Vehicule chineze - forumuri - vizualizarea temei - înlocuirea uleiurilor din cutia de viteze și din puntea spate

De fapt, este timpul să schimbați uleiul în punți și punct de control. Mulțumesc pentru răspunsuri, dar am mers la centrul Shell, am cerut să calculez costul de lucru cu uleiul. Fata a deschis un program scris pe genunchi, zhaknula bate pe Hover și ea a căzut:






CAT - 1,65 litri
Distribuire - 2,4 litri
Axa spate este de 3 litri.


Locație: Казань116
Postări: 943
Profilul

Am înțeles dacă pârghiile din cabină - înseamnă o mehanka?)


Corect înțelegi! Și despre volum - citește forumul! Toate au fost mult timp mestecate pentru o lungă perioadă de timp!


Auto: H2, benzină, GP 4.88, siguranța din spate
Locație: Magnitogorsk
Mesaje: 0
Profilul

În general, deci, raportul meu privind schimbarea uleiurilor (am o hover):
În puntea din față a urcat undeva 1.6 în loc de 2,6 litri declarate.
În cutie aproximativ 2 litri, în loc de 2.2.
În puntea din spate, este ca un pașaport - 2,7 litri.
În distribuție am pierdut complet numărul de))) cât de mult a urcat. ) peste tot turnat pana atat timp cat jelitul nu a scurs.
CAT și turnat razdatku Shell GL-4 75W90, în timp ce poduri Shell GL-4 / GL-5 (universal pur GL-5 nu au fost).






Așa cum au scris mai devreme, pe poduri se scurgea un șuvoi mlaștină, care era cu mult mai groasă decât uleiul la care l-am înlocuit.
Un om familiar, care în garaj am fost de a face, conduce o unitate de dreapta Nissan Terrano, el Duc, se uită la ceea ce am fuzionat și că am umple, a spus că spun ei nu este Comme faut il - vascozitate ceva diferit! El spune că la Nissan lui ca uleiul este drenat - a avut jeleu și, de asemenea turnat ulei de „lichid“, în cele din urmă a găsit ulei undeva special de aceeași viscozitate, și din nou turnat „lichid“ și a turnat un fel de „jeleu“ corporative.

În general, acum sunt în meditație. kATTSTSTSa 70 000 mii pe ceea ce deja a inundat sau. pregătiți pentru o nouă schimbare de ulei. foarte scump și plictisitor)

Py.sy.
Nu știu dacă instrucțiunile pentru strângerea șuruburilor de la fabrica unde se colectează Hover, dar dopul de scurgere a punții din spate, am fost în stare să rupe doar pârghia de un metru lungime.

PY.SY.SY.
Înlocuirea lumanarilor, a treia lumanare a fost capabila sa ajunga doar prin deșurubarea consolei cu țeavă care vine de la filtrul de aer.

Ei bine, în final, întrebarea nu este destul de subiectul:
El a scos armura lui și au pus din nou nu a putut - armura este montat pe șuruburile care se înșurubează în inserție în cadru. Aceste căptușeli nu sunt fixate în nici un fel - adică în interiorul cadrului. Cum au fost "pusi" nu există nici o minte - găurile în cadru sunt în mod natural mai mici decât ele.

Toate lucrările produse în groapă - în cazul în care pentru a face față cu o astfel de structură nu a putut. Sunt de acord să încerc chestia asta pe lift. Dar până acum am decis să întreb - care este atașat ca armura și, dacă nu doar de mine înnodat atât de inteligent, ceea ce utilizează gadget-uri la ureche (care sunt în proces de echitatie a fost mult timp împrăștiate pe cadru), în loc să însoțească șuruburile și înșurubați-le în.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: