În primul rând despre lucrul principal. Cum să observați problema, mai ales la începutul primăverii, când murdăria, zăpada și alte atribute inalienabile ale off-sezonului se află pe drumuri. Cea mai ușoară cale pentru acei șoferi care au senzori de presiune în roțile lor este un lucru foarte relevant pentru ziua de azi. Și dacă nu sunt?
Rețineți că puncția roții din față este foarte simplă. Mașina se va deplasa de pe calea dreaptă în lateralul pe care roata a coborât. Dar, de fapt, uneori ne spargem spatele, și acest lucru este mai dificil de determinat. De regulă, mașina începe să se îndoaie ușor.
Dacă apare unul dintre aceste semne de perforare a roții, treceți la rândul drept și căutați o zonă sigură de oprire. Nu cruța pană de cauciuc, o mai bună unitate de sute de metri decât incomoda ceilalți participanți la trafic și poate cauza un accident.
Deci, locul este găsit, rezolvăm problema. Acum mulți sunt deserviți în serviciu, iar roțile sunt schimbate în centrele de anvelope. Există șuruburi strânse arma și slăbiți propria lor obișnuită „ballonnikom“, uneori, este imposibil. Prin urmare, dacă nu puteți face față și nu există alte opțiuni, nu vă chinuiți și mașina, sunați la departamentul de service la fața locului.
Și dacă n-ar ajuta cineva? În acest caz, există un număr de agenți chimici speciali care pot elimina perforarea roții. nu recurg la serviciile de montare a pneurilor. Pentru a le folosi este foarte simplu. Roata trebuie să stea astfel încât niplul să fie dedesubt. Deșurubați bobina și umpleți-o cu o puncție. Compoziția sa conține fibre de carbon, care, atunci când intră în contact cu aerul din locul puncției, sunt polarizate, prin urmare, etanșând gaura. Apoi rotiți roata cu compresorul mașinii și înainte.
Pentru a nu experimenta astfel de probleme, unele mărci de anvelope oferă tehnologia RanFlat. Esența ei este faptul că pereții laterali ai pneurilor armate cu plăci de metal, care nu permit roata să coboare chiar și în absența presiunii. Despre viteza si adrenalina, în acest caz, desigur, va trebui să uite, dar 50-80 km / h este viteza admisă la care poate conduce până la 200 de kilometri.
Nimeni nu este imun la perforarea roților de pe șosea. Este important să vă pregătiți în avans pentru posibile probleme și să fiți înarmați complet atunci când acest lucru se întâmplă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: