O mare boomerovody. spune-mi unde să săpe când trec de la primul la cel de-al doilea. a doua viteză include o lovitură din spate. în cazul în care eliberează lent ambreiajul sau trecerea la viteză mică și atunci când nu există nici un normal sau rapid hit-uri ceva cu cel al lui Zadie același lucru cu viteze de 2-3 până la 4 și 5 nu se simte în mod special. Am arătat ca o cruce ca ea a spus bine și nu poate cu discurile ambreiaj un fir. Îți aștept sfatul.
Aveți o lovitură în care parte a mașinii pe care o auziți? în urmă?
Da, e drept aproximativ în portbagaj ca o lovitură, cu Zadie conducea tatăl său, el spune că bate direct de la Zadie că ceva de genul asta acolo.
Google în nete-shcha și a găsit un motiv similar pentru a expune textul soluției la problema de mai jos citiți-le și spuneți cât de rezonabil este
„Rezolvat o problemă cu Buhanov! Acesta a fost același model ca și cea a multora-tronc din spate atunci când primul și treapta de marșarier. Mulți oameni, cu toate acestea ca servismeny condamnat pe osie cutie de viteze spate. Week-end Ca -Asta a condus cu mâinile în sân copilul meu pe groapă și a început să caute asta. „boo“ am fost în căutarea pentru o lungă perioadă de timp, chiar asculta la cutia de viteze, se părea o bătaie a venit de acolo. Privind la perna reductorului nu a găsit nimic suspect, dar după ce a luat la întâmplare mâna peste partea din spate a cutiei de viteze, am dat seama că el, ca -Deci când transmisie (când auto) spasmele se uită cu atenție. - acolo în spatele roata dințată are un Hob în formă de butoi, bine sau perna, așa cum o doresc tot noroiul a fost curățat -. degetul sfâșiată pentru a insera, viteza de prietena potyrkala (când a primit masina) și se simte așa. la fața locului reductor salturi haotice, crearea acestei „boo“. I-am cumpărat acest Hob în yunite (600 ruble Lemforder) a înlocuit acest lucru, totul este pierdut! „Wham“ a dispărut. observat înainte ca la pornirea fără gaz, aparatul începe să se agită simpatic în timp ce publicare mici lovituri. Acum a dispărut. Netezirea atingerii este impresionanta. Vă sfătuiesc pe toți să examineze lor tăcut-bloc "
Următorul răspuns la acest lucru este:
Am acest lucru: Data viitoare când încercați să descoperiți sursa de sunete ciudate, a atras atenția asupra faptului că rotirea driveshaft mână contra-sensul acelor de ceasornic până când se oprește, „lipirea“, prima sau a doua unitate arbore de transmisie la partea din spate, în sensul acelor de ceasornic până când se oprește crearea cel mai „bang- “. Și în timp ce sunetul a venit în mod clar de la PPC (în cabină se aude în vecinătatea roții dințate din spate din cauza unei izolare fonica mai slaba in zona). Ar trebui să adaug că toate deficiențele enumerate de subiect funcționare, tăcut, perne, etc. Nu am.
Ce spun acești domni?
Da, bara salenta din stanga din spate este pur si simplu rupta)))), te duci sa suni la brinchat. Voi schimba urgent. Mulțumesc tuturor pentru timpul acordat.
Are un sprijin pentru un reductor și o întrebare privind înlocuirea după. Ieri uitat la tot ce păstrează 5 bolțuri Cred că complexitățile nu ar trebui să apară cu un înlocuitor, dar pot avea niște fire de subtilitate despre care ar trebui să știu. Și reductorul își păstrează toată greutatea pe suport. va trebui să fie fixat când deșurubez șuruburile?
Are un sprijin pentru un reductor și o întrebare privind înlocuirea după. Ieri m-am uitat la totul pe 5 bolțuri. Cred că dificultățile nu ar trebui să apară cu un înlocuitor, dar ar putea exista ceva fir de subtilitate despre care ar trebui să știu. Și reductorul toată greutatea sa pentru a păstra pe același suport. va trebui să fie fixat când deșurubez șuruburile?
deține nu numai sprijin, dar cel puțin o altă unitate de antrenare și arborele, dar cel mai bun curs firul Che pentru a pune sub ea, voi fi în curând schimba prea acest sprijin și o suspensie pentru prevenirea
sex: băiat
mulțumit: 126
Mulțumesc 79 de ori în 60 de postări
Ei bine, Th. Am jumătate din detaliile din mașină timp de cel puțin 18 ani, am acum toată mașina de dragul prevenirii de a rezolva ..
Și imediat, apropo, Nitsche nu va rupe sau lacrimă - am rupt de cuplare elastic și exterior razdrakonenym 2000 kilometri parcursă și au fost bate la ușă și chițăituri și zornăie când am Nitsche nu este rupt și nu purta, în plus față de elementele de mai sus, astfel încât este tot prejudecăți ..
__________________
A plecat pentru o spree. Mă voi întoarce - vom remarca.
Vezi tu, am o mașină în stare perfectă și nu vreau să aștepte pentru probleme care, am o a treia mașină, pentru schimbat doar în cazul în care toată lumea a lor propria atitudine, cineva doar pentru a mers, și am o mașină nu pentru a merge, și reparați, cumpărați piese de schimb, faceți-le cu ele și nu rupe nimic pe rutare.
În ceea ce privește reparațiile, „dacă nu este rupt“ Sunt de acord curent, astfel încât, dacă lucrurile se schimbă pe cartea - Condus schimba scurgerile ceea ce și este), dar la fel de bine, nu există bani pentru mine) înțeleg ce Vitalik kopashitsya și toate afacerile sunt multe astfel), dar acestea sunt, de obicei deja unchii la vârsta care vor merge mai bine în garaj de 5 ori vor intercepta motorul moscovitei decât acasă la soția sa xDDDD
Poate că Vitalik de un boomer va fi luat de la mine pe lista de înlocuire "aproape tot" xD
__________________
Nu ar trebui să conduci mai repede decât zboară îngerul tău păzitor
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: