Acasa »Acasa» Utile »BCM-257: patch-uri rapide fara probleme
Producătorul intern de mașini de construcții de drumuri - compania "Bezema" (regiunea Moscova, Krasnogorsk) a lansat un nou model pentru punerea în aplicare a lucrărilor de drumuri locale: în special, repararea și repararea fisurilor. Noutatea a fost numită BCM-257. Este o varianta eficienta si ieftina a unei masini specializate care este capabila sa faca fata rapid sarcinilor de reparare, cu costuri minime si cu o inalta calitate.
aranjament
Dacă este utilizat pe scară largă în domenii cum ar fi construcția de drumuri și instalarea patching BCM-24.3 - predecesorul de elemente noi, pe care le descriem - a fost o remorcă, BCM-257 - este instalarea unui autopropulsat, în care toate echipamentele necesare este pus pe același șasiu. În cazul BCM-257 este luată ca bază șasiu KAMAZ - 43253 șasiu cu tracțiune față. Există mai multe motive pentru aceasta:
- Caracteristicile de ridicare ale KAMAZ-43253 sunt cele mai bune pentru a rezista sarcinii echipamentelor;
- manevrabilitatea sistemului de tracțiune frontală rămâne foarte mare (ceea ce este important dacă reparațiile rutiere se efectuează pe amplasamentele locale, într-o situație în care lucrările se desfășoară pe aceeași bandă);
- supraviețuirea șasiului KAMAZ, care a devenit deja legendară.
Luând ca platformă KAMAZ-43253, producția de "Betsema" a încercat să utilizeze la maximum avantajele sale în ceea ce privește capacitatea de încărcare și fiabilitatea, punând pe ea multe blocuri funcționale necesare. Astfel, pe circuitul superramei, se instalează un motor cu patru cilindri și două pompe hidraulice, fiecare dintre ele putând funcționa independent și se instalează tancuri cu bitum și piatră zdrobită. Comanda este efectuată de pe scaunul șoferului - instalația nu oferă un "scaun" separat pentru operator, astfel încât schema de control este substanțial simplificată și optimizată.
Baza volumului instalației este, desigur, capacitatea pentru piatră zdrobită și bitum, precum și sistemul hidraulic și elementele care asigură încălzirea amestecului de bitum.
Ca orice mașină modernă, BCM-257 este echipat cu un motor ecologic. caracteristicile tehnice ale cărora corespund tuturor elementelor standardului Euro-4.
funcționalitate
Un avantaj cheie al modelului de inginerie autostrada BCM-257 este un produs versatil și aspect de „toate într-un singur“: aparatul este capabil de a efectua întreaga gamă de activități asociate cu colare și fisuri și gropi de etanșare. BCM-257:
- Șterge părțile deteriorate ale șoselei;
- turnarea orificiului perforat pentru bitum-nisip amestec (după stripare și muchiile inferioare ale porțiunii deteriorate a amestecului bitum carosabilului prelucrat care asigură o compoziție de reducere strânsă „lipire“);
- umplerea cu un amestec de reparații (bitum și piatră zdrobită din fracțiune fină sunt incluse în compoziție);
- stropirea molozului deasupra amestecului de solidificare.
Specificații: cifre și fapte
Iată câteva numere care nu ar putea fi mai bine caracterizează eficiența modelului BCM-257 și arată cât de mult mai bine și mai economic această mașină de predecesorii săi:
- timpul mediu de lucru non-stop - 8 ore sau mai mult;
- volumul rezervoarelor pentru bitum și piatră zdrobită - mai mult de 1 metru cub și respectiv mai mult de 3,8 metri cubi;
- timp pentru recalificarea operatorului pentru a lucra cu BCM-257 - nu mai mult de 4 ore.
Acesta din urmă este deosebit de important: de fapt, este posibil să fim instruiți în gestionarea unui nou model în domeniu, ceea ce este deosebit de avantajos dacă închirierea de echipamente speciale - în persoana BCM-257 - este efectuată de contractant pe termen scurt.
Ecologie și economie
Am menționat compatibilitatea ecologică și standardul Euro-4 al noului motor al mașinii. Dar asta nu e tot - mașina este echipată cu un sistem de iluminat puternic, iar aspectul său este că oferă revizuirea cea mai extinsă cu poziția operatorului: conducătorul auto (el este, ne amintim, operatorul) vede foarte bine ceea ce se întâmplă pe drum, starea unei găuri sau alt defect . Toate acestea oferă o reducere semnificativă a consumului de materiale pentru reparații, accelerarea lucrărilor de drumuri și economia de combustibil.
Economia BCM-257 se realizează datorită:
- refuzul unui loc de muncă suplimentar (consola este montată direct în cabină, alături de comenzile mașinii);
- sisteme de amestecuri de bitum de încălzire (ca în modul de alimentare a duzei și în modul oprit, - asigura o încălzire specială spirale pentru a menține o temperatură constantă în vasul cu bitum pe termen nelimitat);
- organizarea cu succes a locului de muncă al operatorului (oferind o imagine de ansamblu și răspuns rapid la situația de pe șosea).
Modul de funcționare a noii mașini, astfel încât arată ca un patrule rutier - cu identificarea eroare rapidă și nu mai puțin de muncă operațională pentru a elimina: toate lucrurile de etanșare și de umplere gropi mașină norocos „pe ei înșiși.“
Avantajele utilizării BCM-257 ca alternativă la alte mașini rutiere
Ei bine, chiar faptul că noutatea este montată pe un șasiu aproape veșnic KAMAZ și implică echipamente pe principiul "toate într-o singură" face ca acesta să fie un cadou pentru serviciile rutiere.
Ministerul Transporturilor al Federației Ruse a propus modificări la Codul bugetar privind distribuirea fondurilor primite de la utilizatorii de drumuri. Potrivit amendamentului, toate amenzile ar trebui trimise la fondurile rutiere ale entităților constitutive ale Federației.
Nou - excavator Cat 330D2 L - D2 linie de anunț extins, depășind precursor informal relevanță pentru clasament, 329D2 L. nu inferior modelului și noul excavator multifuncțional Cat 336D2 GC.
Trimiteți-le prietenilor: