Legionarea cu legionare - martie 1965 - arhiva din spatele volanului

SESIUNEA al XVIII-lea întreținerea și repararea autoturismelor cea mai mare parte a muncii trebuie făcută din partea de jos. De obicei, pentru aceste lucrări, autovehiculele sunt instalate pe un șanț, un pasaj superior sau un piston hidraulic cu piston. Astfel de dispozitive, desigur, sunt folosite pentru o cantitate mare de lucru - în ferme auto-mari. Pentru nevoile proprietarilor de automobile individuale și garaje mici au nevoie de autocamioane basculante și ascensoare tip de lumină, astfel de dispozitive sunt disponibile, în special, în Republica Democrată Germană pentru automobile „Trabant“ și „Wartburg“. Aproape de ele privind datele privind greutatea din țara noastră sunt "Zaporozhets" și, probabil, toți "moscoviți". Prin urmare, luarea în considerare a acestei construcții ascensoare va fi interesant pentru proprietarii de „Zaporojeț“ și „moscoviții“, mai ales că dispozitivul, care va fi discutat, simplu, nu costisitoare și pot fi făcute pe cont propriu. Cel mai simplu basculator (Fig. 1,6) pentru vehicul ușor cuprinde un cadru metalic 1 pe care este articulat placă bretele 3c orificii dispuse astfel deschideri în discul roții. Setul de cărucioare include două cadre și un mâner special. pentru a fi montate în cricuri pentru un cric în partea de jos a mașinii. Utilizați acest ascensor după cum urmează. Jack ridică mașina și, scoțând roata, montează în loc de ea pe tamburul de frână și fixează-l cu același cadru de înclinare a plăcii de articulație cu piulițe. Această operație se efectuează cu cea de-a doua roată (pe aceeași parte). Astfel, după îndepărtarea cricului, mașina se află pe cadre. În mufele pentru o mufă fixați mânerul. Doi sau trei bărbați, ținând-o, ridică și răstoarnă mașina. Plăcile de articulare au ghidaje care permit să-l înclinați la un unghi de 70 de grade, masina nu are nevoie în această poziție treilea suport, deoarece centrul de greutate al proiecției este aproximativ jumătatea lungimii frames basculantă (Fig. 1a), după toate necesare mașina este readusă în poziția inițială în ordine inversă. Aceasta este mașina cea mai simplă; ocupă puțin spațiu, nu are părți care poartă. Prin urmare, acesta poate fi foarte util pentru proprietarii de autoturisme individuale, însă este necesar ca mulți dintre noi să știe ce șanțuri de inspecție de casă și pietre sunt. Acest lucru este de lucru într-o poziție dificilă, și aproape în întuneric. Prin urmare, dacă vii timp de inspecție sau nu a fost un eșec, șoferul, fără alte formalități, îmbrăcat grohăit poploshe și urca sub mașină. După o mică operă, își aruncă mâinile pentru a le odihni, apoi începe din nou. Într-un cuvânt - o imagine familiară. Astăzi, Clubul are în vedere camioanele ușoare și ascensoarele pentru mașini. Acest lucru fundamental nou mod (persoana nu face pentru mașină, și se potrivește mașina în poziția confortabilă) vă permite să lucrați cu masina mult mai ușor și mai convenabil, și complete și multă lumină naturală oferă posibilitatea nu doar bun pentru a vedea totul, dar, de asemenea, să acorde o atenție la multe detalii , care în condiții normale se îndepărtează. Puteți lucra chiar și în ședințe. Se pare că mai complicată a dispozitivelor vor fi în măsură să producă nu numai de transport cu motor mic (cu siguranță), dar, de asemenea, grupuri de automobiliștilor, care implică colaborarea sau garaj colectiv, care, în ultimii ani a devenit tot mai mult. Se poate întâmpla ca antreprenorii să fie interesați de întreprinderi și, după un timp, pot fi cumpărați pur și simplu la magazin. Și acum - cuvântul inginer O. V. CHIRKIN.PR și p. 1. a) Mașină pe bac dublu: 1 - suporturi; 2 - mânerul. b) dispozitiv de înclinare dublă: 1 cadru; 2 - balamaua; 3-placă; 4 - limitatorul; 5 - amplificator. Modificări în forțele fizice mari în timpul răsturnării și înapoiarea mașinii "la sol", precum și o anumită cheltuială de timp în timpul instalării și scoaterii acesteia de pe plăcile suport. Pentru autoturismele mai grele, este posibil să se folosească cu succes mai multe basculante armate de tipul descris. Trebuie doar să faceți găurile corespunzătoare din plăcile verticale 3 pentru a le fixa pe butucii roților. Mânerul pentru răsturnarea autoturismelor "Moskvich-402", 403, 407, este instalat în mufele pe care le au la dispoziție pentru cric. Pentru a fixa mânerul pe alte autovehicule, este necesar să atașați soclurile speciale la partea inferioară sau să rolați deasupra părții inferioare la înclinare. Desigur, patru sau cinci persoane trebuie să răstoarne vehiculele grele ("Victory", "Volga"). Este mai bine să recurgeți la un alt dispozitiv care necesită mai puțin efort. Un astfel de dispozitiv de înclinare este mult mai complicat din punct de vedere al dispozitivului (Figura 2), dar complexitatea se reduce datorită faptului că acesta poate fi utilizat de o singură persoană. Kitul include două tragusuri cu trei picioare și un ciocănitor lung cu șurub. Kozelki 1 are balamale 2 tije 3, instalare - este posibil și fără CANVAS. NU trebuie să intri în mașină. NU SE STRICTE. Aceste facilități sunt create în cricurile cricului din partea de jos a mașinii (fig.2, a). Înălțimea caprinelor este astfel încât bastoanele lor intră în cricurile cricului atunci când mașina este ușor înălțată. Cricul este montat și fixat cu ajutorul unei balamale pe partea laterală a mașinii, vizavi de tragus. Este necesar un cric pentru a înclina mașina la unghiul dorit și este de asemenea al treilea punct al suportului său într-o poziție înclinată. Acest vert poate fi utilizat fără nici o modificare pentru vehicule care au o latură mufă a planșeului - (. Figura 2a) „Moskvitch 402“, 403, 407, 408. Dacă nu există scaune pe mașină, acestea pot fi fabricate așa cum se arată în Fig. 2b și legați-o în partea de jos. Car „Wartburg“, „Moskvici-407“, și chiar mai severe, „Volga“ sau „Victory“ poate fi, de asemenea, aplicate basculantă triciclu, care toate suporturile sunt conectate într-o singură unitate, ceea ce face design mai rigide, și, prin urmare, fiabilitatea (Figura . 3). Spear este un cadru triunghiular 7 din fier înclinat. Balamaua 4 este atașată la partea superioară a triunghiului cadru (figura 3, b). La marginea bazei pe degete 2 sunt fixate două suporturi 1. Înălțimea suporturilor asigură trecerea cadrului sub o mașină ușor înălțată. Suporturile din cauciuc 3 sunt atașate la cadru, care nu permit autovehiculului să alunece în poziția ridicată de pe cadru. Balamaua, situată în vârful triunghiului cadrului, este legat cu căruciorul 5 al mecanismului de ridicare, care este format din două ghidaje paralele 6 al țevii cu pereți groși, benzile interconectate pe partea de sus și de jos. Căruciorul se deplasează de-a lungul ghidajelor, ridicând cadrul și înclinând în același timp mașina. Căruciorul este fixat bine pe ghidaje, asigurând astfel siguranța necesară pentru lucrul sub mașină. Raportul de transmisie al dispozitivului de ridicare este ales astfel încât înclinarea mașinii nu prezintă dificultăți. Acest tumbler comparativ cu anterioare mai iris metalloemok 2. a) chefliu auto triciclu, b) montarea schema tragus 1 - tragus; 2 - balamaua; 3 - tija; 4-jack jack este construit, dar este mai convenabil de utilizat, și este universal. Pentru autoturisme "Wartburg" și "Moskvich-407" (402, 403) este o mașină de înclinare cu înclinare care utilizează o pârghie simplă. Absența dispozitivelor de ridicare a șuruburilor face ca aceasta să fie impenetrabilă și disponibilă în fabricare pe cont propriu (Figura 4). Ascensorul constă dintr-o capăt încrucișat S (figura 4, b) cu o bară transversală auxiliară 4 și o bară de tracțiune 2, două principale 1 și 3 și un suport suplimentar 8. Suporturile principale sunt rafturi de canale sudate la baze. Pe rafturi glafuri forate două rânduri de găuri, care include pini de suport 9. Traverse la capetele sale intră în spațiul dintre barele de canal și cârlige sudate la capete, și se bazează pe PIN-ul de suport. Pentru a ridica sau a coborî traversa și cu ea mașina, utilizați pârghia 7, care se leagă de deget, instalată pe rândul exterior al găurilor din raft. Ridicarea se efectuează după cum urmează. Sub masina a pus o traversa, o bară transversală și tracțiune, și pe fiecare parte a pus rafturi care conectează barul și tracțiune. Traversa este atârnată pe știfturile de susținere situate în găurile inferioare ale rândului interior. Capătul pârghiei este străpuns de traversă și ridicat în gaura următoare, în timp ce se descarcă știftul de rând interior. După aceasta, scoateți știftul de susținere și mutați-l în gaura superioară deschisă, apoi coborâți puțin pârghia. Traversa cu cârligul său stă pe degetul de susținere. Următorul pas este să mutați știftul de pârghie pe celălalt, situat deasupra găurii din rândul exterior al rafturii, iar procesul se repetă. Mutarea șuruburilor dintr-o gaură în alta, ridicarea sau coborârea traversei, și cu ea mașina de-a lungul întregii lungimi a rack-ului. Pentru a împiedica alunecarea mașinii în lateral de-a lungul traversei, se fac opriri de cauciuc 6, care pot fi rearanjate în găuri în funcție de lățimea fundului. Efortul asupra manetei la ridicarea autovehiculului nu depășește 15 kg. O persoană ridică mașina la înălțimea totală a rafturilor în aproximativ 6 minute. Autovehiculele care au mufele pentru cricuri pot fi instalate pe un al treilea suport suplimentar care vă permite să ridicați și să înclinați mașina astfel încât toate roțile să fie agățate (a se vedea figura 4). În acest caz, știftul suplimentar de susținere este introdus în mufa pentru cric. Pentru vehiculele medii și grele, se utilizează un alt tip de dispozitiv de ridicare, caracterizat prin stabilitate ridicată și fiabilitate deosebită (Figura 5). Această ridicare se aseamănă cu cea anterioară, dar în locul ascensoarelor de pârghii are posturi de ridicare a șuruburilor conectate printr-o traversă pe care se sprijină mașina. Rack-uri cu trei role cu o bază conectată. Proeminențele șuruburilor de alimentare se află în centrul triunghiului de bază. Șuruburile sunt echipate cu rulmenți axiali cu bile, care facilitează ridicarea autovehiculului. 3. n) Mașina se află pe un dispozitiv de înclinare triplă, b) Schema dispozitivului de înclinare: 1 - standuri; 2 - degete; 3-opriri; 4 - balama; 5 - transport; c - ghiduri; 7 - cadru. 4. a) Mașina se află pe un elevator cu pârghie cu un suport suplimentar. b) Vedere generală a ascensorului: 1 - suport mic; 2 - draft; 3 - sprijin mare; 4 tija de legătură; 5 - traversează; 6 opriri; 7 - maneta; 8 - sprijin suplimentar; 9-pini. R es. 5. a) Mașina se află pe un șurub, b) Ascensorul cu șurub este dezmembrat.17













Drepturi și utilizare

Utilizarea materialelor site-ului este permisă numai cu permisiunea "Publishing House" Za Rulem ".

Bunuri și servicii






Trimiteți-le prietenilor: