Cârlig de suspensie cu cârlig - aceeași unitate, care este responsabilă pentru reținerea fiabilă a încărcăturii suspendate. Întrucât sarcina încredințată lui este foarte responsabilă, atunci cerințele pentru fabricarea, materialul și forța sa sunt foarte ridicate. Următoarele standarde, GOST și reguli sunt respectate în conformitate cu studiul tehnic. Această procedură se realizează în conformitate cu regulile Gosgortechnadzor, precum și în conformitate cu datele privind pașaportul mecanismelor. Nu este vorba doar de o inspecție completă a mașinii, dar și de toate componentele și mecanismele cheie.
Cerințe privind suspendarea cârligului macaralei
1. Traversarea suspensiei scurte trebuie să fie realizată din oțel 40 sau 45. Calcularea sa pentru îndoire este determinată de secțiunea transversală medie periculoasă.
2. Factorul de siguranță al traversei de-a lungul puterii de curgere este stabilit cu P> 3. Această cifră este indicată ținând seama de faptul că forma traversei în sine este destul de complicată.
3. Presiunea pivotului de traversare nu trebuie să depășească 35 MPa. Dacă această condiție nu este îndeplinită, atunci suprafața în timpul deformării traversei este pur și simplu deformată (zaderetsya). În plus, este necesară verificarea trunchiului de îndoire: verificarea se face pe presiunea dintre obraz și trunchi.
4. Asigurați-vă că aveți carcase din tablă de oțel de 3 mm - acestea nu permit mișcarea cablului de la pârâul blocurilor de traversare și, de asemenea, exclude deplasarea blocurilor de blocuri de încărcare și de scripeți.
5. Orificiile trebuie să fie întotdeauna prezente în carcasele hotei. Se recomandă să se controleze strict lungimea și lățimea acestor găuri - prin ele, frânghia trebuie să treacă liber, fără să provoace frecarea frânghiei pe suprafața carcasei.
În cazul în care încărcătura trebuie să fie ridicată strict vertical, fără nici o abatere, atunci va fi necesar să se utilizeze blocuri de scripeți dublu. După cum reiese din titlu, ele constau în două blocuri de scripeți unice. În acest caz, este necesar să fixați cele două capete ale coardei pe tambur. Pentru ca suspensia să fie în poziția sa caracteristică, în cazul în care coarda se întinde inegal, este necesar să montați un balancer (unitate de egalizare).
Feedback din partea partenerilor Producție Certificare directă de linie
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: