O mie de ori văzut posturi despre înlocuirea iluminării pe tabloul de bord de la portocaliu la vserazlichnye culori vazut chiar cineva ca confunda tipule și LED-uri RGB brazate în loc de standard și de iluminat de la distanță a schimbat ordonată. Se pare că nimic deosebit de complicat despre procesul de înlocuire nu este disponibilă, dacă știi cum să se ocupe de un ciocan de lipit ... deși există încă dețin în mâinile lor un pic, trebuie să fim capabili să lipire))))
Ei bine, în cele din urmă a decis, acest lucru a contribuit la banda de LED-uri rămase. În general, norocos că există de la plantă LED-urile, și atunci ar trebui să colectez ceva atunci. LED-urile sunt SMD 3028 (prin primele figuri puteți înțelege dimensiunea acestora, 3mm * 2.8mm), pot fi cumpărate separat sau evaporate de pe o bandă LED. Tipul acestor LED-uri este destul de comun. Separat în magazinele de piese de radio, nu am găsit astfel de LED-uri, așa că le-am scăpat de pe banda LED.
Ce mi-a luat:
1. Un set de asteriscuri TORX, pentru a scoate tabloul de bord (Din păcate, nu mi-am amintit ce fel de număr a fost)
2. 12 LED-uri SMD 3028
3. Fier de lipit (lucrul principal nu este prea puternic si cu o intepatura subtire si va fi dificil sa le lipiti cu LED-uri mici)
4. Pensetă (necesară pentru cei care au băut o mulțime de ultima zi, iar apoi mâinile vor fi agitate și nu este convenabil să păstrați astfel de LED-uri mici cu degete ...)
Deci, aici aveți bordul în sine, pe care sunt amplasate LED-urile. Pentru a schimba lumina de fundal necesitatea de a rewire șase LED-uri care se aprind pe afișaj și șase LED-uri (trei pentru fiecare scală) pe tahometru și kilometrajul (a se vedea. Fotografia de mai jos).
De asemenea, dacă doriți, puteți refolosi și LED-uri vserazlichnyh icoane (cum ar fi ciocan, lampa de nivel redus de combustibil, etc), dar am resolder numai icoana în mijloc, care este responsabil pentru imobilizare, deoarece este întotdeauna aprins atunci când nu există nici o cheie în broască. Nu mi-a plăcut că strălucește în roșu.
Însăși procesul de lipire este clar clar: se evaporă cel vechi, în loc să lipiți LED-ul dorit al culorii care vă place. Voi spune doar un singur lucru pe care trebuie să-l respectați polaritatea. Uită-te la LED-ul care a scăzut în cazul în care minus și în cazul în care plus. Puteți înțelege acest lucru din colțul "împărțit". În general, am făcut-o, am privit din ce direcție a căzut acest colț și am sudat unul nou.
La vârful degetelor nu exista nimic pentru a verifica dacă noul LED era sau nu, așa că de fiecare dată când am intrat în mașină, am introdus placa în soclu și am verificat-o.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: