Fibra de sticlă - plastic laminat, obținută prin impregnarea țesăturilor de sticlă întărite cu rășină artificială, urmată de presare. Din acest motiv, ferestrele pentru mașini sunt adesea făcute. Are de înaltă rezistență, elasticitate, rezistența la căldură, proprietăți de izolare electrică, este sarcini vibratoare rezistente, are coeficient neglijabil de dilatare termică liniară și are o sensibilitate scăzută la crestătură; este produs sub formă de foi cu o grosime de 0,5 - 2,5 mm; Se utilizează în principal pentru fabricarea rezervoarelor pentru rezervoarele de combustibil, membranele de asamblare a combustibilului, instrumentele de aeronave, agregatele speciale și plăcile de izolare termică. Fibra de sticla este produsa in mai multe clase: CAST, CAST-B, CAST-K. CAST-P, STM-1, ST și altele. În tratamentul fibra de sticla ar trebui să ia măsuri de precauție, deoarece praful este nociv pentru sănătatea umană, și cu piesele mobile ale mașini, provoacă uzura acestora a crescut.
Prelucrarea fibrei de sticlă se face cu unelte din oțel de mare viteză sau cu unelte echipate cu plăci din aliaj dur. Strunjirea, frezarea, atingerea se face în același mod ca și textolitul.
Tăiere cu ferăstrău pot fi realizate din fibra de sticla sau de ferăstrău mașină pentru tăierea curea de metal cu o lamă de ferăstrău subțire și cu pasul dinților 4 - 5 mm. Cele mai bune rezultate se obțin atunci când se taie roți abrazive din carborundum. Țesătura de sticlă este tăiată manual sau foarfece acționate.
Gauri de găurire cu diametrul de până la 5 mm sunt produse de burghie spirală din oțel de mare viteză. Găuri mari sunt forate cu burghie tubulare cu umplutură abrazivă. În procesul de găurire, pentru a evita arderea, burghiul este adesea îndepărtat și curățat de așchii. Stantare. Orificiile din folia de fibră de sticlă sunt bine formate prin ștanțare, mai ales dacă diametrul găurii este mai mare decât grosimea plăcii. Diametrele perforatorului și găurile din matrice ar trebui să fie cu 3% mai mari decât diametrul găurii care trebuie obținută. Pentru a vă asigura că atunci când partea din spate a pumnului nu este zdrobită de marginile plasticului, se produce o strălucire cu o clemă. De turnare. Foi din fibră de sticlă sunt supuse formării la cald. Pentru aceasta se încălzesc la 230 ° C. În această stare, ei dobândesc plasticitate pentru o perioadă de timp și permit formarea în matrițe.
Citiți și:
- Verificarea sistemului anti-îngheț al lanternei aeronavei prin pulverizarea alcoolului prin colector
- FIA a recunoscut ca ilegale găurile din partea de jos a mingii de foc Red Bull
- Curățarea uleiului
- Eliminarea zgârieturilor și zgârieturilor pe pielea părții ermetice a fuselajului
- Defecte interne
- Sticlă orientată
Trimiteți-le prietenilor: