Deci aici este! Modul de a face "ambreiajul" ambreiajului. Ceva pe care nu l-am gândit imediat cu eclairul meu.
Există, de asemenea, kituri de ambreiaj pentru hobby cu preîncărcarea "centrifugală" a discurilor. Deci, care pune încărcăturile de presiune și izvoarele sunt moi. Și va fi fericire.
Aici se pune întrebarea: la ce viteză încep să apară aceste greutăți discurile. Deci, nu se întâmplă ca la pornire și la viteze reduse (de exemplu, atunci când se percolă prin plută), ar exista o alunecare constantă. În rase, astfel de întrebări, cred, nu apar. Sau este necesar să coborâți în mod constant "pe toți banii". Există izvoare mai slabe? Știu despre cele întărite, dar dimpotrivă. .
mai ales atunci când considerați că rigiditatea ambreiajului este doar relevantă în cazul blocajului de trafic. opțiunea nu se potrivește
Re: Clutch, cum sa faci mai moale?
iată ce am găsit, pe 1130cc.com sfătuiți de aici cu izvoare roșii
Re: Clutch, cum sa faci mai moale?
Aici se pune întrebarea: la ce viteză încep să apară aceste greutăți discurile. Deci, nu se întâmplă ca la pornire și la viteze reduse (de exemplu, atunci când se percolă prin plută), ar exista o alunecare constantă. În rase, astfel de întrebări, cred, nu apar. Sau este necesar să coborâți în mod constant "pe toți banii". Există izvoare mai slabe? Știu despre cele întărite, dar dimpotrivă. .
În ceea ce îmi amintesc cursul de fizică al școlii - chiar dacă este așa, nu mai târziu de o jumătate de viraj, dar mai devreme, georgienii se vor dispersa și totul va fi întârziat. Da, și izvoarele - nu vor fi aceleași "mușchi", chiar dacă vor fi slăbiți.
În general, atunci când m-am agitat pentru "spurting", mi sa spus: "Și frânele și ambreiajul, de exemplu? Și centura va sta?" și eu sunt pe acei houndi ambreiaj și lovit. Mai mult decât atât, producătorul le-a recomandat să pună totul la dispoziția tuturor, cu un postscript care, pe spate, apasă aproape uneori mai multe izvoare standard, dar pe XX este considerabil mai moale și în orice mod confortabil pentru șofer.
UPD Vorbind despre păsări. "Buksanet sau nu boksanet" este foarte ușor de determinat de programul de putere. Și vom vedea că, la "oglindă" se întoarce, lasă-l să fie 3000, puterea este transferată pe roata aproape la fel de mult ca 39.9 CP. Și pe ochi, deci toate 37. Într-adevăr izvoarele nu pot rezista unei astfel de sarcini cosmice?
Re: Clutch, cum sa faci mai moale?
Aici intrebarea este, pe ce se transforma aceste greutati foarte incepe sa apese pe discuri. Deci, nu se întâmplă ca la pornire și la viteze reduse (de exemplu, atunci când se percolă prin plută), ar exista o alunecare constantă. În rase, astfel de întrebări, cred, nu apar. Sau este necesar să coborâți în mod constant "pe toți banii". Există izvoare mai slabe? Știu despre cele întărite, dar dimpotrivă. .
În ceea ce îmi amintesc cursul de fizică al școlii - chiar dacă este așa, nu mai târziu de o jumătate de viraj, dar mai devreme, georgienii se vor dispersa și totul va fi întârziat. Da, și izvoarele - nu vor fi aceleași "mușchi", chiar dacă vor fi slăbiți.
În general, atunci când m-am agitat pentru "spurting", mi sa spus: "Și frânele și ambreiajul, de exemplu? Și centura va sta?" și eu sunt pe acei houndi ambreiaj și lovit. Mai mult decât atât, producătorul le-a recomandat să pună totul la dispoziția tuturor, cu un postscript care, pe spate, apasă aproape uneori mai multe izvoare standard, dar pe XX este considerabil mai moale și în orice mod confortabil pentru șofer.
Ei bine, se pare că aceasta este cu adevărat calea cea mai competentă. Și este mai ușor pe cele inactive și nu există forță de apăsare pe turația forței de strângere comparativ cu scurgerea (chiar mai bună). Și puteți să vă conectați la acest dispozitiv, ca să spunem așa, să vă familiarizați și să ridicați nivelul erudiției.
Re: Clutch, cum sa faci mai moale?
Re: Clutch, cum sa faci mai moale?
Vă obișnuiți cu totul la timp, cred că merită puțină răbdare și totul va funcționa fără probleme
Re: Clutch, cum sa faci mai moale?
Ce număr pe capătul expanderului a fost împachetat?
Nu am acordat atenție acestui lucru.
Și acum nimic, doar călătoria japoneză este dificilă - se pare că ceva este rupt, aderență prea moale
Aceasta este exact acum pe VT750 conduce, simt periodic că ceva este în neregulă.
Articole similare
-
Este posibil să se facă ambreiajul mai moale și chiar (foarte rigid, VAZ 2103)
-
Cum se face - ștergătoarele - din contră, vizionând subiectul
-
Cum se face un format de disc dvd-video pentru vizionarea pe dvd-player
Trimiteți-le prietenilor: