Garanție noului proprietar

Acum, mașinile moderne pot garanta până la 5 ani! Am auzit că unele branduri chineze au dat până la 7 ani pentru a câștiga piața. Dar se întâmplă că - ați cumpărat o clasă de mașină mai mică, apoi un an sau doi au decis să o schimbe sau să plătească un împrumut - puneți-i în vânzare. Un nou proprietar vine la tine și îi spui, ca și în demnitate, că mașina este în garanție, deci dacă "ce" va acoperi totul. Dar această afirmație este corectă? Garanția se îndreaptă către cel de-al doilea proprietar și ulterior? Să înțelegem ...

Pentru a fi sincer, am avut în practică deja cazuri când prietenii mei au cumpărat mașini de garanție folosite și nu au existat probleme cu repararea sau alte obligații de garanție. Cu toate acestea, pe Internet toată lumea citește, unii scriu că, după achiziție, li sa refuzat reparația în garanție. Deci unde este adevărul?

Din punctul de vedere al dealerului

Băieți, pentru a fi cinstit, dealer-ul este interesat - să mergeți cu o astfel de mașină pentru ei. L-ai cumpărat, proprietarul sa schimbat - deci ce e în neregulă cu asta? Pentru dealer, acest lucru nu are nicio valoare. Întrebați - "de ce este interesat?" La fel de simplu - amintiți-vă cel puțin o întreținere obișnuită, dealerul câștigă asupra lor și acesta este un fapt. Dacă poți schimba singur țițeiul, să zici 3000 - 4000 de ruble (toate depind de clasă), atunci dealer-ul va lua cel puțin 8000 - 10.000 de ruble. Toate morsul de sus se va așeza în buzunar.

Și piese de schimb? Pentru ei este responsabilitatea producătorului, care până la sfârșitul anului trebuie să-și îndeplinească obligațiile, și anume o garanție de 5 ani! Prin modul în care producătorii pun în costul produsului final și o parte din obligația de garanție, adică, dacă nu rezistă obligațiilor - mergeți în instanță și câștigați. La urma urmei, spuneți de la 500 000 de ruble, pentru o mașină de aproximativ 30 - 50 000 au fost deja puse, pentru reparații.

În general, și distribuitorul și producătorul, menținerea garanției este benefică, deci nu trebuie să vă faceți griji că va fi pierdut.

Vizualizarea noului proprietar

Există atât momente pozitive, cât și negative.

Pozitiv poate fi numit faptul că mașina a fost întreținută de "ofițeri" înseamnă că toate au fost efectuate printr-un anumit kilometraj și mașina a fost controlată. Aceasta înseamnă că dacă garanția nu a fost eliminată, nu au existat accidente grave, atunci există o mare probabilitate ca mașina să fie completată. De asemenea, sub garanție este ușor să urmăriți proprietarul și împrumutul. Dacă mașina este creditată, puteți să o confirmați cu dealerul.

Un alt plus major este reparația în garanție. Masinile se sparg cu timpul (chiar si cele mai durabile), deci avand cateva ani de reparatii in stoc in stoc este foarte bun.

Un fapt negativ, doar unul - trebuie să faci scump CARE, acest lucru nu merge nicăieri. Dar mașina este întotdeauna sub supraveghere.

Ce ne spune legea

Știi, o definiție clară - noul proprietar - mașina - nu există nici o garanție în lege! DA și de multe ori rumă în ea nu este nevoie (citiți cu privire la beneficiile dealerul de sus). Dar câteva puncte din lege pot fi găsite. După cum probabil ați ghicit această "lege privind protecția drepturilor consumatorilor" - ZPP. Voi scurta cuvintele mele, dar esența acestui lucru nu se va schimba:

Garanția este dată în mașină și nu pe proprietar, adică la revânzarea autovehiculului cu el și obligațiile de garanție

După cum cred că are dreptate, unii producători au aceste informații chiar și în cartea de service. De exemplu, în KIA:

Fiecare perioadă de garanție începe cu data vânzării autovehiculului către primul proprietar. În cazul vânzării unei mașini, toate garanțiile sunt transferate următorului Proprietar în condițiile garanției oferite.

Cu toate acestea, trebuie să vă amintiți procedura obligatorie pe care trebuie să o faceți atunci când schimbați proprietarul și acest lucru este cu adevărat important! La urma urmei, mulți producători refuză tocmai din cauza acestui punct formal.

Ce trebuie să faceți NECESARILY

Trebuie să rescrieți garanția noului proprietar! Mergem la dealer, unde se schimbă cartea de service sau se emite o nouă carnet de service.

Pentru ce este aceasta? Undeva unde am citit pe forum că, odată ce a existat un refuz de reparare. După cum sa explicat:

Obligațiile de garanție nu au fost cu dvs. (cel de-al doilea proprietar) și prin urmare noi (centrul de service) nu avem obligații de garanție cu dvs.

Desigur, acest lucru este "atras de urechi", iar cu participarea unui avocat competent totul este rupt "la un moment dat", dar pentru a nu da nici un motiv - vom re-emite SERVICIUL BOOK! Mai ales dacă ați cumpărat o mașină într-un singur oraș și apoi l-ați condus la altul.

Asta e tot, garanția merge "pe oricare", și pe aceasta termin, cred că a fost util.

Citiți AUTOBLOG-ul nostru.

Articole similare

Pagina anterioară