Schimbarea curelei de distribuție 1

Când și de ce trebuie să schimbați cureaua de distribuție

Mulți proprietari de mașini nu au întâlnit niciodată o astfel de procedură ca înlocuirea centurii de sincronizare. Cu toate acestea, funcționarea mașinii de mai mulți ani conduce în mod inevitabil la această procedură. Faptul că ruperea curelei poate duce la deteriorarea gravă a motorului și la reparațiile costisitoare ulterioare. Din acest motiv, întreținerea și înlocuirea în timp util a curelei de distribuție joacă un rol important în funcționarea mașinii. În acest sens, există câteva întrebări importante, răspunsuri la care ar trebui să știe motoristul. Cât de des trebuie înlocuită cureaua de distribuție? Cum se întâmplă această procedură și poate fi făcută singură? Ar trebui să aștept ca centura să nu reușească sau să o schimbe în prealabil? Există vreo modalitate de a ști că este timpul să schimbăm centura?

În dispozitivul mecanismului de distribuție a gazelor, centura asigură o racordare flexibilă a arborelui cu came și a arborelui cu came. În plus, datorită curelei de distribuție există o mișcare a supapelor motorului, sincronizată cu funcționarea pistoanelor.

Cureaua însăși este din cauciuc și este întărită cu corzi puternice din fibră de sticlă sau Kevlar. De fapt, aceste cabluri și pentru a preveni întinderea prematură sau ruperea centurii.

Cum să determinați necesitatea înlocuirii centurii

În timpul funcționării mecanismului de distribuție a gazelor, centura se rotește într-o stare curbată și se încălzește. Aceste condiții de explante cu timpul și conduc la faptul că partea este întinsă, pe ea se formează fisuri. În același timp, cordonul de rezistență este slăbit. Circuit în cele din urmă trase de faptul că pivotează unități de uzură, având ca rezultat se poate sări la unul sau la mai mulți dinți. Astfel, ruperea curelei și defectarea lanțului apar ca urmare a așa-numitei uzuri de uzură și rupere.

Determinați că centura sau lanțul are timp să se schimbe, prin sunet sau aspect este aproape imposibil. În plus, nu este întotdeauna posibil să vedeți acest detaliu cu "ochiul liber". Prin urmare, în problema înlocuirii centurii de sincronizare trebuie să se bazeze exclusiv pe resursele așteptate ale acestei părți. Durata sa de viață poate fi complet diferită și depinde de motorul specific, precum și de condițiile de funcționare ale automobilului: de la 30 mii km până la 160 mii km pe unele motoare moderne.

Pentru fiecare unitate de alimentare, există întotdeauna recomandări privind momentul sincronizării producătorului. Cu toate acestea, în practică, cifrele pot fi diferite datorită faptului că mașina este operată în condiții dificile de drum. Testele, pe baza cărora producătorul își dau recomandările, se efectuează pe locul de testare, iar conducerea zilnică pe blocajele de trafic din orașul mare are un impact mult mai negativ asupra motorului. În plus, calendarul de schimbare a curelei de distribuție poate fi ajustat și de condițiile meteorologice: pentru Rusia, acest lucru este valabil mai ales.

Dacă vorbim despre unitatea lanțului de timp, lanțul servește, de regulă, mai mult decât centura și urmează să fie înlocuit după aproximativ 100 de mii de kilometri.

Consecințele unei rupturi a centurii

În caz de spargere a centurii sau de distrugere a rolelor, se pierde legătura dintre arborele cu came și arborele cotit. Ca urmare, supapele situate în capul cilindrului. opriți mișcarea și rămâneți în poziția în care se aflau când cureaua a fost spart. Pistoanele continuă să se miște. Deoarece funcționarea pistoanelor și a supapelor este un proces sincron, oprirea supapelor face ca pistoanele să le lovească. Aceasta duce la o defalcare atât a primului, cât și a celui de-al doilea. În diverse motoare, această problemă poate fi rezolvată prin repararea grupului de pistoane și a sistemului de supape sau poate duce la schimbarea completă a motorului.

Cum de a schimba centura de sincronizare

În cazul motoarelor cu ardere internă moderne, cu înlocuirea curelei de distribuție este de asemenea necesară pentru a schimba roata de curea și fulia de tensionare a curelei. De asemenea, designul majorității motoarelor implică înlocuirea pompei de apă (pompă). Necesitatea de a înlocui această parte, în cele mai multe cazuri, datorită faptului că rotația se datorează mișcarea curelei de distribuție, iar în caz de eșec popmy (cu alte cuvinte - jamming) se termină cu bandă. În anumite tipuri de pompă cu motor este acționată prin așa-numita centura de transport, iar eșecul nu va duce la ruperea curelei de distribuție.

Experți și șoferii cu experiență sunt recomandate pentru a menține mecanismul de sincronizare atunci când, ca și dorința de a salva poate rezulta din instalarea incorectă sau lipsa de tensiune curea, care, la rândul său, va duce la deteriorarea gravă a motorului.

Astfel, înlocuirea în timp util a centurii de distribuție vă poate economisi de la reparațiile scumpe ale motorului sau, chiar mai rău, de la necesitatea de a schimba complet motorul.

Articole similare

• Înlocuirea centurii de sincronizare pentru hyundai getz cu propriile mâini

• Înlocuirea roților de centură - ixor - piese de schimb pentru mașinile străine

• Înlocuirea bateriilor în cartelele auto, pandantive de alarmă, unde să înlocuiți bateria

Trimiteți-le prietenilor: