Acțiuni în situații de urgență
Verificări zilnice și depanare
Operare și întreținere
Precauții și reguli de siguranță când lucrați la o mașină
Instrumente de bază, instrumente de măsurare și metode de lucru cu acestea
Partea mecanică a motorului
Sistemul de răcire
Sistem de lubrifiere
Sursă de alimentare
Sistem de management al motorului
Sistem de admisie și evacuare
Echipamente electrice pentru motoare
ambreiaj
transmisie
Arbori de putere
șasiu
Sistemul de frânare
director
corp
Sistemul de siguranță pasivă
Sistemul de aer condiționat
Electroscheme și conectori
Codurile de depanare
Dicționar explicativ
abrevieri
Pentru a se potrivi aspectului și interiorului. Combinația dintre partea de sus întunecată și fundul luminos face interiorul confortabil. Scaunul șoferului are o reglare a înclinării pernei, volanul este tăiat cu piele, iar tapițeria scaunelor este velur.
Instrumentele ușor de citit sunt ascunse în trei puțuri separate, ceea ce conferă panoului de instrumente o originalitate. Controalele sunt situate în locurile obișnuite.
Aripile largi ale ușii pentru rândul din spate al scaunelor facilitează debarcarea și debarcarea pasagerilor. Apropo, bancheta din spate este proiectată pentru trei locuri, dar cele două vor fi mai confortabile. Geely nu ascunde acest lucru - există doar două tetiere, deși este încă prezentă cea de-a treia centură de talie.
Portbagajul, echipat cu o manetă de deschidere din cabina șoferului, este destul de spațios. Acesta găzduiește o roată de rezervă de dimensiuni mari cu un set de unelte rutiere. Și fără aceasta, un volum decent pentru transportul mărfii poate fi mărit prin plierea spătarului scaunului din spate.
Masina are o tractiune fata, iar ca motorina sunt folosite motoare moderne, puternice si economice de 1,3 litri, 1,5 litri si 1,6 litri, 82 cai putere. 94 CP și 110 CP. respectiv. Toate motoarele sunt agregate de o cutie de viteze manuală cu cinci trepte.
Suspensia complet independentă a roților din față și din spate face ca mașina să fie una dintre cele mai dinamice din clasa sa. Combinația dintre suspensiile moderne și sistemele electronice permite demonstrarea comportamentului încrezător al automobilului în orice condiții de drum.
Corpul mașinii este proiectat folosind zone speciale de deformare programată, ceea ce sporește siguranța șoferului și a pasagerilor.
Geely CK / Otaka / Cruiser gratuit
Uși: 4
KP: blană.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: