În ajunul zilei, Marina "Apără Rusia" încearcă să-și dea seama ce diferă corveta de fregată, o navă mare anti-submarin - de la un amfibiu mare și de la nava - de la navă.
„Ne-am dus pe o barcă!“ - poate striga o fetiță a mers în jos, de exemplu, navă-aer aripi „Meteor“, navigat pe ea de la Admiralty Embankment St. Petersburg la Peterhof. Dacă din întâmplare următoarea va fi un câine adevărat mare într-o vestă, cu un tub, o proteză de lemn în loc de picioare și un papagal pe umăr, țipând despre piaștri, el crede că fata și-a pierdut doar părinții ei, să zicem, de la placa de cruiser Gărzile de rachete „Moskva“ . care este nava-pilot a Flotei Mării Negre din Rusia.
Pentru că nava poate aparține numai marinarilor militari. Și civilii au o curte.
Din punctul de vedere al filologiei, marinarul nu va fi în întregime corect, deoarece nava este un concept generic, care înseamnă și o specie. Curțile sunt militare și civile. Armata sunt numite nave, civile. Dar lupul de mare, desigur, nimeni nu va corecta. Dimpotrivă, va râde pe tema: "Nu înotați, ci plimbați-vă! Navele de pe mare merg! "
Nimeni nu își amintește de ce navele sunt pe mare, dar dacă întrebați în continuare marinarul (fie civil sau militar) această întrebare, atunci cu o probabilitate de aproape 100% veți afla ce plutește cu adevărat. "Flotele se rostogolesc în gaura de gheață" (cuvântul "fleece" este mai puțin poetic, dar marinarii brutale înlocuiesc cu consonanță).
Navele du-te pentru același motiv pentru care artiștii scrie, nu desena imagini, contabili măsoară trimestru ani, în loc de a companiilor de gaze trimestru construi o conductă de gaz, în loc exclusiv conducte de gaze, iar companiile petroliere sunt de petrol.
Discurs profesional. În general, trebuie să ne amintim că se plimbă de-a lungul punții navei și de-a lungul mării pe ea. Ce se va întâmpla dacă un filolog va întreba un marinar: "De ce ai căpitani de călătorie lungă și nu căpitani de lungă distanță?" Nimeni nu știe. Un astfel de experiment riscant nu a fost dus.
Nava are propria sa clasificare (pe baza istoriei imperiale / sovietice / Marina rusă și diferitele tradiții din țara noastră și în Occident, putem spune cu încredere că există mai multe). Marina rusă include nu numai nave de război, ci și nave de aprovizionare.
Navele sunt clasificate, în primul rând, în funcție de rânduri, care depind de deplasare.
În interiorul rândurilor, clasificarea sa, în funcție de scop. De exemplu, autoturismele: autoturismele pot fi polițiști sau livrează pizza sau colectează poștă și mărfuri pentru a transporta bunuri libere, fie lichide, fie congelate.
Transportatorul de aeronave Amiral al Flotei Uniunii Sovietice Kuznetsov. Foto: mil.ru
O navă cu o deplasare de peste 5000 de tone se aplică navelor de prim rang. Operatorii de transport au o astfel de deplasare.
Flota rusă are în prezent unul - "Amiralul Flotei Uniunii Sovietice Kuznetsov" - 61.000 de tone.
Cu toate acestea, pentru a fi mai precis, Kuznetsov face parte din clasa de crucișătoare grele de transport aerian. De asemenea, deplasarea de mai mult de 5.000 de tone au crucișătoare și niște distrugători (distrugătoare), anti-submarin (BOD), de studiu și de aterizare nave (BDK). În cadrul acestor clasificări există și altele. Crucișătoare poate fi: grele atomice ( "Petru cel Mare"), racheta ( "Varyag"), grele submarin nuclear strategic (submarin Proiectul "Akula"), submarine de rachete de destinație strategică (a proiectului submarin "Northwind"). Nava de prim rang este comandată de căpitanul de prim rang (analog în forțele terestre - colonelul). Potrivit Cartei, o navă de prim rang este egală cu un regiment.
Operatorul de aeronave este mai mult sau mai puțin clar. Sarcina sa este de a furniza legături aeriene către teatrul operațiunilor militare, știind simultan cum să se apere.
Cruiserul este o flotă la sine.
Ca nava multifuncțională, înarmată în primul rând cu rachete de croazieră, poate opera în afara forțelor principale de flotă și poate cu ei, îndeplinind sarcini pentru a proteja detașarea navelor. Cruiserul este o astfel de navă, care se înțepa cu arme: rachetă, torpilă. artilerie. În plus, crucișătorul poate transporta elicoptere. Distrugătoare - moștenirea filologică a imperiului. Torpile - minele autopropulsate, în opinia rudelor rusesti din secolul al XIX-lea - au fost plasate pe nave care operează în escadron. Deci au existat distrugătoare. Din punctul de vedere al clasificării maritime occidentale, distrugătorul este o navă cu o deplasare de peste 6.000 de tone, adică o navă de prim rang în clasificarea noastră, similară funcției cu BOD, dar armată mai slabă decât crucișătorul.
Distrugătoarele sunt nave universale, care operează atât pentru a susține aterizarea și securitatea, cât și împotriva forțelor inamicului.
Ei poartă nu numai artileria antiaircraft. Rachete și torpile miniere ASW, dar, de asemenea, poate fi o platformă pentru Ka-27 ( „Admiral Ushakov“). Navele mari anti-submarine (de exemplu, "amiralul Chabanenko") sunt aproape de croaziere, deoarece sunt bine înarmate. Ele sunt superioare deplasarea de nave amfibii de mari dimensiuni, a căror sarcină este, mai presus de toate, livrarea de trupe la punctul (de exemplu, „Azov“. Care este nava de rangul al doilea).
Navele de gradul doi sunt împinse din apă de la 1500 la 5000 de tone.
Acestea sunt comandate de căpitanul de rangul al doilea (locotenent-colonel). Acestea includ patrulare, rachete, nave de aterizare 2 rang și unele Subs ( „Warszawianka“ sau proiect „Harmony“). nave de patrulare sunt, de asemenea, numite corvete (de exemplu, corveta cap „Păzește“ Noul proiect rusesc 20380). Cu fregate devine aparentă confuzie, ca deplasarea lor de la 5000 de tone le face referire la navele de rangul al doilea, funcțional poate fi considerată ca nave de patrulare, dar Marinei sovietice clasa „Fregata“ nu exista.
Navele de rachete, artilerie, amfibii și anti-submarine de gradul 3, plus mineri de gradul 3.
Dragoare - vehicule speciale, a căror sarcină principală este de a nu ataca inamicul (tobe nave) sau pentru a proteja banda navei și facilități de la sol (paza), si sa caute și să distrugă minele și obstacole. Spre deosebire de nave primele rînduri / secundă (aterizare mare și mare anti) nave pe al treilea loc sunt mici: artilerie (IAC „astrahan“, de asemenea, numit Corvette), rachete (RTOS „calm“) ASW (MPC „Murometz“) și mici aterizare aeriană (Mordovia CWDF).
Navele de gradul al patrulea sunt sub comanda căpitanului-locotenent. Locotenent, locotenent.
Aici, pentru prima dată, cuvântul "navă" dispare, înlocuit de o "barcă": amfibie, artilerie, rachetă, anti-sabotaj și, de asemenea, minele de gradul 4.
Deplasarea este de la 100 la 500 de tone.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: