Pentru umerasele de cârlig de toate tipurile, sunt caracteristice blocuri de frânghie asamblate pe rulmenți și un cârlig de marfă cu capacitatea de a se roti în jurul axei. În suspensiile normale, unitățile sunt montate pe o axă separată, iar traversa servește numai pentru montarea cârligului; barele de traversare sunt instalate paralel cu axa blocurilor din găurile obrajilor suspensiei; Cârligele și traversele acestor pandantive sunt mai scurte. În suspensiile cu cârlig scurtat, blocurile sunt montate pe trunchiurile traversei și, prin urmare, cârligul are o tijă mai lungă, iar traversa are guri de aterizare alungite. Cârligele de tip cârlig, în care elementul de legătură este o deschidere, sunt suspendate de la traversă cu ajutorul unei cercei. Susținătorii de suspensie au jgheaburi sudate care țin frânghiile de la ieșirea din curenții blocurilor, protejează blocurile de impact și de murdărie. Dimensiunile carcasei ar trebui să excludă posibilitatea blocării cablurilor între ele și blocuri (o distanță de 5 - 20 mm). Cu toate acestea, în ciuda numărului diferit de blocuri din suspensie, a tipurilor de lagăre utilizate și a modalităților de fixare a acestora, tehnologia de asamblare a suspensiei rămâne practic neschimbată.
Blocurile sunt colectate separat. Înainte de asamblare, fiecare bloc este încălzit pe o instalație de inducție la o temperatură de 100-140 ° C și un lagăr este instalat în gaura de montare. Este posibilă asamblarea acestui ansamblu pe presă și fără încălzirea unității. Rulmenții de rulare sunt scutiți de grăsimea de conservare, spălați și umpluți cu grăsime după presare. Ansamblul se desfășoară cu construirea obișnuită a operațiunii și cu respectarea regulilor generale. În formă de ansambluri sudate asamblate, mergeți la ansamblul carcasei / suspensiei. Cârligul 8 după prelucrare vine complet cu o piuliță. La montarea cârligului în rulment traversukoltsa bilă este presată în canelură și traversează locașul piuliței cârligului; dacă aceasta necesită o diferență mare de temperatură, se obține prin răcirea inelelor rulmentului cu bile. Reglarea jocul axial dorit între jugul capăt și umărul cârlig (3 mm) este perforată la locul găurii în gâtul cârlig prin gaura din piulița și montați bol pentru a împiedica slăbirea piuliței. La transportul cu cârlig - și operațiunile de traversare pirleniya trebuie să traverseze protejate împotriva deteriorării pivot folosind tampoane moi. Cârligele de agățare a cârligelor pentru a elimina distorsiunile în timpul asamblării trebuie prelucrate de-a lungul găurilor de plantare împreună. Suporturile de osie (barele transversale) sunt selectate din lățimea fantelor din axe și cu o distanță minimă <и I 0,5 мм). В процессе сборки симметрично расположенных элементов траверсу неоднократно кантуют, а после установки блоков и кухов подвешивают на крюке для регулировки и контроля. При этом должно быть обеспечено требуемое расположение смазочных отверстий, свободное проворачивание крюка и блоков вокруг, отсутствие трения блоков и крышек о кожуха и щеки.
Meniul principal
Enciclopedie de producție de macarale
# fc3424 # 5835a1 # 1975f2 # 2fc86b # f_syc9 # eef77 # 020614063440
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: