Dar sa dovedit direcția cea mai promițătoare asociat cu conversia energiei chimice direct în energie electrică, fără un proces de ardere sau de mișcare mecanică, cu alte cuvinte, cu generarea de energie electrică manieră fără zgomot. Vorbim despre generatoare electrochimice. În practică, o astfel de metodă a găsit aplicații pe submarinul german modern U-212. Structura centralei electrice anaerobe este prezentată în figura 12.
Generatorul electromecanic se bazează pe celulele de combustie. De fapt, este o baterie reîncărcabilă cu o încărcătură constantă. Fizica lucrării sale se bazează pe procesul, inversarea electrolizei apei, când conectarea hidrogenului cu oxigenul eliberează energie electrică. În acest caz, conversia energiei este fără zgomot, iar singurul produs secundar al reacției este apa distilată, care este suficient de ușor să găsească aplicația într-un submarin.
Prin criteriile de eficacitate și siguranță, hidrogenul este stocat într-o stare legată sub formă de hidrură de metal (aliaj metalic în combinație cu hidrogen) și oxigen - sub formă lichefiată în containere speciale între carene submarine durabile și ușoare. Între hidrogen și oxigen catozii sunt polimer membrană schimbătoare de protoni electrolit, funcția de operare electrolit.
Puterea unui element atinge 34 kW, iar eficiența centralei electrice este de până la 70%. In ciuda avantajelor evidente ale instalației dezvoltate a unei celule de combustibil, nu oferă caracteristicile operaționale și tactice necesare ale clasei submarin ocean, în special în ceea ce privește punerea în aplicare a manevrelor de mare viteză, în vederea realizării unui obiectiv sau se sustrage de atacurile torpilă. Prin urmare, Type 212 submarin echipat cu un sistem combinat de propulsie, în care pentru conducere la viteze mari sub apă utilizează baterii sau pile de combustie reîncărcabile și pentru navigație pe suprafață - un generator diesel tradițional, care include un 16 cilindri în formă de V diesel sincron. Generatoarele diesel sunt folosite și pentru reîncărcarea bateriilor - un element tradițional al submarinelor non-nucleare. Un generator electrochimic format din nouă module de celule de combustie are o capacitate totală de 400 litri. a. și asigură mișcarea submarin scufundat la viteza de 3 noduri timp de 20 zile, cu un nivel de zgomot de indicatori sub zgomot naturale mare.
Unități de alimentare combinate
Recent, plantele combinate au devenit populare. Instalațiile electrice combinate inițial au dat naștere dorinței de a furniza nave de război în același timp cu viteză mare pentru a combate o gamă mai mare de navigație pentru operațiunile din zone îndepărtate ale Oceanului Mondial. În special, combinarea centralelor de turbină cu centrale electrice și centralele diesel a apărut pe croazierele germane ale celui de-al doilea război mondial. În anii 1960, turbinele cu gaz au apărut pe nave, care, datorită economiei și caracteristicilor lor operaționale, puteau fi folosite doar pentru o perioadă scurtă de timp și la viteze mari. Pentru a compensa acest neajuns, acestea au fost combinate cu o centrala electrica cu cazane-turbine (COSAG) sau diesel (CODAG). Oarecum mai târziu, au apărut așa-numitele turbine cu gaz de marș, la care au fost necesare turbinele după ardere (COGAG). Numai apariția turbinelor cu gaz de toate modele a făcut posibilă trecerea la o centrală omogenă cu turbină cu gaz.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: