KUDA.UA> Rapoarte de turiști cu fotografii> Alimentare cu iahturi ...
Mărturisiți, câți dintre voi știți ce este o realimentare pe apă?
Dar iahturile cu motor, precum și alte nave, precum și automobilele necesită combustibil.
Și trebuie să-l umple înainte de călătorie lungă, chiar și luând în considerare toate reglementările de mediu în golfurile și zonele de parcare, care urmează foarte stricte, în special în porturi străine și porturi de agrement.
Deci, dacă v-ar interesa - bine ați venit la acest mic reportaj
2. Alimentarea cu combustibil, care va fi discutată la Golful Balaklava lângă Sevastopol. După cum sa dovedit - acesta este aproape singurul loc pentru un golf civilizat de carburant în întregul Crimeu. De regulă, proprietarii își conduc iahturile din cutii.
Este important să vă apropiați corect de LSG plutitor - la viteza potrivită și să opriți tabla de alimentare cu combustibil la exact punctul corect. Protecțiilor, agățat de-a lungul umplere sunt concepute pentru a stinge lovituri nava pe o platformă de gaz în timp ce tangaj, și în momentul de andocare, dar încă la o viteză mare iaht mare poate deteriora atât bord și umple placa.
3. Cisterna și marinarul ajustează viteza și direcția mișcării navei, iar călărețul direcționează iahtul exact pe partea laterală a stației de umplere. Siguranța mai întâi
4. Aici prețurile combustibililor sunt crestate pe o stea improvizată în interiorul inelului de salvare. Combustibilul utilizat este Euro-diesel și benzină A-95.
5. Alimentarea, desigur, diferă de mașină - nu există magazin, multe coloane și o bătălie care va spăla parbrizul.
Bineînțeles, puteți să vă opriți chiar lângă benzinărie, sau nu veți putea să o faceți corect dacă doriți.
6. Ancorarea la platforma de umplere, cisterna și marinarii corectează poziția necesară a vasului cu solduri. Ei dețin, de asemenea, nava într-un cârlig rigid, în plus față de capetele de ancorare în timp ce combustibilul este de alimentare cu combustibil
7. Furtunurile sunt mult mai lungi decât benzinăriile obișnuite și sunt înfășurate în tobe speciale de primăvară.
8. Ei bine, de fapt, procesul de turnare a combustibilului în rezervor. Apropo, spre surprinderea mea, motoarele de iahturi nu sunt atât de blânde, astfel încât rezervoarele lor nu sunt atât de mari, cum ar putea părea un proprietar ignorant ca mine ...
Articole similare
-
Alimentarea cu barci si iahturi pe apa - Ingineria sistemelor de combustibil
-
Mașină de umplere, instrucțiuni de utilizare astralux 5100, pagina 16
-
Ambarcatiuni de agrement si ambarcatiuni cu motor pe apa din Moscova la preturi de la mrpclub
Trimiteți-le prietenilor: