Schimbați stâlpii și consumabilele frontale

Așadar a fost necesar să deșurubați piulița de tracțiune de la capătul volanului de la rotire.

Sfat nou al DELPHI


Conform senzațiilor Delphi nu este foarte adevărat să compară nimic nu există. Piulița era scurtă, era necesar să punem o mașină de spălat, iar rugozitatea unui conic vorbeste despre viteză și nu despre calitate (falsul a ajuns). Dar timpul va spune cât va dura resursele. Ca îndepărtați întotdeauna vârful conului nu a fost o sarcină ușoară, utilizați extractorul sub forma copitei, care a plecat de pe titlul de mai jos.








La înlocuirea rafturi slăbiți piulițele, pentru că dacă comprimați mai întâi arcul, și apoi se deșurubează piulița, vasul de sus va începe să se târască în zbor liber cu piulița. Piulița de pe contorul vechi sa dovedit a fi 19, spațiul văzut din fotografie este foarte limitat. Am cumpărat o cheie pivotantă pe 19, care se stoarse foarte bine. Pe suportul SAKS, piulița hexagonală era de 17 și cu un filet diferit. Costul la strângerea piuliței cu un alt set de capete, au fost un pic mai scurt și un clichet de pluș scăzut, nu ca un profesionist, astfel încât cheia se va potrivi și strânse fără probleme.


De asemenea, arcurile de șpănuit standard nu se potriveau cu lungimea și au filetat corpul. A trebuit să schimb părțile lungi către partea de jos cu ajutorul arbuștilor. Am făcut dintr-o bucată de țevi cu o jumătate de cm de 90-95 mm.







Cupa de top cu o gaură vicleană


Ei bine făcut coreeni, îmi amintesc pe mașinile noastre, nu pentru a defila prin tija amortizorului a avut peste strângerea piuliței cu o cheie de a deține stocul. Aici totul este gândit și este vizibil dintr-o fotografie care, pe cea de sus, este un balon pentru o parte reciprocă pe o tijă. Când arcul apasă butonul superior, este posibil să strângeți piulița tijei din inimă.

Dar așa arăta rulmentul


Deoarece pe partea stângă a fost închis un dop de cauciuc, care închide suportul de murdărie și umiditate, lagărul sa întors acru și a rotit doar un unghi mic. Opornik a aruncat într-un recipient de benzină, kerosen a fost nici șters, suflate, litolom24 umplut acum ca nou - jocul nu a fost observat, iar acum avem capacul de altceva pentru a ridica (((.


Al doilea opornik sa spălat și a marcat cu litol.

Înainte de a începe să colectez totul, m-am uitat în jurul arcului pe rug. Rezultatul mulțumit.


Rustul era mic doar la vârf, în apropierea ancorajului și în partea dreaptă, în spatele mugului, unde se acumulează constant tot felul de muck.

Locul insidios, primul loc unde ai nevoie de ceva de procesat

Zamovilil de la pistol

Arcul a fost înfundat, a trebuit să îndepărtez căptușelile.

Iată un alt candidat pentru cel mai apropiat înlocuitor. Blocarea silențioasă a pârghiei inferioare. Ambele părți sunt înlocuite.


De asemenea, pentru viitor trebuie sa cumparam mingea. Cred că resursa lor este la sfârșit.
Iată câteva imagini ale rack-ului înlocuit. Apropo, poziția stângă a fost ucisă de vhlam nici un semn de viață. Și dreptul nu era mult inferior noului ...


La revedere! În viitorul apropiat, voi testa crocodilul pentru o clipă cu drumul, poate că firul se va schimba în mintea mea.

Kilometraj: 106000 km







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: