pentru că tema este arhivă.
După înlocuirea ambreiajului cu un standard ( „Made in URSS, 1975 încoace“, 110 kilometri) pe SACHS - conexiune tracŃiune bine, doar incredibil de dur, astfel încât este imposibil de a da drumul lin - drygatel se bazează pe masa sa și labagii auto.
Maestrul a spus - astfel de pruzhny pe link-ul chiar - nimic nu se poate face despre asta.
Este adevărat? Pot să fac ceva?
SHL Vreau ca și până acum - M-am ocupat de mașină, nu de mine. ¶
despre Sachs la fel și au auzit că prinderea rigidă, dar de înaltă calitate ¶
gunoiul să facă așa. ¶
"Deci" deja am făcut-o. Am nevoie ca și înainte :)
Reglarea pedalei ambreiajului poate realiza ceea ce-fir? Sau cum?
Nu pot fi chiar și într-adevăr dispersat în ea cu spațiu - mașina face strănut-puf din cauza motorului prea brutală a unei conexiuni la masa mașinii.
Cum de a face mai moale? ¶
la primul punct: trebuie să te duci din nou la școala de șoferi.
și - arde un pic de timp ca moale și vnevnyatnoe obține) ¶
Da, nu arde, stsuko. Nor sozhzhosh speciale - foarte rigid și al naibii chiar în momentul în care cuplajul este traversat de brutal „impact“ pedală (adică choen rapid, evaziv, nu a existat nici un ambreiaj - și o dată acolo, fără un „angajament vâscos“) - după 10 minute de Start- piciorul oprit într-adevăr doare :(
Voi încerca să o ard. dar masina sa schimbat complet - este chiar neplăcut chiar și: (
Ce ai face ca și mai înainte, este necesar pentru a elimina ambreiaj SACHS și a pus un alt tip de făcut în AvtoVAZ.
Sau să vă obișnuiți cu celelalte caracteristici ale noului ambreiaj și să mergeți în siguranță.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: