Înlocuirea termostatului Nissan Almera
Termostatul în orice mașină joacă un rol foarte important. Este responsabil pentru încălzirea stabilă a motorului la temperatura de funcționare și menținerea acestuia în această stare, indiferent de condițiile meteorologice, temperatura ambiantă sau comportamentul conducătorului auto. Funcționarea termostatului trebuie să pornească lichidul de răcire printr-un cerc mic până când mașina se încălzește până la 90 de grade. După această marcare, termostatul începe antigel pe un cerc mare, trecând lichidul prin radiator. În acest caz, lichidul circulă și menține temperatura optimă.
Când să schimbăm termostatul?
- Primul semn al unui termostat uzat este încălzirea lungă sau incompletă a motorului. Cel mai adesea acest lucru se întâmplă în timpul iernii în înghețuri severe. Desigur, înainte de a schimba termostatul, merită să vă asigurați că nu este un senzor care citește temperatura motorului necesită înlocuire. În mod normal, un termostat de funcționare normală încălzește mașina la temperatura de funcționare în 8-12 minute la 0 grade în exterior. Dacă încălzirea durează mai mult (până la o jumătate de oră) sau dacă acul de temperatură "se blochează" sub rata necesară, aceasta indică o defecțiune a termostatului. Dacă acest lucru este ignorat, atunci cu timpul consumul de carburant va crește cu 15-20%, iar compresia motorului se va deteriora ușor. Pentru a menține vechiul stil de conducere, va trebui să apăsați mai mult pedala de accelerație, deoarece motorul nu este suficient de cald și crește și consumul.
- De asemenea, simptomele includ nu numai încălzirea insuficientă sau lungă a motorului, ci și supraîncălzirea acestuia. Cel mai adesea acest lucru se întâmplă în timpul verii, iar acest lucru indică faptul că lichidul circulă incorect și nu are timp să răcească motorul și să-l mențină la temperatura optimă. Pentru a testa funcționalitatea termostatului, este necesar să se înceapă un motor rece și lăsați să funcționeze în transformă rece, și cel mai la acel moment pentru a atinge său de alimentare mână furtunul radiatorului - partea de sus. Trebuie să fie rece. Dar după ce temperatura lichidului și motorul au atins optimul, acesta trebuie să înceapă să se încălzească brusc, deoarece lichidul circulă acum prin cercul mare datorită termostatului.
instrumente
- Haine vechi.
- Container pentru lichid de răcire.
- Capul capătului este 10.
- Ratchet.
Înlocuirea termostatului
Întreaga procedură de înlocuire se recomandă să fie efectuată fie pe o cutie de ridicare, fie pe o carieră.
- Puneți mașina în groapă.
- Așteptați până când motorul sa răcit (la jumătate de oră). Aceasta poate fi verificată cu ajutorul unui senzor de temperatură.
- Așezați un recipient sub duza de răcire.
- Deșurubați fișa de golire de pe radiator și evacuați lichidul de răcire.
- Deșurubați cele trei șuruburi de fixare ale capacului termostatului și trageți-l deoparte.
- Scoateți termostatul de pe scaun. Acordați atenție marcajului său, pentru a înlocui aceeași marcă.
- Verificați funcționarea termostatului. Pentru aceasta, puneți-l într-un recipient cu apă fierbinte (80 ° C) și încălziți-l. Termostatul trebuie să înceapă să deschidă supapa la 83-88 grade.
- În cazul în care termostatul nu îndeplinește standardele, acesta trebuie să fie înlocuit cu un nou de același tip.
- Instalarea este în ordinea inversă a demontarei. Montați termostatul nou sau vechi în scaun astfel încât supapa de by-pass să fie situată vizavi de sectorul de instalare de pe carcasă.
- Șuruburi de fixare a capacului termostatului trebuie strânse cu 7-8 Nm
- Umpleți lichidul de răcire în vehicul.
- Porniți motorul și verificați viteza de încălzire.
Procedura de înlocuire a termostatului în garaj cu mâinile ia sub nu mai mult de 1 oră, dar banii economisiți este recomandat să cumpere un element de înaltă calitate, care va dura de mai multe ori mai mult decât falsurile din China.
Citiți de asemenea
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: