În procesul de transport internațional de bunuri, unul dintre momentele importante este asigurările de marfă, menite să asigure siguranța proprietății transportate.
Existența unui contract de asigurare servește drept garanție a rambursării valorii bunurilor în cazul pierderii (distrugerii) sau al deteriorării acestora.
Ce este?
Elementele transportabile, ținând cont de caracteristicile lor specifice, sunt împărțite în grupe care sunt identice sau adecvate prin natura lor, în funcție de scopul propus, de modul de transport și de ușurința distrugerii.
Schema de transport poate consta din:
- încărcarea obiectului de la punctul expeditorului la vehicul pentru transportul acestuia către portul de expediere;
- încărcarea obiectului pe apă sau într-o aeronavă, într-o mașină sau într-un autoturism special;
- transportul de mărfuri prin orice mijloc de transport;
- transbordarea mărfurilor în locurile stabilite pe parcursul transportului, livrarea către client în locul indicat, înregistrarea documentelor de acceptare și efectuarea decontărilor bănești.
Se utilizează, de asemenea, scheme ușoare pentru furnizarea de bunuri prin autotransportare sau un mod de transport.
Clasificarea riscurilor de asigurare
Asigurarea de marfă în transportul internațional este legată de asigurarea de proprietate, prin urmare, există norme legale ale legislației de asigurare pentru stabilirea drepturilor, obligațiilor și responsabilităților subiecților în asigurarea oricărei proprietăți.
Principalele riscuri de deteriorare sau de pierdere a mărfurilor în tranzit, incluse de asigurători în acord, sunt:
- explozie sau incendiu;
- furt;
- focul natural al elementelor naturale (inundații, cutremure);
- deteriorarea neintenționată a încărcăturii în timpul încărcării / descărcării;
- cădere, inclusiv transportul cu încărcătură;
- inundarea transportului cu obiectul;
- sosirea neintenționată a transportului cu o sarcină pe un obiect fix;
- acțiuni ilegale ale altor persoane, care duc la deteriorarea sau distrugerea obiectului;
- o schimbare neașteptată în modul de stocare.
Pierderile de daune sau pierderi de bunuri nu sunt recunoscute ca creanțe de asigurare în caz de apariție datorită:
- intenție, neglijență gravă a asiguratului;
- acțiunile ilegale ale asiguratului;
- ambalarea nestandard a mărfurilor;
- cu pachetul nedeteriorat;
- scăderea în greutate / volumul obiectului în limitele normelor de pierdere naturală;
- nerespectarea parametrilor tehnici de plasare și fixare a încărcăturii în timpul încărcării;
- nerespectarea de către transportator a termenilor și condițiilor de livrare a mărfurilor;
- procesele asociate cu proprietățile interne ale încărcăturii (fermentație, dezintegrare, ardere spontană).
Caracteristicile contractului
Importanța procedurii pentru transportul internațional este legată de necesitatea vămuirii mărfurilor și trecerii lor prin frontierele mai multor țări.
Acordul include următoarele:
- Obiectul de asigurare, care este interesele de proprietate ale asiguratului.
- Termeni de procedură, care reflectă cazurile de asigurare și riscurile.
- Valoarea contractului, determinată de obicei de valoarea totală a bunurilor și care poate fi modificată prin acordul părților pe durata valabilității contractului.
- Perioada de valabilitate.
- Acțiunile părților în cazul unei situații de asigurare și consecințele neîndeplinirii obligațiilor, precum și motivele refuzului de a plăti despăgubiri.
Cu ajutorul documentului, puteți să vă protejați de eventualele situații riscante atunci când transportați bunurile. La semnarea contractului, ar trebui acordată o atenție deosebită formulării condițiilor pentru a evita litigiile datorate întârzierii plății rambursării în caz de situații de asigurare.
Conform termenilor contractului, contractul poate consta din:
- pentru un anumit transfer;
- pentru o anumită perioadă de timp. Opțiunea este utilizată în furnizarea de servicii de transport în mod continuu, este convenabilă pentru asigurarea unui tip de proprietate uniformă.
Care sunt tarifele pentru asigurarea încărcăturii în timpul transportului rutier, vezi aici.
Reflecția asigurării încărcăturii în acordurile comerciale
În comerțul internațional, la încheierea contractelor comerciale, se aplică standardele standard de livrare standard, care reflectă și caracteristicile asigurărilor:
- CIF. Vânzătorul suportă, printre altele, costuri legate de asigurarea obiectului de la riscurile maritime până la livrarea bunurilor la destinație, implicând asigurarea de transport de marfă.
- FOB. Orice costuri de încărcare pe navă, inclusiv riscurile, sunt suportate de cumpărător.
- FAS. Vânzătorul este responsabil pentru livrarea obiectului către portul de expediere, descărcare și plasare în punctul convenit cu cumpărătorul. După aceasta, riscurile și cheltuielile (de la încărcarea navei la punctul de plecare înainte de sosirea la punctul de destinație) sunt efectuate de către cumpărător.
- CAF. Achizitorul suportă costurile pentru valoarea mărfii, asigurarea împotriva riscurilor marine (de la încărcarea pe navă până la sosirea la destinație).
Asigurarea de marfă în transportul internațional, descrierea sa
Contractul de asigurare poate fi pentru un transport unic sau pentru mai multe transporturi efectuate în perioada de timp specificată, indiferent de tipul de vehicul utilizat.
Transportul maritim
Asigurarea marfurilor maritime se afla in asigurarea (protectia) in timpul transportului. În conformitate cu contractul, transportatorul este obligat să predea în prealabil nava în stare de funcționare, asigurându-și pregătirea tehnică, finalizând echipajul și pregătindu-i sediul navei pentru recepția, transportul și siguranța corespunzătoare a mărfurilor.
Acordul se face în scris, valoarea sumei asigurate este egală cu valoarea reală a bunurilor, uneori cu adăugarea profitului așteptat.
Asigurarea marină este o relație economică în formarea și utilizarea resurselor fondului de asigurări.
Direcția de utilizare a fondurilor este de a acoperi daunele cauzate de pericolele maritime și de sprijinul financiar acordat participanților companiei maritime în caz de situații neprevăzute.
Obiectele de asigurare maritimă sunt orice bunuri legate de transport, inclusiv mărfurile transportate și pierderile de marfă (profitul comercial pierdut asociat transportului).
Indicarea obiectului asigurării marine este în mod necesar prezentă în condițiile contractului de asigurare, precum și în alte circumstanțe semnificative:
- anul de construcție și scopul navei,
- deplasare,
- proprietatea navei,
- restricții privind zona de navigație,
- tipul de încărcătură și caracteristicile acesteia.
Diferența acordului este abandonarea, reprezentând refuzul asigurătorului de a avea dreptul la obiectul de a primi întreaga sumă de asigurare.
- dispariția navei;
- pierderea mărfurilor / navei;
- Ineficiența restabilirii transportului și livrării de bunuri către destinație;
- confiscarea încărcăturii / navei pentru mai mult de șase luni.
Prin transportul aerian
Transportul mărfurilor pe calea aerului este cel mai sigur mod de transport, ceea ce reduce în mod semnificativ gradul de risc și, prin urmare, costul asigurărilor. Asigurarea pentru transportul aerian poate face obiectul unei încărcături. Mărimea asigurării depinde de tipul de încărcătură, distanța și alți factori.
Există tipuri de contracte de asigurare cu răspunderea deplină a asigurătorului, care implică despăgubiri pentru aproape orice pierdere și cu un grad minim de responsabilitate. În prima variantă, riscul este minim, dar prețul asigurărilor crește.
Economiile la asigurarea de mărfuri sunt posibile la încheierea unui contract pe o perioadă lungă de timp sau la stabilirea unei francize care permite încheierea unui contract în orice moment înainte de începerea transportului aerian.
Contractul de asigurare a transportului aerian internațional trebuie să conțină informații complete despre marfă:
- numele exact;
- greutate și volum;
- trăsăturile de ambalare și plasare în transportul aerian;
- punctul de plecare și destinația;
- valoare de asigurare.
Înainte de a semna contractul, trebuie efectuată o inspecție amănunțită a încărcăturii pentru a verifica fiabilitatea informațiilor specificate de client și pentru a identifica posibilele caracteristici suplimentare ale acordului.
Una dintre condițiile principale pentru asigurarea încărcăturii este tariful. Mărimea acesteia afectează valoarea primei de asigurare reprezentând costul asigurării încărcăturii (primele de asigurare), care trebuie plătite de asigurat în modul și în condițiile prevăzute în contractul de asigurare. Prima se calculează prin înmulțirea sumei de asigurare cu tariful.
La stabilirea tarifului de asigurare se aplică principiul unei abordări individuale a evaluării riscurilor, ținând seama de următorii factori principali:
- natura bunurilor și pachetului;
- valoarea;
- mod de transport;
- traseu și lungimea acestuia, ținând seama de prezența punctelor de congestionare sau de depozitare temporară;
- riscurile selectate;
- reputația companiei transportatoare.
Asiguratorul, după evaluarea riscurilor, emite o fișă de cotație care precizează ratele de asigurare ca procent din valoarea obiectului și în legătură cu riscurile și francizele.
Multe companii de asigurări determină ratele, luând în considerare practica internațională de asigurare și circumstanțele care afectează frecvența situațiilor de asigurare.
Tarifele se calculează pe modul de transport și pe grup de încărcături, luând în considerare opțiunile răspunderii asigurătorului (pentru toate riscurile, fără răspundere pentru daune, pentru spargere privată). Pentru fiecare risc specific al unui eveniment asigurat, coeficienții (coborârea sau majorarea) se aplică ratelor de bază.
Unele companii au introdus rate tarifare uniforme (de bază) din suma asigurată și fără să țină seama de tipul de transport sau mărfuri. Ratele de bază pot fi, de asemenea, aplicate coeficienților.
Aspecte juridice
În Federația Rusă, încheierea contractelor de asigurare a transportului de mărfuri (cu excepția asigurării de articole pentru transportul maritim) se realizează în cadrul normelor legislative care reglementează asigurarea de proprietate.
Codul civil și legea "Cu privire la organizarea de afaceri de asigurare în Federația Rusă" se referă în primul rând la normele de legislație din Federația Rusă aplicabile la problemele de asigurare a încărcăturii.
Asigurarea de marfă în transportul internațional nu este alocată unui grup separat și se desfășoară în conformitate cu normele aplicabile tuturor tipurilor de mărfuri. Această prevedere este confirmată de Legea RF "Cu privire la reglementarea de stat a activității de comerț exterior".
Codul civil al Federației Ruse alocă asigurarea maritimă ca un tip special de asigurare. Problemele de asigurare a mărfurilor în timpul transportului maritim sunt reflectate în Codul de transport maritim (MWC).
Orice transport internațional este asociat cu anumite riscuri. Asigurarea încărcăturii în timpul transportului și în timpul încărcării și descărcării garantează securitatea completă a tranzacției.
Asigurarea de marfă pentru transportul internațional nu numai că protejează împotriva riscurilor asociate cu pierderea, furtul sau deteriorarea bunurilor, ci vă permite de asemenea să recuperați prompt pierderile suferite, să vă protejați interesele și interesele partenerilor străini.
Pentru asigurarea de răspundere a transportatorului, consultați aici.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: