Asamblarea aripii modelului clasic - descoperirea aeromodelurilor

1. Aripa de balsa a designului clasic.

Cerințe de bază:
-Destul de suficient
-Îndoire și torsiune tare
-neted

În model zboară și poartă aripa. Principalul element care determină zborul modelului. Luați-o foarte serios de făcut. Nu va fi vorba despre profil, îl vom lăsa pentru un subiect separat, vom vorbi doar despre design și tehnologie.







Pentru a construi o aripă plată, aveți nevoie de o suprafață plană de bază. Dacă nu, trebuie să creați. Cum depinde de capacitățile tale. Dar fără aceasta probabilitatea succesului este iluzorie. Cu cât este mai subțire suprafața (tabelul), cu atât mai bine.

Pentru asamblarea aripii se folosesc două șipci plate capsate cu o cornișă pentru instalarea coastelor.

Asamblarea aripii modelului clasic - descoperirea aeromodelurilor

Egal înseamnă egală la fel de mult ca un conducător, și nu condițional chiar, "prin ochi". Depinde de cât de netedă va fi aripa voastră. Înălțimea barelor fiecărui individ în lungime trebuie să fie aceeași. Cât de precisă este precizia instrumentului de măsurare și ideea abaterilor pe care le permiteți aripii. Asigurați-le aceste șipci. Îndepărtați cu un plastic subțire, pentru a nu pierde în timp, dacă lamelele sunt din lemn. Nu utilizați adeziv solubil în apă. Ca un copac umed, este de înțeles.

Lipire pentru a produce pe o suprafață plană, fără deformări și solicitări. De exemplu, în cazul în care curba de benzi, nu încercați să-l fără probleme prin greutăți de încărcare atunci când lipire, este încă de tensiune „ies“ mai târziu deformări. În momentul în care nu salvați, faceți-o cu înțelepciune. În caz contrar, veți face aripi curbate și vă întrebați de ce toate modelele zboară la fel de strâmbe? Același lucru este valabil și pentru corectitudinea spărturilor.

Aveți grijă să răsuciți de două ori, ca de exemplu dacă dispozitivul dvs. oferă o răsucire a consolei la 0,5 mm

(Gândiți-vă la ea, o jumătate de milimetru ...), apoi colectate pe același dispozitiv ar fi o altă consolă este răsucit în aceeași direcție pe același milimetru plin. Împreună, răsucirea totală a aripii, compusă din aceste două console, va fi de 1 mm, care este foarte mult, crede-mă.

În funcție de conturul profilului, faceți un gol pentru a îndoi balsa "lobik" a aripii.

Asamblarea aripii modelului clasic - descoperirea aeromodelurilor

Acum face un model de coaste din metal sau placaj.

Asamblarea aripii modelului clasic - descoperirea aeromodelurilor

Ele trebuie să fie absolut simetrice.
Un model asimetric produce nervuri asimetrice și un profil de aripă. Asimetria profilului este răsucirea aerodinamică. Și pe console diferite, realizate pe un tipar asimetric, twist-ul se va dubla. Aveți grijă, evitați dezamăgirea și economisiți timp în cele din urmă.

Asamblați pe știfturi drepte diam. 3-4 mm un pachet de coaste, tratați. Lipiți barele de asamblare la masă în puncte. Montați coaste pe marcaje. Nervele trebuie să fie numerotate și instalate în ordinea numerotării.

Asamblarea aripii modelului clasic - descoperirea aeromodelurilor






Apoi, doar asamblare. Lipiți spărtura de coaste. (Figura 1).

Asamblarea aripii modelului clasic - descoperirea aeromodelurilor

Asamblarea aripii modelului clasic - descoperirea aeromodelurilor

Spărul nu trebuie să iasă sau să cadă în spatele conturului coastelor. Toate nivelurile. Aplicați o frunză balsă curbată în partea nazală a coastelor,

Asamblarea aripii modelului clasic - descoperirea aeromodelurilor

Asigurați-vă că se află fără un spațiu pe raftul dispozitivului, trece prin mijlocul spărturii și se potrivește bine nervurilor. Reglați dacă este necesar. (Figura 2)


Asamblarea aripii modelului clasic - descoperirea aeromodelurilor

Nu lăsați fruntea vyshkurivanie asamblate pe aripa, este mai bine să facă acest lucru înainte de a ansamblului pe disc, sau veți obține goluri de tensiune de suprafață în zona de coaste.

Puteți lipi și epoxidice, și PVA, și alte adezivi puternici. Dacă adezivul se usucă mult timp, este necesar să se asigure fixarea frunții pe coaste pe toată durata de uscare. Decalajul dintre frunte și coasere - aceasta este curbura profilului cu toate consecințele care decurg din acesta. Apăsați fruntea cu încărcături și știfturi. Nu lipiți fruntea și coastele de la șipcile de pe șosea.

Cu o îndemânare și o abilitate suficientă, puteți lipi cu cleiuri uscate rapid - superclue (cianoacrilat). Dar asta este acrobație.

Lipiți un raft de o margine de tracțiune cu lățimea de 20-40 mm. Tăiați coaste de coaste (tavrovki, pe de altă parte), cu o lățime de 10 mm

Asamblarea aripii modelului clasic - descoperirea aeromodelurilor

și adeziv la coaste, spărturi și raftul marginea posterioară, ajustând fiecare lungimea. Coaseți complet 3 coaste balsa centroplană.

Asamblarea aripii modelului clasic - descoperirea aeromodelurilor

Jumătatea superioară este gata.

Îndepărtați cu atenție structura din grămadă, rotiți-o și introduceți-o din nou în șipcă. Repetați tot pentru partea inversă.

Asamblarea aripii modelului clasic - descoperirea aeromodelurilor

Apoi, instalați peretele lateral. Stratul de balsa este vertical (figura 3).

Asamblarea aripii modelului clasic - descoperirea aeromodelurilor

Zidul spărturilor închide fruntea într-un contur închis, asigurând rigiditatea aripii pentru torsiune. Fără instalarea unui perete veți primi o torsiune ușoară a aripii, lucru care va afecta cu siguranță manipularea.

Poți să faci o căptușeală rigidă. Cusut toate aripa cu balsa, în loc de Tavrovka. Va fi un pic mai greu, dar mult mai greu și mai puternic. În acest caz, elementul transversal al spărului poate fi redus. Cu toate acestea, pentru a economisi greutatea, rafturile membrelor laterale fac o secțiune variabilă, reducându-le la un vârf.
Sarcina pe șina laterală scade proporțional în această direcție.

In final, suportul de asamblare și de a face boss Adeziv balsa (Bonki) Clapeta balama, de obicei 3 sau 4 buc. pe consola. Pastrându-le între rafturile de margine posterioare, nu le dezbinați. Dacă aveți o acoperire rigidă a aripii, șefii trebuie să fie lipiți înainte de lipirea acoperirii a doua jumătate, Învelișul va închide accesul la căptușeală.

Scoateți consola din teanc. Pentru a finaliza asamblarea, este necesar să sigilați spațiul din marginea de sus a aripii și să lipiți partea de capăt a marginii de tracțiune. Acest lucru se face pe stâlpi, pentru a nu distruge planeitatea aripii.

Mesajele statice ține consola de la răsucire. Dar nu încărcați consola cu sarcini de încovoiere atunci când lucrați, pentru a nu obține o deformare. (Figura 4).

Asamblarea aripii modelului clasic - descoperirea aeromodelurilor







Trimiteți-le prietenilor: