Cum să verificați dacă vitezometrul este răsucite atunci când cumpărați b

Modificarea contorului de parcurs mecanică este realizată sau demontarea panoului de bord și instalare suluri în poziție, orice rotație în direcția opusă printr-un cablu vitezometru instrumente disponibile (de exemplu, motorul sobei). Semnele de intervenție în acest caz sunt urmele deschiderii panoului de instrumente și înclinarea tuturor tobelor.







După trecerea la contoare electronice pentru a schimba kilometraj lectură inițial a fost dificil, deoarece trebuie să intre în „creierul electronice“. Dar foarte curând, și această problemă, inginerii noștri de electronică au decis să facă un dispozitiv special. Se conectează la conectorul de diagnostic al mașinii, selectează marca și modelul mașinii și ajustează kilometrajul. Cu toate acestea, acest lucru nu este o problemă pentru detectarea intruziunilor, deoarece, de obicei date cu privire la kilometri parcurși sunt stocate nu numai în memoria panoului de bord.

La majoritatea autoturismelor, informațiile despre kilometraj sunt înregistrate, de exemplu, în unitatea de comandă a motorului. În plus, atunci când conectați aparatul la testerul de diagnosticare de la o stație de service de la dealer, acesta poate arăta dacă a fost efectuată o intervenție. De exemplu, dacă tensiunea scade în cazul descărcării bateriei, kilometrajul la care a survenit poate fi înregistrat în memorie. În cazul în care numerele de pe contorul de parcurs și tester sunt divergente, panoul de bord sau schimbat, sau de a rula un „răsucite“







2 ani Tags: kilometraj, twist

Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.

cu ultimul paragraf, "enigma" nu va argumenta nimic pentru o sută.

din grupul Lavr Вконтакте :)
bun infa

Uh-huh) Bine că ați urmat peste tot;)
Îți spun un secret! Copiați totul, schimbați puțin și aduceți-i la oameni;)

Mai ales nu deranja răsucite sau nu am fost rula pe mașinile în primul rând să se uite la starea de sub capotă, atunci când achiziționarea unui automobil second hand, sunetul stării motorului de curele, etc ... și, desigur, starea corpului.

Mai ales nu deranja răsucite sau nu am fost rula pe mașinile în primul rând să se uite la starea de sub capotă, atunci când achiziționarea unui automobil second hand, sunetul stării motorului de curele, etc ... și, desigur, starea corpului.

Sunt oameni care zamarachivatsya despre el) Deși FSU, și, de asemenea, principalul lucru pe care motorul a funcționat bine, iar restul a fost XTC.

Versiunea completă a site-ului







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: