Mai devreme sau mai târziu, toate părțile mașinii trebuie înlocuite sau reparate. La urma urmei, din păcate nu există nimic etern. Deci, să ne uităm la aceeași situație, pentru înlocuirea și instalarea garniturii carterului, pe mașina dumneavoastră. Pentru început, trebuie să pregătiți instrumentele necesare pentru a vă repara VAZ 2121 cu propriile mâini. Și pentru asta aveți nevoie de: taste finale pentru 10 și 13; hexagon exterior cu 12; dvenadeciclii cu 10; ulei de spălare; șurubelniță; ulei pentru schimbare și filtru de ulei; cârpe pentru a șterge mâinile, dacă este necesar, și, desigur, garnitura de ulei de tigaie.
Înainte de a lucra pentru cea mai mare comoditatea este necesar pentru a conduce vazele în 2121 sau în groapă sau pe un elevator și scoateți-o protecție full-time de locuințe, elaborat de Allen cheie 13, și apoi se spală bine de murdărie și ulei, iar partea superioară a paletei în sine. Apoi, porniți mașina, încălziți-o puțin și mușcați-o. Apoi deschideți gâtul de umplere și scurgeți uleiul de acolo. Următorul pas este să utilizați o cheie pentru a slăbi șuruburile pe care este atașat vasul de ulei.
Și întrucât momentan nu sunt disponibile toate șuruburile pentru deșurubare, desurubăm tot ce este posibil. Iar celălalt, vor exista patru (două de mai sus și două rezonator fascicul de lângă colector), dodecaedru deșurubează, menținând în același timp o șurubelniță, pentru a nu sari de pe cheie, deoarece această porțiune este bordură. Apoi, scoateți garnitura veche cu o șurubelniță sau degetele, este de dorit să-l lase întreg, în scopul de a determina toate aceeași cauză scurgeri. După verificarea unei căptușeli vechi, care în cele din urmă cariate cu vârsta, sau diverse leziuni, să ia o nouă garnitură, după acoperirea cu ulei de spălare.
De asemenea, curățați uleiul de spălare, suprafața de palet și motorul și a pus pe garnitura, la fel de atent ca și împușcat, principalul lucru este de a nu deteriora sau rupe. Apoi, fără a strângeți, în diagonală îndoiți șuruburile și priviți partea laterală a șaibei. Trebuie să fie îndreptată spre capul șurubului și toate deschiderile din tava trebuie să coincidă cu găurile din noua garnitură. După ce toate șuruburile sunt pregătite și nazhivleny, verificați dacă sigiliul este plat, fără urzelile și falduri, și cu atenție și strâns infasurati-le.
Apoi, înșurubați fișa de golire, umpleți uleiul de spălare, ștergeți-l uscat, uscați toate urmele de ulei și închideți acest gât. După aceea, pornim din nou mașina și spălăm motorul la cea mai mică viteză posibilă și vedem și dacă există scurgeri. Dacă nu există scurgeri, completați uleiul proaspăt preparat, închideți gâtul și ștergeți întreaga suprafață reparată. Am reintrodus protecția obișnuită a carterului și, de asemenea, nu uitați de distanțierele sale cu 2 șuruburi spate. Aici, într-un timp destul de scurt, am înlocuit și am instalat garnitura carterului. Mult noroc pe drumuri.
Articole similare
-
Scoaterea și înlocuirea bujiilor honda cr-v ii - reparații auto, video și ghiduri pentru
-
Scurgerea și schimbarea uleiului în MPA nissan almera classic - reparații auto, video și manuale
Trimiteți-le prietenilor: