Faceți o plimbare pe timp de iarnă pe anvelopele uzate. Toate îndoielile ca o mână se vor elimina. Dar schimbarea necontrolată a presiunii în camerele de anvelope duce la uzura lor prematură. În consecință, veți fi nevoiți să le schimbați mult mai des. Foarte îndrăzneț, ocupația este foarte costisitoare. Dar asta nu e tot. Mașina dvs. va începe, de asemenea, să "mănânce" mai mult. Creșterea consumului de combustibil este, de asemenea, un cost și considerabil.
Cum funcționează senzorul de presiune în anvelope? Înainte de a studia direct principiul acțiunii sale, merită să vă familiarizați mai întâi cu ceea ce reprezintă în general și cu ce este necesar.
Consecințele schimbărilor de presiune
Mașina ta a devenit mult mai rapidă "mananca" protectori? Este foarte probabil că acest lucru se datorează presiunii galopante din anvelope. Creșterea presiunii determină ca anvelopele să atingă drumul numai în centrul anvelopei. Nu este greu să ghicesc ce este acolo și va fi șters. Prea scăzută, dimpotrivă, duce la călcarea la margini. În plus, în acest caz, anvelopa se va încălzi, de asemenea. Rezultatul poate fi o explozie a camerei. Amintiți-vă, schimbarea incontrolabilă a presiunii în anvelope nu numai că duce la creșterea costurilor de combustibil, dar, de asemenea, este o cauza frecventa a accidentelor. Există un alt indicator neplăcut al valurilor de presiune.
- "Motive pentru creșterea consumului de combustibil";
- "Ce ar trebui să fie presiunea în roțile mașinii."
La început, acest lucru poate să nu fie foarte vizibil - aproximativ 5% din total. Cu toate acestea, cu atât mai mult va fi situația. În plus, în acest caz, suspensia și discurile intră, de asemenea, în zona de risc.
Există multe tipuri de senzori. Ele diferă în principiul de instalare și metoda de măsurare a presiunii. Unele sunt ușor de instalat de la sine, altele sunt mai ușor de instalat într-un atelier de mașini. Să luăm în considerare cele mai de bază tipuri.
Caps. Aceste capace sunt instalate pe mamelon în locul celui obișnuit. Echipat cu un indicator de culoare care semnalizează schimbările în magistrală, schimbând culoarea. Cu cât indicatorul devine mai puternic, cu atât situația este mai critică. Dezavantajul este că puteți vedea aceste modificări numai în timpul parcării. Un alt dezavantaj este îngrădirea lor sub anumite indicații. Și ele pot fi destul de acceptabile pentru mașina dvs. Alegeți capacele de care aveți nevoie în mod special pentru marca automobilului.
Senzori radio. Aici sistemul este mai complicat. Senzorii sunt montați pe roțile tuturor roților mașinii. De obicei, în cabină se instalează un afișaj electronic simultan cu acestea. În timpul mișcării, acești senzori transmit informații despre toate modificările de pe ecran. Mai mult, astfel de senzori monitorizează nu numai presiunea, ci și viteza de rotație a roții controlate. Unele sisteme funcționează indicând roțile cu probleme.
Sistemul mai simplu va da o alarmă și va avertiza despre pericol. Avantajul acestui tip de senzor este notificarea operativă și recepția la timp a semnalului de către șofer. Dintre aceste deficiențe, este posibil să se indice prețurile pentru astfel de sisteme de control.
Din păcate, nici acest sistem de control nu este perfect. Aceasta, de exemplu, poate funcționa în timpul unei întârzieri foarte lungi. În timpul cărora, suficient timp, încărcătura de pe o parte a mașinii va fi mult mai mare. În plus, un astfel de sistem este, în general, inutil, dacă aveți așa-numitele "zalopayki". Aceste anvelope își păstrează volumul suficient, chiar și cu perforări foarte puternice, datorită unui perete lateral mai puternic. La anvelope cu această funcție, chiar și în cazul pierderii totale de presiune, volumul camerei va scădea cu doar 30%. Sistemul, cel mai probabil, va rămâne tăcut și veți merge cu roata de urgență.
Concluzia. Chiar dacă mașina dvs. este echipată cu un sistem modern de senzori radio, nu uitați că nu există nimic perfect. Știind cum funcționează senzorul de presiune a anvelopei, îi vei cunoaște și slăbiciunile. Nu fi leneș de cel puțin două ori pe lună pentru a măsura manual presiunea în anvelope. Astfel, vă veți salva pe dumneavoastră și mașina de la accidente și defecțiuni inutile.
- Ce anvelope de vară sunt cele mai silențioase? Lista modelelor + Prezentare generală
- Principiul senzorului de presiune a uleiului. Cum funcționează? Totul despre el și alte fapte necesare
- Care ar trebui să fie presiunea în roțile mașinii? Cifre, fapte și interesante
- Cum se conectează senzorul de presiune a uleiului? Analiza problemei și alte aspecte
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: