vă atrag atenția asupra situației în care, pentru perioada de inspecție a vehiculului, vehiculul trece printr-o revizie majoră. În acest caz, inspecția se efectuează la sfârșitul reparării (clauza 8 a procedurii). Cu toate acestea, în orice caz, în cazul în care vehiculul nu poate fi livrat la locul inspecției din cauza unei defecțiuni sau din orice alt motiv, proprietarul unui astfel de vehicul trebuie (punctul 16 din Procedură):

- să comunice comisiei o declarație scrisă în care să explice motivele pentru care vehiculul nu poate fi supus inspecției;

- să predea numerele de înmatriculare ale vehiculului;

- Să prezinte comisiei o chitanță privind plata impozitului de la proprietarii vehiculului.

După eliminarea motivelor care au împiedicat inspecția autovehiculului, proprietarul acestuia poate să se adreseze poliției rutiere și, în cazul unei reușite a inspecției, să obțină plăcuțele de înmatriculare ale mașinii.

Mai sus am scris deja că inspecția trebuie să treacă. Cu toate acestea, hai să aflăm ce amenință (cu excepția, desigur, pericolul sporit pe drum) funcționarea mașinii "fără marcă". Rețineți că șoferul nu trebuie să opereze un vehicul fără un bilet de verificare de stat trecere (abs. „În“ pp.2.8 revendicării 2, aprobat de Cabinetul pe 12/31/93, N 1094 SDA mai multe reguli de circulație).

În cazul în care această regulă este rupt, exploatarea vehiculelor este interzisă, iar plăcile de licență sunt eliminate (articolul 37 din Legea privind traficul rutier și pp.31.3 revendicarea 31 SDA). În plus, pentru infractori, este prevăzută și răspunderea administrativă (a se vedea tabelul 2).

Responsabilitatea administrativă pentru operare
vehiculele care nu au trecut inspecția tehnică de stat

Reflecția inspecției în contabilitate

În opinia noastră, această problemă nu ar trebui să provoace probleme contabilului. În evidențele fiscale pentru a efectua costurile de inspecție sunt costurile brute ale întreprinderii (ca, de altfel, și pentru plata cheltuielilor fiscale cu proprietarii de vehicule), pe baza pp.5.2.1 5.2 Articolul 5 din Legea Ucrainei „Cu privire la impozitarea profiturilor corporative“ de la 28.12 .94 N 334/94-ВР. Creditul fiscal pentru aceste cheltuieli nu va apărea la întreprindere. Într-adevăr, în conformitate cu articolul 3 din pp.3.2.6 3.2 din Legea Ucrainei „Cu privire la taxa pe valoarea adaugata“ din 04.03.97, N 168/97-VR (în continuare - Legea privind TVA-ul) plata costurilor serviciilor publice furnizate de executivă (de exemplu, acestea includ poliția rutieră în temeiul legii Ucrainei „privind miliția“ din 20.12.90, N 565-XII) și primirea legat de care este stabilită prin lege, nu este supusă TVA-ului.

În revendicarea 5 Regulamentele (standard) reprezentând 16 „Cheltuieli“ (aprobat prin ordin al Ministerului de Finanțe al Ucrainei din 31.12.99 N 318) a declarat că cheltuielile sunt înregistrate în evidențele contabile, în același timp, cu o scădere a activelor. Anume, acest lucru se întâmplă atunci când fondurile sunt transferate pentru a efectua inspecția. Astfel, în contabilitate, fondurile plătite pentru inspecție sunt, de asemenea, legate de costurile întreprinderii.

Considerăm că este recomandabil să se țină seama de costul efectuării inspecției în contul 92 "Cheltuieli administrative", care include impozitul de la proprietarii vehiculului. Astfel, plata pentru efectuarea inspecției se va reflecta în următoarea corespondență a conturilor: Дт 92 "Cheltuieli administrative" Кт 311 "Conturi curente în monedă națională".







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: