Înlocuirea senzorului de poziție a cârmei

Înlocuirea senzorului de poziție a cârmei. Calibrarea și reglarea senzorului de poziție a cârmei.

Aici este raportul meu despre fotografie despre INSTALARE (înlocuire - în mod similar, nu aveți nevoie de poziția zero a inelului de contact - aceasta este numai atunci când o înlocuiți):

2. Noul senzor de rotire a cârmei este dotat cu o clemă pentru poziția zero, care este îndepărtată după instalare, sub cea utilizată.
Verificați ușurința de rotație (pe scos), trebuie să se rotească fără a bloca.
Nu poți să-l răsuciți fără sfârșit. mai mult de 2 rotații de la 0 la răsucire nu este necesar.
Acesta este modul în care ar trebui să fie în fereastra de vizualizare la 0:

pe partea inversă a claxonului, sunt combinate cu marcajele (+ în același timp șurubul de autoizolare al acestui senzor):

dacă începeți să derulați, atunci mai întâi în fereastra de vizualizare există acești dinți:

și apoi săgețile care indică direcția de rotație în poziția 0:

Dacă senzorul este nou (sunt folosit), atunci există un fixator, de la rândul său - trebuie eliminat.
Pavează-ți firul așa

și faceți clic pe conectorul său până când acesta face clic

colectăm totul în ordine inversă, nu uitați să conectați toate conectorii, îndepărtați banda de vopsea de la inelul de contact și combinați semnele de pe volan și arborele de direcție.

Noul senzor trebuie să fie calibrat de MUT, utilizat (dacă funcționează) va funcționa, de asemenea.

Bună seara. Pentru informații. Ieri, meșterii mei locali m-au adaptat la volanul meu. În măsura în care înțeleg scanerul, le-a plăcut o Lansare universală 431. Am ales în meniu ca Auth al anului corespunzător. Și totul sa întâmplat. Deci nimic nu scartaie. ASC funcționează. Cu ceea ce mă felicit. Plăcut din mașină. Dacă aveți nevoie de o ștampilă a scanerului

1 utilizator a spus cпасиbo goff pentru acest post utile:

Eugene, bună după-amiază! Și poate spune-mi ce să fac? A fost făcută după cum urmează: util pentru a repara inelul de alunecare (bucla tulpină), beneficiul informațiile sunt complete, respectiv, roata a fost împușcat de mai multe ori în timp ce caută o buclă este necesară, atunci este resolder și instalat. Între acestea a fost pus colaps similaritate, și poziția rezultată a volanului, după toate operațiile de manipulare descrisă mai sus nu mi convine, prin urmare, de câteva ori și lovitura sa pus (mutat de către un arbore pe dinte). Iartă-mă, autodidact Kulibina, dar în Rostov nimeni nu este angajat în reparații, cel puțin cei care nu știu. În general, se pare, că cea mai ofensiva a fost ultima dată când ați pus volanul, care este căptușit, a existat o criza în volan și am tras în sus „brânci“ icon. Am citit forumurile. Am atins, de asemenea, senzorul de poziție a cârmei. Într-adevăr, și-a alunecat dinții. Dezmembrate, colectate toate pe etichete cum ar trebui să fie, ceea ce a convins fotografia de mai sus, dar pictograma „brânci“ și așa mai departe. A scăzut aici că ar trebui să fie activat într-un fel calibrat și posibil, fără un scanner, iar în contacte a constatat că lucrați cu regiunile. Deci, iată întrebarea: cum vă puteți ajuta? Vă mulțumim în avans!

1 utilizator a spus cpasb svkrnd pentru acest post utile:

Fără un scaner de la dealer, nu-mi pot imagina cum poate fi calibrat.

Alimentare cu aer condiționat! Instalarea radiatorului CVT!
Repararea și înlocuirea agregatelor >>>
Activarea funcțiilor ascunse, reglarea cipurilor, lucrarea de lăcătuș. izolație fonică, reparații auto >>>

t. +7 (499) 3-222-876 (multicanal), Moscova, Perovskaya, 1 pag. 6. Eugene. SCHEMA >>>>>
Program de lucru 09: 00-21: 00 zilnic

svkrnd. cu aceeași problemă ca și dumneavoastră. a fost util pentru a repara arcul și a lovi ASC OFF "du-te la serviciu." L-am desființat complet, dar nu există nimic de rupt. El la pus în poziția zero, dar nimic nu sa schimbat. Astăzi a mers la serviciul Bosh, a spus că trebuie să înlocuiesc senzorul poziției de direcție - erori:
C1219 - Senzor de unghi de direcție - Semnal de eroare
C2205 - Senzor unghi de direcție - Eroare internă
Dar pentru mine, ca să nu credeți. Deoarece nu doriți să schimbați senzorul pentru 4600rub. Într-adevăr, este imposibil să-l repare - acolo în cele din urmă și nu este nimic de rupt - o electro-legare cu un sistem optic de definire a decalajelor de diferite dimensiuni.
Cine poate ajuta. Poate cineva să aibă un circuit electric al acestui senzor?

Schemele nu sunt prezente, pentru a repara este imposibil. La mine timp de 5 ani numai o dată "este fix"

t. +7 (499) 3-222-876 (multicanal), Moscova, Perovskaya, 1 pag. 6. Eugene. SCHEMA >>>>>
Program de lucru 09: 00-21: 00 zilnic

Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Înlocuirea senzorului de poziție a cârmei