Efectuarea autodiagnosticării, resetarea erorilor srs, abs, eps)

Dupa cumpararea masinii tot timpul eroarea SRS a ars, acum ma plictisit cu aceasta, am decis sa ma ocup de aceasta si sa verific tot sistemul de erori.






Deci, cum te-ai diagnosticat singur cu erorile.
Pentru început, rețineți că toate operațiile sunt efectuate numai atunci când contactul este oprit și trebuie pornit numai când este scris în manual.
Ce este necesar pentru aceasta:
1. Două fire pe o latură ale căror contacte goale cu celelalte pini sunt mici.
2. Desigur, mâini directe.
Cum se face autodiagnosticarea:
1. Este necesar să găsiți conectorul de diagnostic OBD-II, acesta fiind situat în picioarele pasagerului din dreapta spre dreapta, sub colțul covorului.

2. Introduceți firele noastre în știfturile 4 și 9, așa cum se arată în figura de mai sus.
3. Activați contactul.
4. Contorizăm și înregistrăm lumini intermitente pe bord (SRS, ABS, VSA, EPS, Cec, D4), puteți să vă pierdeți timpul și să citiți luminile intermitente (opriți și reporniți). Blițuri lungi - zeci, cele scurte (de exemplu: ledul SRS a clipi de 9 ori continuu și de 2 ori scurt, astfel încât codul de eroare este de 92).

5. Obțineți codurile decriptate aici pe site (introduceți codul și apăsați decripta).
6. Vezi rezultatele decriptării și selectați codul sistemului corespunzător care a emis eroarea (în cazul nostru SRS).

Clipește diferite lămpi și o denumire la care se referă sistemele.
SRS - erori ale sistemului de securitate.
ABS - erori ale sistemului de frânare
VSA - erori de stabilizare a stabilității
EPS - erori de servodirecție
Verificați erorile motorului
D4 - erori de transmisie automată

Acum vom elimina erorile.

Puteți reseta erorile ABS după cum urmează:
1. Închideți conectorul de auto-diagnosticare (bolțurile 4 și 9). Trebuie să rămână închis pentru durata resetării defecțiunilor.






2. Apăsați pedala de frână.
3. Fără eliberarea pedalei de frână, rotiți cheia în poziția de aprindere. Indicatorul ABS ar trebui să se stingă după 2 secunde.
4. După ce indicatorul ABS se stinge, eliberați pedala de frână. Indicatorul ABS ar trebui să lumineze din nou după 4 secunde.
5. După ce indicatorul ABS se aprinde din nou, apăsați din nou pedala de frână. Țineți apăsat timp de 4 secunde până când indicatorul ABS se stinge.
6. Când indicatorul ABS se stinge, eliberați pedala de frână.
7. După 4 secunde, indicatorul ABS ar trebui să clipească scurt de 2 ori, ceea ce înseamnă că toate erorile de memorie au fost șterse.
8. Opriți contactul.
9. Deschideți contactele 4 și 9.

Puteți reseta erorile EPS după cum urmează:
1. Închideți conectorul de auto-diagnosticare (bolțurile 4 și 9). Trebuie să rămână închis pentru durata resetării defecțiunilor.
2. Întoarceți volanul până la stânga ... este importantă - la UPPER și mențineți-o în această poziție.
3. Activați aprinderea, așteptați 4 secunde până când becul EPS se stinge.
4. Întoarceți volanul în poziția din mijloc, eliberați-l, este dat timp de 4 secunde, apoi EPS se aprinde din nou.
5. În timp ce lampa arde, rotiți volanul până la stânga și țineți-l, după care EPS se stinge.
6. Întoarceți volanul în poziția de mijloc, eliberați-l, după 4 secunde, dacă totul merge bine - EPS va clipi de 2 ori.
7. Așteptăm cinci secunde (să ne amintim noua poziție centrală a volanului), după care indicatorul EPS va clipi de trei ori și va ieși. Totul, noua poziție neutră a roților (senzorului) în memorie.
8. Opriți contactul.
9. Deschideți contactele 4 și 9.

Puteți restabili erorile SRS după cum urmează:
1. Mai întâi trebuie să găsiți un alt conector (pentru SRS este diferit). Acesta este situat în spatele blocului de siguranțe din partea conducătorului auto, pentru simplitatea căutării sunt 2 conectori galbeni. Pinii de contact 2 și 3 sunt introduși în blocul propriu-zis.
2. Avem 2 contacte, seamănă astfel:

3. Îl închidem cu aceleași fire.
4. Puneți contactul și așteptați până când ledul SRS se stinge.
5. Când lampa se stinge, ne deschidem firele.
6. Lampa se aprinde prin închiderea firului.
7. Repetați procedurile 5 și 6.
8. După aceea, indicatorul SRS ar trebui să clipească scurt de 2 ori, ceea ce înseamnă că toate erorile de memorie au fost șterse.
9. Opriți contactul.
10. Scoatem firele noastre de la conector pentru diagnosticarea SRS și colectăm totul în loc.

Informațiile preluate de pe site-ul drom.ru

Pentru toată lumea) Zboară cu avioane Honda)

Kilometraj 155541 km







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: