Înlocuirea lichidului de răcire al VAZ 2115 cu propriile mâini

După înlocuirea radiatorului, sa decis schimbarea lichidului de răcire pe autovehiculul VAZ 2115 cu propriile mâini.


Înlocuirea lichidului de răcire cu VAZ 2115 cu mâinile proprii







Înlocuirea lichidului de răcire al VAZ 2115 cu propriile mâini

Sistemul de răcire: 1 - un opritor al unui rezervor larg; 2 - rezervor de expansiune; 3 - un furtun cu robinet de lichid de răcire dintr-o conductă de ramificare a clapetei de accelerație; 4 - un furtun de la un radiator la un rezervor larg; 5 - furtunul de evacuare a radiatorului; 6 - rezervorul stâng al unui radiator; Tuburi de radiator din aluminiu 7; 8 - un dop; 9 - rezervorul drept al radiatorului; 10 - ștecher; 11 - miezul radiatorului; 12 - o carcasă a ventilatorului electric; 13 - un rotor electric de ventilator; 14 - motorul electric; 15 - o roată dințată a pompei; 16 - rotorul pompei; 17 - o curea de transmisie a transmisiei unui arbore cu came; 18 - bloc de motor; 19 - conducta de admisie a pompei; 20 - furtun de alimentare a radiatorului; 21 - un furtun de extragere dintr-un radiator al unui încălzitor; 22 - un furtun de alimentare cu lichid de răcire într-o conductă de ramificare a clapetei de accelerație; 23 - o țeavă de ramificație finală; 24 - furtun de umplere; 25 - un furtun de alimentare al unui radiator al unui încălzitor; 26 - termostat; 27 - gabaritul temperaturii unui lichid de răcire; 28 - gabaritul indicelui nivelului unui lichid de răcire







1) Deșurubați capacul 1 al rezervorului de expansiune 2.

2) Scoateți apărătoarea de noroi a motorului prin deșurubarea șuruburilor care îl fixează pe corp.

3) Așezați rezervorul de evacuare sub motor, deșurubați dopurile de evacuare ale radiatorului și blocul de cilindri și evacuați lichidul. La sfârșitul scurgerii, înfășurați dopurile.

4) Umpleți lichidul de răcire prin gâtul de umplere al rezervorului de expansiune 2, înainte de a deconecta furtunul 3 de corpul clapetei. Dacă lichidul apare în corpul clapetei, puneți furtunul în loc, adăugați lichid la marginea superioară a curelei de fixare și înfășurați ștecherul.

5) Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze timp de 1-2 minute la turația de mers în gol, pentru a scoate prizele de aer.

6) Opriți motorul, verificați nivelul lichidului. Dacă nivelul este sub normal și nu există urme în sistem, completați lichidul de răcire.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: