Instalarea dispozitivului de remorcare (cunoscut și sub denumirea de "cârlig de remorcare" și "tsu")

Am instalat-o mult timp. Prin urmare, mi-e dor de ceva.

Am cumpărat cuplajul remorcă BOSAL 1429A. I-am cumpărat scump, dar a fost urgent. Instalați mai bine împreună cu groapa. Este posibil fără o groapă. Am așezat parantezele laterale fără o gaură. Nu este nimic de dezasamblat. Amortizorul și bara de protecție nu au decolat. Inainte de instalare, se recomandă să se acorde o atenție, care a inclus două tipuri de șuruburi M12 (filet (4 șuruburi pentru fixarea grinzilor) și două cu mici (pentru fixarea cârligului cu minge)). În consecință, 2 piulițe cu filet fin (pentru cârlig) și 2 cu o mare (pentru fascicul). La înșurubarea fasciculului, am încercat în mod natural să înșurubez piulița cu sculptură fină pe șurub cu cea mare. Ei bine, a trebuit să caut nucături noi și să fixez firul pe șuruburi.







1) Scoateți dopul din elementele longitudinale din trunchiul firide laterale, stânga și dreapta roții de rezervă. Din punct de vedere vizual, nu vezi stubul. Simțim cu degetele și o șurubelniță pe care o scoatem. Nu am simțit imediat pentru ei, tk. la colectoare Avtoframos din abundență tot ce a alunecat de etanșare (acolo unde este necesar și în cazul în care nu este necesar, deoarece frotiul nu este în căutarea - oriunde, ajuns acolo).

2) Ia ceva subțire și ascuțit, introduceți-l în gaura pregătită și străpunge strat anticoroziv pe partea opusă a Spar. Găurile din Spar este deja acolo, dar exterior este umplut antikoroziykoy sau angtigraviykoy (dracu 'știe cum în mod corect pentru a apela). Dacă apăsați prost, atunci o mare bucată din acest "gunoi" poate cădea. Prin urmare, ceva subtil doar pentru a străpunge, apoi pe cealaltă parte pentru a vedea locul în care se află gaura. Mai departe, de pe marginea străzii, deja, de exemplu, înșurubăm o gaură normală cu o șurubelniță.






3) Apoi este necesar să înșurubați brațele laterale ale barei de remorcare. Pentru a face totul fengshui, a ratat locurile de etanșare din jurul găurilor de pe brațe și plăci pătrate. Înșurubați șuruburile cu tuburile de pe ele. Tuburile nu trebuie să deformeze Spar atunci când strângerea piulițelor și să aibă sens pentru a le schimba la un diametru mai mare nu este (văzut pe cineva pe internet Khimich cu alte conducte).

4) Înainte de a instala fasciculul transversal, este necesar să faceți o decupare în bara de protecție. Jos în centru. Conform instrucțiunilor, decupajul este făcut de 30x50 mm. Dar, de fapt, trebuie să faceți 30x55 mm (este mai bine să măsurați o bară de tractare din beton și să o tăiați). Pe bara de protecție din partea de jos a centrului există o muchie, este ușor de măsurat din ea. Tăiați cu un cuțit.
5) Montați fasciculul transversal.
6) Fixăm cârligul cu mingea.

1) Sunt incluse două cabluri. Bared de la capetele schemei și zadulid (pentru a fi sigur că totul a fost pentru fengshu). Și conectat la o priză. Schema trebuie specificată în conformitate cu remorca dvs. La mine a fost la fel. Numai nu există PTF pe remorcă și masa nu sa conectat (pe remorcă nu există acest fir, aparent prin minge și lanțul merge - totul funcționează bine și așa). Pe greutate bună este necesar, dar nu sa deranjat.

2) Umplut cu etanșare în zona de ieșire a firelor de pe etanșarea soclului

3) Am condus firele prin stub în dreapta în nișă sub jack și l-am ținut afară la lanterna din dreapta. Și acolo, la lanterna din dreapta, se ținea firul din lanterna din stânga (semnalul indicatorului luminii stângi) - în tubul meu ondulat. Pentru a vă conecta la lampa din stânga, scoateți lanterna. Ca rezultat, toate conexiunile sunt obținute lângă lanterna din dreapta.

4) Din lanterna din stânga a făcut doar o întoarcere. Restul este din lanterna dreapta. Punctul de conectare a conectorilor standard este așa (desenul pe cineva de pe Internet unde nu mi-am amintit, sper că nu se va face ofensă pe care au postat-o):

Punctul de identificare trebuie să fie reverificat

Conectat răsucite. Dacă trece cineva, atunci vedeți răsucirea ofițerilor (parktronica este conectată):

În mod normal, s-au reconectat în mod normal. Eu fac răsturnări, astfel încât, dacă trageți, atunci se va trage și nu se desface, iar lungimea sârmei goale fac mai mult.

Totul merge bine. Avem suficiente mase pentru remorcă. Becurile strălucește luminos. Sarcina pe cablarea regulată nu crește semnificativ. Se întoarce cu o remorcă clipește puțin mai încet.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: