Care este motivul pentru astfel de probleme? Este doar că soba nu se încălzește, sau practic nu o face așa cum se crede în rândul șoferilor? De ce este încălzit interiorul atât de mult timp? Cum să accelerați acest proces? Și este posibil?
Lucrul este că radiatorul sobei și sistemul de răcire sunt interconectate. Interiorul va începe să se încălzească numai după ce motorul a încălzit lichidul de răcire. Acest lichid va face ca radiatorul sobei să fie fierbinte, trecând prin care se încălzește aerul din cabină. Prin urmare, procesul de încălzire a cabinei este întârziat, astfel încât lichidul de răcire al motorului nu sa încălzit încă.
Cum ar trebui să acționăm pentru a accelera procesul de încălzire a mașinii?
Procedura ar trebui să fie după cum urmează:
Porniți motorul și începeți să încălziți.
Cu sistemul de încălzire mecanică, apăsați butonul "recirculare"
Motorul va activa circulația aerului în habitaclu și accesul din exterior al aerului rece va fi blocat.
Deschideți supapa de alimentare directă a lichidului de răcire a motorului în soba radiatorului, setând modul maxim.
Pur și simplu puneți - setați temperatura "maximă" pe aragaz.
La viteze mici ale ventilatorului, pentru câteva minute, efectuați circulația forțată.
Temperatura din cabină va începe să crească considerabil.
Creșteți treptat viteza de rotație a ventilatorului cuptorului, atunci când ferestrele sunt umezite, modul de curgere a aerului trebuie setat "de la sticlă la picioare".
După 7 minute, porniți mișcarea prin deplasarea modului de curgere a aerului la poziția "centru-la-picioare"
Pentru a evita formarea de ceață, este necesar să comutați fluxurile de aer în timp.
După aproximativ 12-15 minute, opriți modul "recirculare", încălzirea cabinei este continuată prin metoda obișnuită.
O călătorie bună! Și un salon cald în mijlocul iernii!
Trimiteți-le prietenilor: